WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

2025-06-02T13:06:59Z

Zamjena teksta - '' u ''

←Starija inačica		Inačica od 2. lipanj 2025. u 13:06
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''TBF Avenger'''-->~~
	{{Infokvir zrakoplov		{{Infokvir zrakoplov
	\|subtemplate =		\|subtemplate =

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{izdvojeni članak(.*?)}} +)

2022-01-02T17:12:52Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{izdvojeni članak(.*?)}} +)

←Starija inačica		Inačica od 2. siječanj 2022. u 17:12
Redak 1:		Redak 1:
	<!--'''TBF Avenger'''-->~~{{izdvojeni članak\|ožujak 2014.}}~~		<!--'''TBF Avenger'''-->
	{{Infokvir zrakoplov		{{Infokvir zrakoplov
	\|subtemplate =		\|subtemplate =

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-19T05:10:02Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{izdvojeni članak|ožujak 2014.}}
{{Infokvir zrakoplov
|subtemplate =
|ime = TBF/TBM Avenger
|tip = torpedni bombarder
|proizvođač =[[Grumman]]
|slika =Datoteka: Grumman TBF Avenger.jpg |280px
|opis slike =
|dizajn =
|razvijen na temelju=
|probni let =[[7. kolovoza]] [[1941.]]
|uveden u uporabu =[[1942.]]
|proizveden =
|povučen =[[1960.]]-ih
|status =povučen
|prvotni korisnik =[[Ratna mornarica SAD-a]]
|više korisnika = [[Royal Navy]] Royal Canadian Navy Royal New Zealand Air Force
|broj primjeraka = 9.837
|pojedinačna cijena =
}}

'''Grumman TBF Avenger''' (poznat i pod oznakom '''TBM''' za zrakoplove koje je po licenci proizvodila tvrtka General Motors) je bio torpedni [[bombarder]] razvijen tijekom Drugog svjetskog rata prvenstveno za [[američka ratna mornarica|američku ratnu mornaricu]] i [[Američki marinci|američke marince]]. U uporabu je ušao [[1942.]] godine i prvo djelovanje je imao tijekom [[Pomorska bitka kod Midwaya|Bitke za Midway]].

==Dizajn i razvoj==
Douglasov [[TBD Devastator]] bio je primarni torpedni bombarder američke mornarice, uveden još [[1935.]] godine, no zastario već [[1939.]] godine i stoga je trebalo pronaći adekvatnu zamjenu za istoga. Nekoliko tvrtki se uključilo u natječaj za njegovu zamjenu, a pobijedio je Grummanov dizajn - TBF. Dizajniran od Leroya Grummana, prvi prototip je nazvan '''XTBF-1'''. Iako se jedan od prva dva prototipa srušio u blizini mjesta Brentwood, proizvodnja se ipak ubrzano nastavila.

Grummanov prvi torpedni bombarder je bio najteži jednomotorni zrakoplov Drugog svjetskog rata i bio je također prvi zrakoplov na kojem je predstavljen novi mehanizam za sklapanje [[Krilo zrakoplova|krila]] s ciljem dobivanja dodatnog prostora na nosačima zrakoplova. [[F4F Wildcat|F4F-4 i kasnije inačice Wildcata]] su posjedovale sličan mehanizam, kao i [[F6F Hellcat]]. Motor zrakoplova je bio Wright R-2600-20 koji je proizvodio 1.900 KS/1.417 kW. Posadu su činila tri člana: pilot, stražnji strijelac i radio operater/bombarder/donji strijelac.

Tijekom Bitke za Midway sve tri torpedne grupe s [[Nosač zrakoplova|nosača]] [[USS Hornet (CV-8)]], [[USS Enterprise (CV-6)]] i [[USS Yorktown (CV-5)]] su pretrpjele ogromne gubitke. Jedna grupa je imala tek jednog preživjelog člana posade. Prva pošiljka Avengera je pristigla na nosače tek nekoliko sati prije negoli će isti isploviti iz [[Pearl Harbor]]a (dok je 6 zrakoplova sudjelovalo u bitci djelujući izravno s [[Otočje Midway|otočja Midway]], od čega je 5 oboreno, a jedan se vratio teško oštećen bez jednog člana posade koji je poginuo).

Avenger je imao veliki spremnik bombi ispod [[Trup zrakoplova|trupa]] u kojem je mogao nositi jedan Mark XIII torpedo, ili jednu bombu od 907 kg ili 4 bombe od 227 kg. S dobrom radio opremom, dobrim upravljanjem i velikim doletom Avenger je bio bolji od bilo kojeg prethodnog američkog torpednog bombardera, kao i od konkurentskog [[japan]]skog [[Nakajima B5N]] "Kate". Kasnije inačice Avengera su nosile radarsku opremu za protupodmorničko djelovanje kao i za rana upozorenja od nailaska neprijatelja. Kako je radarska oprema u to vrijeme bila na početku svog razvoja i vrlo nezgrapna, tako je Avenger bio jedini zrakoplov sposoban da se ista ugradi u njega, što nije bilo moguće na manjim i bržim lovačkim zrakoplovima.

Mornari na pratećim nosačima zrakoplova su smatrali Avengera lakom metom zbog njegove veličine i skromnih manevarskih sposobnosti u odnosu na [[F4F Wildcat]].<ref name="Proceedings">O'Rourke, G.G, CAPT USN. "Of Hosenoses, Stoofs, and Lefthanded Spads". ''United States Naval Institute Proceedings'', srpanj 1968.</ref>

==Operativna uporaba==
[[Datoteka:TBF early1942.jpg|mini|TBF-1 Avenger početkom 1942. godine. Može se primijetiti crvena točka na [[rondel]]u, koji je odmah nakon zavšetka [[Bitka kod Midwaya|bitke kod Midway]] maknuta.]]
[[Datoteka:TBF mid1942.jpg|mini|TBF Avenger sredinom 1942.]]

Popodne [[7. prosinca]] [[1941.]] godine tvrtka Grumman je održavala ceremoniju otvaranja nove tvornice i predstavljanja TBF-a javnosti. Istog dana Japanci su napali [[Pearl Harbor]]. Nakon toga tvornica je krenula s proizvodnjom i početkom lipnja 1942. godine mornarici je isporučeno više od 100 komada zrakoplova, od kojih je većina stigla prekasno da bi sudjelovala u bitci za Midway.

No, 6 zrakoplova TBF-1 je bilo prisutno na [[Otočje Midway|otočju Midway]] u sastavu torpedne eskadrile broj 8 (VT-8), dok je ostatak eskadrile letio na Devastatorima s nosača USS Hornet. Nažalost, i jedni i drugi su doživjeli teške gubitke sa samo jednim preživjelim zrakoplovom, no ipak im se pripisuju zasluge za odvraćanje pozornosti Japancima s obrušavajućih bombardera [[SBD Dauntless]].

Autor Gordon Prange u knjizi „Miracle at Midway“ tvrdi da su zastarjeli Devastatori i nedostatak novih zrakoplova doprinijeli tome što s istima nije postignuta potpuna pobjeda kod Midwaya (umjesto toga 4 japanska nosača su potopili obrušavajući bombarderi). Ostali navode da su uzrok neuspjeha torpednih bombardera bili neiskusni američki piloti i nedostatak potpore lovaca.<ref>[http://www.cv6.org/1942/midway/midway_2.htm]</ref> Kasnije tijekom rata poboljšanom zračnom superiornošću, koordinacijom napada i s iskusnijim pilotima Avengeri su postali sposobni za obnašanje ključnih uloga u sljedećim bitkama protiv japanskih snaga.<ref>[http://www.pbs.org/wgbh/nova/supership/ Supership]</ref>

Dana [[24. kolovoza]] [[1942.]] godine odigrala se iduća velika pomorska bitka - Bitka u Istočnim Solomonima. Dvadeset četiri Avengera s nosača [[USS Saratoga (CV-3)]] i [[USS Enterprise (CV-6)]] su uspjeli potopiti japanski nosač „Ryūjō“ te oboriti jedan zrakoplov uz gubitak 7 Avengera.

To je bila prva značajna „nagrada“ za TBF-ove (kojima je ime Avenger dodijeljeno u studenom [[1941.]] godine),<ref>Associated Press. “Fighting Names Given to Planes by the Navy”. ''The New York Times''. Vol. XCI No. 30,567, 2. listopada 1941., str. 17.</ref><ref>“New Plane Names”. ''Flying and Popular Aviation''. Chicago, IL: Ziff-Davis Publishing Company, Vol. 30 [sic] No. 1 (siječanj 1942.), str. 232.</ref>
Iduća bitka je bila ona za [[Guadalcanal]] u studenome [[1942.]] godine kada su marinski i mornarički Avengeri pomogli pri potapanju japanskog bojnog broda „Hiei“.

Nakon stotine proizvedenih primjeraka originalnih '''TBF-1''' modela, s proizvodnjom je započela inačica '''TBF-1C''' s dodatnim prostorom unutrašnjih spremnika goriva, kao i onih koji su se montirali ispod krila, što mu je udvostručilo dolet. Do [[1943.]] godine Grumman se počeo prebacivati na proizvodnju lovca F6F Hellcat, dok je proizvodnja Avengera prepuštena tvrtki „Eastern Aircraft Division of General Motors“. Njihovi Avengeri su nosili oznaku '''TBM'''. Sredinom [[1944.]] godine započela je proizvodnja inačice '''TBM-3''', koja je postala najbrojnija inačica (oko 4600 proizvedenih primjeraka, iako je i većina starih Avengera dočekala kraj rata u službi.

Usprkos tradicionalnoj ulozi napada brodova torpedima, Avengeri su uspjeli potopiti i tridesetak podmornica.

U lipnju [[1943.]] godine budući predsjednik SAD-a [[George H. W. Bush]] je postao najmlađi mornarički pilot tog vremena. Dok je letio na TBM-u iz eskadrile VT-51 s pratećeg nosača USS San Jacinto (CVL-30), njegov TBM je oboren [[2. rujna]] [[1944.]] godine iznad otoka Chichi Jima.<ref>Hove, Duane. ''American Warriors: Five Presidents in the Pacific Theater of World War II''. Shippensburg, Pennsylvania: Burd Street Press, 2003. {{ISBN|1-57249-260-0}}.</ref>

Još jedan poznati pilot Avengera je bio glumac [[Paul Newman]], koji je letio kao stražnji strijelac, jer nije uspio proći obuku za pilota budući je bio daltonist. Newman je služio na pratećem nosaču USS Hollandia (CVE-97|2) te je bio udaljen oko 500 km od Japana kada je zrakoplov [[Enola Gay]] ispustio prvu atomsku bombu na grad [[Hiroshima|Hiroshimu]].<ref>[http://www.history.navy.mil/bios/newman_p.htm Biographies in Naval History]</ref>

[[Datoteka:TBF launching.jpg|mini|lijevo|TBF Avenger spreman za izbacivanjem katapultom s palube nosača zrakoplova]]

Avenger je sudjelovao u potapanju dva japanska super bojna broda „Musashi“ i „Yamato“.<ref>[http://www.combinedfleet.com/musashi.htm]</ref><ref>[http://www.pbs.org/wgbh/nova/supership/]</ref>

Avengere je koristila i [[Britanska kraljevska ratna mornarica]] u početku pod nazivom „Tarpon“ koje je kasnije promijenjeno u Avenger. Prva 402 zrakoplova pod oznakom Avenger Mk I, 334 Grummanova TBM-1 kao Avenger Mk II i 334 TBM-3 kao Mark III.

Uz SAD i Veliku Britaniju jedini korisnik Avengera u [[Drugi svjetski rat|Drugom svjetskom ratu]] bio je još samo [[Novi Zeland]].

Tijekom rata je američki aeronautički istraživački centar (NACA) upotrijebio Avengera u opširnom istraživanju otpora strujanja zraka u zračnom tunelu njihovog velikog istraživačkog centra u Langleyu (''Langley Research Center'').<ref>[http://gis.larc.nasa.gov/masterplan/section7_public/#history History of Langley Research Center]</ref>. Ispitivanja su pokazala impresivne rezultate o tome kada praktični zrakoplov nije morao biti „praktičan“.

100 mornaričkih TBM-3E su [[1953.]] godine dostavljeni Velikoj Britaniji u sklopu zajedničkog obrambenog programa. Na iste je ugrađivana britanska oprema te su pod oznakom „Avenger AS.4“ isporučeni u nekoliko eskadrila. Isti su od 1954. godine zamjenjivani zrakoplovima [[Fairey Gannet]] i proslijeđeni u pričuvne eskadrile. Preživjeli zrakoplovi su naposljetku prebačeni Francuskoj mornarici tijekom 1957.-1958. godine.

Jedna od glavnih poslijeratnih korisnika Avengera bila je Kraljevska kanadska mornarica, koja je dobila 125 bivših američkih TBM-3E početkom pedesetih kako bi zamijenili zastarjele [[Fairey Firefly]].
98 kanadskih Avengera je preinačeno u protupodmorničke zrakoplove. Preinačeni Avengeri su označeni kao '''AS 3'''. Određeni broj ovih zrakoplova je kasnije opremljen velikim detektorom magnetskih anomalija (MAD) i označeni kao '''AS 3M'''. No u kanadskoj mornarici su već [[1954.]] godine zamijenili „AS 3“ s [[S-2 Tracker]], dok su Avengeri prebacivani u jedinice za obuku i službeno povučeni u lipnju [[1960.]] godine.<ref>[http://www.shearwateraviationmuseum.ns.ca/aircraft/avenger.htm Shearwater Aviation Museum- Aircraft History- Grumman Avenger]</ref>

==Civilna uporaba==

Mnogi Avengeri su uspjeli ući u 21. stoljeće kao protupožarni ili avioni za zaprašivanje diljem [[Sjeverna Amerika|Sjeverne Amerike]], pogotovo u [[Kanada|kanadskoj]] regiji New Brunswick.

Tvrtka ''Forest Protection Limited'' (FPL) iz grada Fredericton, New Brunswick je nekad posjedovala i upravljala najvećom civilnom flotom Avengera na svijetu. FPL koristiti Avengere [[1958.]] godine nakon što su od mornarice kupili 12 TBM-3E<ref name= "FPL">[http://www.forestprotectionlimited.com/english/history.html FPL : About FPL : History / Timeline]</ref>. Najveći broj zrakoplova bio je u uporabi [[1971.]] godine kada su 43 Avengera činila njihovu flotu.<ref name= "FPL"/> Tvrtka je prodala 3 Avengera 2004. godine (C-GFPS, C-GFPM i C-GLEJ) muzejima i privatnim kolekcionarima. Središnji šumarski muzej u New Brunswicku ([[Engleski|engl.]] ''Central New Brunswick Woodsmen's Museum'') posjeduje statični Avenger u svojoj zbirci.<ref>[http://www.woodsmenmuseum.com/id2.html Woods Museum]</ref> FPL-ov Avenger koji se srušio [[1975.]] godine u jugozapadnom New Brunswicku kasnije su obnovili djelatnici muzeja ''Atlantic Canada Aviation'' i trenutno se nalazi u njihovom stalnom postavu.<ref>[http://acam.ednet.ns.ca/avenger/avenger.htm Avenger]</ref>
Tvrtka FPL još uvijek upravlja s 3 Avengera u 2009. godini, koji su prepravljeni u protupožarne avione i stacionirani na aerodromu Miramichi.<ref>[http://nbinsects.blogspot.com/2007_06_01_archive.html New Brunswick Insects, etc: June 2007]</ref><ref>CBE television, ''[http://www.cbc.ca/landandsea/2009/12/nb-firefighters.html Land and Sea: "NB Firefighters"]'', 9. prosinca, 2009.</ref>
Postoji još nekoliko Avengera u privatnim kolekcijama širom svijeta.<ref>[http://area51aviation.co.uk/northweald.html Area 52 Aviation]</ref>

==Inačice==
[[Datoteka:TBF dropping torpedo NAN2-2-44.jpg|mini|desno||TBF-1 prilikom odbacivanja torpeda]]
[[Datoteka:TBM-3Es VC-22 over USS Coral Sea (CVB-43).jpg|desno|mini|Šest američkih TBM-3E Avengera u sklopu borbene skupine VC-22 Checkmates u letu iznad Sredozemlja.]]
[[Datoteka:TBMs and SB2Cs dropping bombs.jpg|mini|desno|Američki TBM i [[Curtiss SB2C Helldiver|SB2C Helldiver]]s ispuštaju bombe na japanski grad Hakodate u srpnju 1945.]]
[[Datoteka:Grumman TBM-3R VR-23 over Korea 1953.jpg|mini|desno|TBM-3R COD ranih 1950-ih.]]

'''TBF'''
* XTBF-1 – dva prototipa s R-2600-8 motorom
* TBF-1 – prvotna proizvodna serija, 2291 proizveden
* TBF-1C - TBF-1 s dvije strojnice 12,7mm u krilima i povećanim kapacitetom goriva
* TBF-1B – nacrti za Avengere za britansku Royal Navy
* TBF-1D - konverzija TBF-1 s centimetričnim radarom
* TBF-1CD – konverzija TBF-1C s centimetričnim radarom
* TBF-1E – konverzija TBF-1 s dodatnom elektroničkom opremom
* TBF-1J - TBF-1 opremljen za operacije u lošim vremenskim uvjetima
* TBF-1L - TBF-1 opremljen reflektorom na uvlačenje u spremniku bombi
* TBF-1P – konverzija TBF-1 za foto izviđanje
* TBF-1CP – konverzija TBF-1C za foto izviđanje
* XTBF-2 - jedna TBF-1 opremljen pokusnim XR-2600-10 motorom
* XTBF-3 - dva TBF-1 s motorom R-2600-20
* TBF-3 – planirana proizvodna inačica XTBF-3, otkazana

'''TBM'''
* TBM-1 – isti kao TBF-1, 550 proizvedenih
* TBM-1C – isti kao TBF-1C, 2336 proizvedena
* TBM-1D – konverzija TBM-1 s centimetričnim radarom
* TBM-1E – konverzija TBM-1 s dodatnom električnom opremom
* TBM-1J - TBM-1 opremljen za operacije pod svim vremenskim uvjetima
* TBM-1L - TBM-1 opremljen reflektorom na uvlačenje u spremniku bombi
* TBM-1P – konverzija TBM-1 za foto izvidničke zadatke
* TBM-1CP – konverzija TBM-1C za foto izviđanje
* TBM-2 - jedan TBM-1 s pokusnim motorom XR-2600-10
* XTBM-3 - četiri TBM-1C motorom R-2600-20
* TBM-3D – konverzija TBM-3 s radarom
* TBM-3E – konverzija TBM-3 s pojačanom konstrukcijom i radarom
* TBM-3H – konverzija TBM-3 sa radarom za pretraživanje površine
* TBM-3J - TBM-3 opremljen za operacije pod svim vremenskim uvjetima
* TBM-3L - TBM-3 opremljen s reflektorom na uvlačenje u spremniku bombi
* TBM-3M - TBM-3 konverzija za lansiranje projektila
* TBM-3N - TBM-3 konverzija za noćne napade
* TBM-3P – fotoizvidnička konverzija TBM-3
* TBM-3Q – konverzija TBM-3 za elektroničke protumjere
* TBM-3R – transportna konverzija TBM-3 za 7 putnika
* TBM-3S – protupodmornička inačica TBM-3
* TBM-3U – inačica TBM-3 za vuču meta
* TBM-3W – protupodmornička konverzija TBM-3 s radarom APS-20
* XTBM-4 – 3 prototipa baziranih na TBM-3E
* TBM-4 – proizvodna inačica XTBM-4, 2141 otkazanih

'''Royal Navy Avenger'''
* Avenger Mk.I – (TBF-1) 400 isporučenih
* Avenger Mk.II – (TBM-1/TBM-1C), 334 isporučena
* Avenger Mk.III – (TBM-3), 222 isporučena
* Avenger Mk.IV – (TBM-3S), 70 otkazanih
* Avenger AS4 – (TBM-3S), 100 isporučenih nakon rata
* Avenger AS3 – preinačeni za protupodmorničko djelovanje, 98 preinačenih
* Avenger AS3M – s detektorom magnetskih anomalija

== Korisnici ==
* {{ZD+X/B|BRA}}
* {{ZD+X/F|FRA}}
* {{ZD+X/J|JAP}}
* {{ZD+X/K|KAN}}
* {{ZD+X/N|NIZ}}
* {{ZD+X/N|NZL}}
* {{ZD+X/U|UK}}
* {{ZD+X/S|SAD}}
* {{ZD+X/U|URU}}

==Zanimljivosti==
Najpoznatija zanimljivost vezana uz zrakoplov TBF Avenger je nestanak „Leta 19“ (engl. ''Flight 19''), eskadrile od 5 Avengera koji su izgubljeni u prosincu [[1945.]] godine, čime je započeo misterij poznat kao [[Bermudski trokut]].

[[Datoteka:Grumman TBF-1 Avenger BuAer drawing.jpg|250px|desno]]

{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
|izvori =
|inačica = TBF Avenger
|posada =3
|kapacitet =
|dužina =12,48 m
|raspon krila =16,51 m
|promjer rotora =
|površina krila =45,52 m2
|strijela krila =
|visina =4,70 m
|širina trupa =
|aeroprofil =
|težina zrakoplova =4.783 kg
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova = 8.115 kg
|maksimalna težina uzlijetanja =
|korisni teret =
|najveća brzina =444 km/h
|ekonomska brzina =
|dolet =
|borbeni dolet =1.610 km
|brzina penjanja =10,5 m/s
|maksimalna visina leta =9.170 m
|omjer potisak/težina=0,17 kW/kg
|specifično opterećenje krila =178 kg/m 2
|motor =1× Wright R-2600-20 zvjezdasti motor
|snaga motora =1.420 kW
|propeler =1
|naoružanje =1 × 7,62 mm M1919 Browning strojnica u nosu (ranije inačice), 2 × 12,7 mm M2 Browning strojnice u krilima, 1 × 12,7 mm M2 Browning strojnica straga, 1 × 7,62 mm M1919 Browning strojnica u trupu, ispod repa, 907 kg bombi ili 1 x Mark XIII torpedo od 907 kg
|defanzivne mjere =
}}

==Izvori==
{{izvori|2}}

==Literatura==
* Drendel, Lou. ''TBF/TBM Avenger Walk Around''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 2001. {{ISBN|0-89747-424-4}}.
* Drendel, Lou. "Grumman TBF/TBM Avenger". ''U.S. Navy Carrier Bombers of World War II''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1987, pp. 89–120. {{ISBN|0-89747-195-4}}.
* Fletcher, R.G. ''Front Line Avenger Squadrons of the FAA''. Bury St. Edmunds, Suffolk, UK: R.G. Fletcher, 1995. {{ISBN|0-9518877-1-8}}.
* Francillon, René. ''Grumman (Eastern) TBF (TBM) Avenger (Aircraft in Profile 214)''. London: Profile Publications Ltd., 1970. No ISBN.
* Jackson, B.R. and Thomas E. Doll. ''Grumman TBF/TBM "Avenger" (Aero Series 21)''. Fallbrook, California: Aero Publishers, Inc., 1970. {{ISBN|0-8168-0580-6}}.
* Jackson, B.R. and Thomas E. Doll. ''Supplement to Grumman TBF/TBM "Avenger"''. Fallbrook, California: Aero Publishers, Inc., 1970. {{ISBN|0-8168-0582-2}}.
* Kinzey, Bert. ''TBF & TBM Avenger in Detail & Scale''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1997. {{ISBN|1-888974-06-0}}.
* Pelletier, Alain. ''Grumman TBF/TBM Avenger'' (in French). Paris: Ouest France, 1981. {{ISBN|2-85882-311-1}}.
* Prange, Gordon William et al. ''Miracle at Midway''. New York: Viking, 1983. {{ISBN|0-14-006814-7}}.
* Scrivner, Charles L. ''TBF/TBM Avenger in Action''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1987. {{ISBN|0-89747-197-0}}.
* Skulski, Przemyslaw. ''Grumman Avenger (Seria Pod Lupa 5)''. Wroclaw, Poland: Ace Publications, 1997. {{ISBN|83-8615-340-7}}.
* Tillman, Barrett. ''Avenger at War''. London: Ian Allan Ltd., 1979. {{ISBN|0-7110-0957-0}}.
* Tillman, Barrett. ''TBF/TBM Avenger Units of World War 2''. Botley, UK; Osprey Publishing Ltd., 1999. {{ISBN|1-85532-902-6}}.
* Treadwell, Terry C. ''Grumman TBF/TBM Avenger''. Mount Pleasant, South Carolina: Arcadia Publishing, 2001. {{ISBN|0-75242-007-0}}.

==Vanjske poveznice==
* [http://www.acepilots.com/planes/avenger.html The Avenger]
* [http://www.warbirdsresourcegroup.org/NARG/avengerwalkaround.html Walkaround]
* [http://www.newsday.com/community/guide/lihistory/ny-history_motion_runway1,0,3813284.story?coll=ny-lihistory-navigation Raising Grumman]
* [http://www.history.navy.mil/faqs/faq15-2.htm History.navy.mil "Flight 19"]
* [http://www.americanairpowermuseum.com/htm/avenger.htm American Air Power Museum]

[[Kategorija:Zrakoplovi u Drugom svjetskom ratu]]
[[Kategorija:Vojni zrakoplovi 1930.-1945.]]
[[Kategorija:Northrop Grumman]]

TBF Avenger - Povijest promjena

WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{izdvojeni članak(.*?)}} +)

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica