WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

2025-06-02T13:21:26Z

Zamjena teksta - '' u ''

←Starija inačica		Inačica od 2. lipanj 2025. u 13:21
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''TVR'''-->~~{{Tvrtka		{{Tvrtka
	\| grupa =		\| grupa =
	\| ime = TVR		\| ime = TVR

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-02T13:04:15Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Tvrtka
| grupa =
| ime = TVR
| vrsta = privatno vlasništvo
| osnutak = 1946.
| osnivači = Trevor Wilkinson
| sjedište =[[Datoteka:Flag_of_the_United_Kingdom.svg|20px|Blackpool, Engleska]]
| ključneosobe = Nikolay Smolensky (vlasnik)
| industrija =automobilska
| proizvodi =automobili
| web =http://www.tvr.co.uk
| sjedište_grad = Blackpool
| sjedište_država =Ujedinjeno Kraljevstvo
| pod_posluženo =
| usluge =
| prihod =
| operativni_prihod =
| neto_dobit =
| divizije =
| podruž =
| vlasnik =
| prestala_postojati =
| dodatak =
|}}

'''TVR''' je britanska manufaktura sportskih automobila koju je [[1946.]] godine osnovao Trevor Wilkinson, koji je bio i vlasnik do [[1962.]] Ime tvrtke dolazi od osnivačevog imena, '''T'''re'''V'''o'''R'''. Tvrtku je [[2004.]] kupio [[Nikolay Smolensky]], 24-godišnji ruski milijunaš.

==Povijest==

===Trevor Wilkinson===

[[Trevor Wilkinson]] je 1946. u 21. godini otvorio radionicu za popravak [[automobil]]a. Godinu poslije je napravio svoj vlastiti automobil samo za sebe. Njegov potencijal je prepoznao Jack Picard te su osnovali tvrtku '''TVR Engineering'''. Prvi automobil su proizveli [[1949.]], a to je bio sportski [[kupe]]. Tek su [[1954.]] proizveli automobil spreman za prodaju i nazvali ga ''Grantura''. Automobil je pokretao [[Ford]]ov motor od 100 [[KS]], a velika većina je prodana na domaćem britanskom tržištu.

===Martin Lilley===

[[1962.]] Wilkinson prodaje svoju tvrtku Amerikancu Jacku Griffithu, no on ju prodaje već [[1965.]] Martinu Lilleyu. Najznačajniji automobil njegova vremena je ''Tuscan''.

===Peter Wheeler===

[[1980.]] TVR kupuje Peter Wheeler, kemičar po zanimanju i strastveni obožavatelj TVR-a. Prvo što je napravio bila je zamjena V6 turbo motora s V8 motorima iz [[Rover]]a. Početkom 90-ih godina TVR se prebacuje na izradu vlastitog V8 motora, namijenjen novim modelima ''Cerbera'' i ''Tuscan''. Usporedno s rastom broja modela rastao je i broj prodanih automobila. Rane 2000.-e godine bile su najuspješnije za TVR.

====Modeli====

* [[TVR Chimaera]]
* [[TVR Cerbera]]
* [[TVR Griffith]]
* [[TVR Sagaris]]
* [[TVR T350]]
* [[TVR Tamora]]
* [[TVR Tuscan]]
* [[TVR Typhon]]

===Nikolay Smolensky===

U srpnju [[2004.]] TVR kupuje mladi ruski poduzetnik Nikolay Smolensky za 15 milijuna funti sterlinga. No ubrzo zbog neobjašnjivih problema proizvodnja je pala sa 12 primjeraka tjedno na svega 3 te je Smolensky otpustio 300 radnika. Kasnije te godine, Smolensky je prekinuo proizvodnju i zatvorio tvornicu te rekao da će na mjestu tvornice graditi luksuzne stambene objekte. U listopadu [[2006.]] proizvodnja se trebala preseliti u [[Torino]] u [[Italija|Italiji]], no protiv toga su prosvjedovali i radnici i vlasnici TVR-ovih automobila, pa i cjelokupna bitanska javnost. U znak prosvjeda protiv te odluke u [[London]]u se skupilo nekoliko tisuća vlasnika TVR-ovih automobila. U prosincu iste godine TVR je podijeljen na nekoliko dijelova: '''TVR Motors''' koji ima licencu na ime TVR, '''TVR Power''' koji ima pravo na proizvodnju dijelova i motora i '''Blackpool Automotive''' koji ima prava na tvornicu. Kasnije tog mjeseca Smolensky prodaje TVR, da bi ga samo nekoliko mjeseci poslije ponovno kupio. U srpnju [[2008.]] najavio je ponovno pokretanje proizvodnje, no do kraja iste godine to se nije ostvarilo.

[[Kategorija:Britanski proizvođači automobila]]

TVR - Povijest promjena

WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica