<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="hr">
	<id>https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=TMK_2300</id>
	<title>TMK 2300 - Povijest promjena</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=TMK_2300"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enciklopedija.cc/index.php?title=TMK_2300&amp;action=history"/>
	<updated>2026-08-07T13:18:55Z</updated>
	<subtitle>Povijest promjena ove stranice na wikiju</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.42.3</generator>
	<entry>
		<id>https://enciklopedija.cc/index.php?title=TMK_2300&amp;diff=596111&amp;oldid=prev</id>
		<title>WikiSysop: Zamjena teksta - &#039;&lt;!--&#039;&#039;&#039;T(.*)&#039;&#039;&#039;--&gt;&#039; u &#039;&#039;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enciklopedija.cc/index.php?title=TMK_2300&amp;diff=596111&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-06-02T13:08:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Zamjena teksta - &amp;#039;&amp;lt;!--&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;T(.*)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;--&amp;gt;&amp;#039; u &amp;#039;&amp;#039;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;hr&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;←Starija inačica&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Inačica od 2. lipanj 2025. u 13:08&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;Redak 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Redak 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;!--&#039;&#039;&#039;TMK 2300&#039;&#039;&#039;--&amp;gt;&lt;/del&gt;{{Infookvir tramvaj&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Infookvir tramvaj&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ime = TMK 2300&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ime = TMK 2300&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|slika = TMK 2301 Zagreb.JPG&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|slika = TMK 2301 Zagreb.JPG&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enciklopedija.cc/index.php?title=TMK_2300&amp;diff=133965&amp;oldid=prev</id>
		<title>WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enciklopedija.cc/index.php?title=TMK_2300&amp;diff=133965&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-09-16T09:47:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Automatski unos stranica&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nova stranica&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TMK 2300&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;--&amp;gt;{{Infookvir tramvaj&lt;br /&gt;
|ime = TMK 2300&lt;br /&gt;
|slika = TMK 2301 Zagreb.JPG&lt;br /&gt;
|opis slike = Tramvaj TMK 2300 na liniji 9 u Zvonimirovoj ulici u Zagrebu&lt;br /&gt;
|proizvođač = [[Crotram]]&lt;br /&gt;
|proizvodnja =[[2009.]] – [[2010.]] &lt;br /&gt;
|rashod=&lt;br /&gt;
|broj primjeraka =2 &lt;br /&gt;
|duljina = 20740&lt;br /&gt;
|širina = 2300&lt;br /&gt;
|visina = 3500&lt;br /&gt;
|masa = 23300&lt;br /&gt;
|visina poda = 350&lt;br /&gt;
|najveća brzina = 70 (ograničeno na 50)&lt;br /&gt;
|broj odjeljaka =3 &lt;br /&gt;
|broj vrata = 4&lt;br /&gt;
|pogon = 2 × 85&lt;br /&gt;
|širina kolosijeka = 1000&lt;br /&gt;
|električna oprema = IGBT&lt;br /&gt;
|sjedeća mjesta = 35&lt;br /&gt;
|stajaća mjesta = 95&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TMK 2200-K&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; je [[niskopodni tramvaj]] konzorcija [[Crotram]]. U voznom parku [[ZET|Zagrebačkog električnog tramvaja (ZET-a)]] nosi oznaku &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TMK 2300&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. U odnosu na prethodni model iz serije [[TMK 2200]], ova serija tramvaja ima dva modula manje, odnosno kraći je 11,26 metara, te shodno tome ima 72 putnička mjesta manje. Tramvaj je prilagođen [[Tramvajski promet u Zagrebu|zagrebačkoj prometnoj mreži]]. U tramvaju se istodobno može prevoziti 130 osoba, a ugrađeno je i 8 preklopnih sjedala.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
U Zagrebu je prvi tramvaj iz ove serije pušten u promet [[23. prosinca]] [[2009.]] godine (garažni broj 2301), dok je drugi pušten 1. svibnja 2010. (garažni broj 2302).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
U travnju [[2017.]] godine objavljeno je da će [[ZET]] od [[Crotram]]-a nabaviti dodatnih 60 tramvaja tipa 2200-K. &amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.jutarnji.hr/vijesti/zagreb/otkrivamo-u-pripremi-velika-obnova-zet-ovog-voznog-parka-kapitalni-projekt-tezak-600-milijuna-zagreb-zeli-nabaviti-potpuno-nove-tramvaje/5889856] Otkrivamo: u pripremi velika obnova ZET-ovog voznog parka - Jutarnji.hr &amp;#039;&amp;#039;(Pristupljeno: 30 srpnja 2017.)&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dana 23. studenoga 2018. tvrtka Liepājas Tramvajs je s KONČAR – Električnim vozilima potpisala ugovor o proizvodnji i isporuci šest niskopodnih tramvaja za gradski promet grada [[Liepāja|Liepāje]] u [[Latvija|Latviji]].&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.koncar.hr/potpisan-ugovor-za-isporuku-sest-tramvaja-za-grad-liepaju-u-latviji/ Končar, Potpisan ugovor za isporuku šest tramvaja za Grad Lepāju u Latviji], objavljeno 23. studenoga 2018., pristupljeno 3. studenoga 2020.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Tehničke karakteristike==&lt;br /&gt;
Vozilo je podijeljeno u tri međusobno zglobno povezana modula. Prednji i stražnji modul opremljeni su voznim postoljima, dok je srednji modul zglobovima spojen sa susjednim modulima (nema osovljen na postolje).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tramvajsko vozilo ima četiri vrata, po jedna na prednjem i stražnjem modulu i dvoja vrata na srednjem modulu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Na krovu su uređaji s energetskom elektronikom i glavnim [[osigurač]]ima, oprema za [[klimatizacija|klimatizaciju]], ventilaciju i grijanje, [[pantograf]], odvodnik prenapona, [[pretvarač]]i i [[otpornik|otpornici]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* duljina vozila: 20.740 mm&lt;br /&gt;
* širina vozila: 2300 mm&lt;br /&gt;
* visina vozila: 3500 mm&lt;br /&gt;
* visina poda na ulazu: 300 mm&lt;br /&gt;
* broj sjedećih mjesta: 27 + 8&lt;br /&gt;
* broj stajaćih mjesta: 95&lt;br /&gt;
* vučni motori: 2 trofazna asinkrona motora/85 kW&lt;br /&gt;
* najveća brzina: 70 (ograničeno na 50) km/h&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Izvori==&lt;br /&gt;
{{izvori}}&lt;br /&gt;
* http://www.zagreb.hr/default.aspx?id=21039&lt;br /&gt;
* http://www.zgh.hr/default.aspx?id=451&lt;br /&gt;
* http://www.koncar-kev.hr/docs/koncarkevEN/documents/15/2_1/Original.pdf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Povezani članci==&lt;br /&gt;
* [[Crotram]]&lt;br /&gt;
* [[TMK 2200]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Tramvajski promet u Hrvatskoj}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Tramvajska vozila]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>
	</entry>
</feed>