WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite book +{{Citiranje knjige)

2021-11-18T05:06:19Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite book +{{Citiranje knjige)

←Starija inačica		Inačica od 18. studeni 2021. u 05:06
Redak 115:		Redak 115:
	[[Datoteka:T-55A Martial law Poland.jpg\|mini\|desno\|T-55L na ulicama [[Varšava\|Varšave]] tijekom otcijepljenja Poljske od SSSR-a]]		[[Datoteka:T-55A Martial law Poland.jpg\|mini\|desno\|T-55L na ulicama [[Varšava\|Varšave]] tijekom otcijepljenja Poljske od SSSR-a]]

	Tijekom [[1967.]] [[Šestodnevni rat\|Šestodnevnog rata]], [[SAD\|američki]] [[M48 Patton]] tenkovi, [[Velika Britanija\|britanski]] [[Centurion (tenk)\|Centurion]] tenkovi i poboljšani [[M4 Sherman]]si, suprostavili su se T-55-ici. Ova kombinacija Izraelskih tenkova, kombiniranih sa sjajnim planom i izvedbom operacije planning uz pomoć zračnih snaga, pokazale su se i više nego moćne u odnosu na T-54/T-55 seriju tenkova.<ref name =Z96>{{~~cite book~~		Tijekom [[1967.]] [[Šestodnevni rat\|Šestodnevnog rata]], [[SAD\|američki]] [[M48 Patton]] tenkovi, [[Velika Britanija\|britanski]] [[Centurion (tenk)\|Centurion]] tenkovi i poboljšani [[M4 Sherman]]si, suprostavili su se T-55-ici. Ova kombinacija Izraelskih tenkova, kombiniranih sa sjajnim planom i izvedbom operacije planning uz pomoć zračnih snaga, pokazale su se i više nego moćne u odnosu na T-54/T-55 seriju tenkova.<ref name =Z96>{{Citiranje knjige
	\| last = Zaloga		\| last = Zaloga
	\| first = Steven		\| first = Steven

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-07-26T10:46:49Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Oklopno vozilo
|ime =T-54/55
|datoteka = [[Datoteka:T-55 tank in Valpovo, Croatia.jpg|280px]]
|opis =
|namjena =Glavni borbeni tenk (MBT)
|zemlja porijekla ={{ZD+X/S|SSSR}}
|dizajn =Morozov (T-54), OKB-520 (T-54A i kasnije)
|razvijen na temelju =
|početak razvoja =1945.
|proizvođač =KhPZ, UVZ {{ZD|S|SSSR}} , Bumar-Łabędy {{ZD|P|POLJ}}, ZTS Martin {{ZD|Č|ČSSR}}
|proizvodnja =[[1946.]] – [[1981.]] {{ZD+X/S|SSSR}} [[1956.]] – [[1979.]] {{ZD+X/P|POLJ}} [[1957.]] – [[1983.]] {{ZD+X/Č|ČSSR}}
|broj primjeraka =~86.000 – 100.000
|uveden u uporabu =[[1949.]]<ref name=global/>
|status =u uporabi
|posada =4
|dužina =6.45 m
|širina =3.27 m
|visina =2.40 m
|težina =40.5 tona
|oklop =203 mm
|primarno =užljebljeni [[top]] 100 mm D10
|sekundarno =strojnica 7.62 mm [[PKMT]], strojnica [[DŠK]] 12.7 mm, strojnica 7.62 mm na kupoli (T-54)
|pogon =Model V-54 ili V-55 12-cil vodom hlađen diesel motor
|snaga =520/580 KS (390/430 kW)
|ovjes =torzijske poluge
|cestovna_brzina =48/50 km/h
|omjer_snage_i_težine =12.8/14.3 KS/tona
|doseg =500 km, s dodatnim spremnicima 600 km
|opaska =
}}

'''T-54''' i '''T-55''' ime je za [[SSSR|sovjetski]] [[tenk]] koji je nastao kao zamjena za vrlo uspješni tenk [[T-34]] iz [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]].<ref name=global>http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/t-54.htm</ref> Serija tenkova T-54/55 je najmasovnije proizveden model tenka u svijetu i tenk koji je imao najrasprostranjeniju uporabu do sada.<ref name=fas>http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/t54tank.htm</ref> Po svom izgledu, T-54 i T-55 u mnogome su slični i tokom vremena mnogi modeli T-54 unaprijeđeni su u T-55. Mnoge zemlje napravile su i svoje preinake T-55, tako da danas postoji mnogo tvrtki koje izvode unaprjeđenja.

Tenk model T-55 spada u grupu srednje teških tenkova. Naoružan je [[top]]om kalibra 100mm i PAM 12mm DŠK ili [[Browning M2|Browning]] [[strojnica|strojnicom]]; posada je naoružana 7,62 mm Škorpionima i jednim AK s preklopnim kundakom. Ima mogućnost djelovanja s 56 granata + jednim podkalibarskim zrnom. Koristi pogonsko gorivo D2, a kapacitet spremnika iznosi 1200 litara s vanjskim spremnicima. Noviji modeli imaju i [[SUP]] za upravljanje paljbom i [[noćna optika|noćnu optiku]].

== Razvoj ==
===Prethodnici T-34 i T-44===
{{Glavni|T-34}}
{{Glavni|T-44}}

[[SSSR|Sovjetski]] [[T-34]] [[tenk]] koji je ušao u službu [[1940.]] godine po mnogima je jedan od najboljih tenkova koji je u to vrijeme objedinio karakteristike vatrene moći, [[oklop]]a i pokretljivosti tenka.<ref name=Miller>Miller, David ''The great Book of Tanks'' Salamander Books London, England 2002 338-341 {{ISBN|1-84065-475-9}}</ref> [[T-34]] se tijekom [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] stalno nadograđivao, ali sovjetski dizajneri zbog troškova i brzine izrade nisu mogli stavljati najmoderniju [[tehnologija|tehnologiju]] tog vremena.

Godine [[1943.]] [[Morozov Design Bureau]] napravo je T-34M i na temelju njega je nastao [[T-44]] tenk. Iako je [[T-44]] zbog smještaja i dizajna tijela i kupole bio veći od svog prethodnika, na njega se zbog još uvijek premale kupole nije mogao postavit novorazvijeni [[top]] 100 mm, nego je bio ugrađen manji i slabiji 85 mm [[top]].

===Prototipovi===

Razvoj prvog prototipa T-54 tenka počeo je u listopadu [[1944.]] godine u OKB-520 dizajn birou u Staljin Ural Tenk Tvornici No. 183 (Uralvagonzavod) koja se nalazi u [[Nižnji Tagil]]u. Dizajn je dovršen u prosincu iste godine, dok je prvi prototip napravljen u veljači [[1945.]] godine. Testiranja koja su se provodila u ožujku i travnju [[1945.]] uspješno su bila provedena i [[Crvena armija]] je prihvatila [[tenk]] pod nazivom '''T-54'''. Tenk je imao gotovo isto podvozje i tijelo kao i [[T-44]]. Glavna razlika je u tome što je pojačan [[oklop]] na prednjem dijelu tijela (120 mm gornja ploča i 90 mm donja ploča) i novi dizajn otvora za vozača. Kupola je veća i ima debeli [[oklop]] (180 mm sprijeda, između 90 mm i 150 mm na stranama i 30 mm na krovu).

Glavno oružje bio je 100 mm D-10TK [[top]], s dvije 7.62 mm GWT [[strojnica|strojnice]]. [[Tenk]] je pokretan s novim V-54 12-cilindričnom 38,88 litrenim vodom hlađenim [[Dieselov motor|Dieselovim motorom]] koji razvija 520 KS (388 kW) na 2.000 okretaja u minuti. Kapacitet spremnika goriva je također povećan (530 litara u osnovnom spremniku i 165 litara u dodatnim spremnicima koji se postavljaju na zadnji dio tenka). Za razliku od [[T-34]], dodatni spremnici goriva su spojeni direktno na motor. Trag [[gusjenica (mehanika)|gusjenica]] je proširen kako bi se još više smanjio pritisak na tlo. Težina tenka bila je 35,5 tona, zbog čega je T-54 bio malo sporiji od T-44 (43,5 km/h). Maksimalan doseg je povećan na 360 km.

Drugi prototip T-54 tenka izgrađen je srpnju [[1945.]] godine i nazvan je ''Ob'yekt 137''. Tenk je bio opremljen novom kupolom naoružanom sa 100 mm LB-1 tenkovskim [[top]]om i 7.62 mm SG suspregnutom [[strojnica|strojnicom]]. [[Oklop]] kupole je bio još deblji (200 mm sprijeda, između 125 mm i 160 mm na stranama). [[Tenk]] je bio isto naoružan s dvije 7,62 mm SG-43 strojnice postavljene unutar fiksnih kutija na bokovima tenka, svaka s po 500 runda [[streljivo|streljiva]], kojima je upravljao vozač. Na kupolu je postavljena 12,7 mm DŠK protuzrakoplovna teška strojnica. Kapacitet spremnika za gorivo je također povećan (545 litara u osnovnom spremnik i 180 litara u dodatnim) i zbog toga je domet ostao isti (360 km), ali je povećana težina na 39,15 tona. Ovaj prototip je prošao kroz testiranja koja su se izvodila između srpnja i studenog [[1945.]] Nakon poboljšanja i ispravljanja pogreška, T-54 je ušao u serijsku proizvodnju, a prvi T-54 ušao je u službu [[Crvena armija|Crvene armije]] [[29. travnja]] [[1946.]] Počeo se istovremeno proizvoditi u tri tvornice.<ref name="Czołgi Świata (World's Tanks or Tanks Of The World) magazine issue 25">"Czołgi Świata" (World's Tanks or Tanks Of The World) magazine issue 25</ref>

===T-54===
[[Datoteka:Tank T-54 in Verkhnyaya Pyshma.jpg|mini|lijevo|Originalni T-54-1.]]

Proizvodnja početne serije T-54 tenkova počela je sporo, 1490 ih je bilo napravljeno. [[Crvena armija]] dobila je tenk koji je u teoriji i dizajnu bio jači od tenkova u [[Drugi svjetski rat|Drugom svjetskom ratu]]. Njegov 100 mm [[top]] nije bio toliko učinkovit koliko 88 mm top koji je bio postavljen [[Tiger II]], ali je bio jači od 88 mm topa koji bio postavljen na slabijem [[Tiger I]] tenku i bio je slične učinkovitosti kao i 75 mm [[top]] [[Panther]] srednjeg tenka.

Iako je bio revolucionarnog promjera, ovaj top bio je postavljen na tenk koji je 4/5 težine tenka Panther, 2/3 težine Tiger I, i samo pola od težine [[Tiger II]] tenka. Mala masa, snažan motor i robusna suspenzija davale su mu odličnu terensku pokretljivost. Serijski modeli nisu imali većih kvarova.

Serijska verzija, T-54-1, drugačiji je od T-54 prototipa. Ima deblji [[oklop]] tijela (80 mm sprijeda, 30 mm na krovu i 20 mm na stranama) čime su nadmašili debljinu oklopa na njemačkom tenku [[Tiger I]]. Tijekom razvijanja ovog modela nastali su tehnički problemi i nije bio pouzdan. Proizvodnja je zaustavljena i dizajnirala se nova inačica T-54-2 (Ob'yekt 137R). Napravljeno je nekoliko izmjena i postavljena je nova kupola. Novi dizajn kupole sa zaobljenim stranama uzet je s [[IS-3]] teškog tenka; kupola je slična onoj na kasnijim izvedbama T-54 tenka, ali s uzdignutim zadnjim krajem u odnosu na tijelo tenka. Prijenos snage je moderniziran i [[Gusjenice (mehanika)|gusijenice]] su proširene na 580 mm. T-54-2 je ušao u serijsku proizvodnju [[1949.]] (Staljin Ural Tenk Tvornici No. 183 (Uralvagonzavod), a proizvodnja je počela [[1950.]] godine.

Godine [[1951.]], napravljena je i druga modernizacija, T-54-3 (Ob'yekt 137Sh), koji je imao polukružnu kupolu (bez odvajanja od tijela straga), kao i novi TSh-2-22 teleskopski vizor za topnika umjesto TSh-20. Tenk je također imao TDA dimni sustav. Zapovjedna verzija T-54K, koja ima radio vezu, navigacijsku opremu i punjač [[akumulator]]a.<ref name="Czołgi Świata (World's Tanks or Tanks Of The World) magazine issue 25"/>

===T-54A i T-54B===
[[Datoteka:T54.jpg|mini|desno|T-54 tenk u muzeju u [[Kijev]]u, [[Ukrajina]]]]
[[Datoteka:T-54-.jpg|mini|T-54]]

Početkom [[1950-ih]] vodstvo OKB-520 dizajn biroa Staljin Ural Tank Factory No. 183 (Uralvagonzavod) se znatno promijenilo. Prva odluka novog dizajnera bila je da se uz 100 mm D-10T tenkovski [[top]] ugradi i STP-1 "Gorizont" vertikalni stabilizator. Novi [[top]] nazvan je D-10TG i postavljen je na kupolu T-54 tenka. Novi tenk je dobio noćni vizor za vozača i nazvan je T-54A (Ob'yekt 137G). Bio je opremljen OPVT disalicom, TSh-2A-22 teleskopski vizorom, TVN-1 infracrveni vozačev vizor, novim R-113 radiom, višegorovim motorom i dodatnim spremnicima goriva. Tenk je službeno ušao u službu [[1954.]] i [[1955.]] u serijsku proizvodnju. Također je napravljena zapovjedna verzija T-54AK, s R-112 radio setom (ostali tenkovi bili su opremljeni s R-113 radiom), TNA-2 navigacijom i imao je 5 granata manje u setu od normalne verzije. U listopadu [[1953.]] a T-54A tenk, napravljen kao T-54M (Ob'yekt 139) služio je kao testni model za nove D-54T i D-54TS 100 mm glatkocijevne topove, "Raduga" i "Molniya" sustavima za stabilizaciju, koji se rabio kasnije na [[T-62]]. Testiranja nisu bila u potpunosti uspješna, pa se razvoj budućeg T-55 tenka nastavio s D-10 serijom topova. Isto tako je bio pogonjen V-54-6 motorom koji je razvijao 581 KS (433 kW). T-54M nikad nije ušao u serijsku proizvodnju.<ref name="Czołgi Świata (World's Tanks or Tanks Of The World) magazine issue 25"/>

Nova inačica koja je bazirana T-54A, T-54B (Ob'yekt 137G2), dizajnirana je [[1955.]] godine. Naoružana je s 100 mm D-10T2S tenkovskim [[top]]om sa STP-2 "Tsyklon" stabilizatorom. Ušao je u proizvodnju [[1957.]] Tijekom četiri mjeseca proizvodnje, novi tenkovi bili su opremljeni s L-2 "Luna" infracrvenim senzorima i TPN-1-22-11 IR topnikovim vizorom, OU-3 IR zapovjednikovim vizorom. Nadalje, moderno APFSDS (potkalibarna granata s penetratorom) granata je proizvedena, koja dramatično povećava probojnost topa kako bi se mogao držati s razvojem novog [[oklop]]a u zapadnim zemljama. T-54B je poslužio i za zapovjednu verziju T-54BK koja ima istu opremu kao i T-54AK.<ref name="Czołgi Świata (World's Tanks or Tanks Of The World) magazine issue 25"/>

===T-55===
Poslije prvih proba s [[nuklearno oružje|nuklearnim oružjem]], shvatilo se da T-54 može izdržati 2-15 kt nuklearnog udara na udaljenosti 300 m od [[epicentar|epicentra]]. Posada bi za takvu snagu eksplozije imala šanse preživjet ako se nalazi dalje od 700 m od [[epicentar|epicentra]]. Tako je odlučeno da se napravi zaštita od [[radijacija|radijacije]] koja bi se aktivirala 0.3 sekunde nakon otkrivanja [[gama zračenje|gama zračenja]]. Predloženo je da se mijenja dizajn tenka i dodaju nove tehnologije. Mnoge promijene su testirane i ranije na T-54M (Ob'yekt 139). Tenk je pokretao novi V-55 12-cilindrični 38,88 litreni vodom hlađeni [[Dieselov motor]] koji razvija maksimalnih 581 KS (433 kW). Poboljšan je pristup motoru, čime su se olakšali popravci. Da bi povećali kapacitet spremnika goriva za 300 litara postavljen je još jedan spremnik unutar prednje strane tenka čime se ukupan kapacitet povećao na 680 litara. Borbeni komplet je povećan s 34 na 45 granata, 18 koji su smješteni u takozvanim mokrim spremnicima u prednjem dijelu kupole. Borbeni komplet sastojao se od visoko eksplozivnih granata i protutenkovskih granata, a bilo je planirano da tenk nosi i BK5M HEAT granate koja može probiti 390 mm homogenog [[čelik|čeličnog]] [[oklop]]a. Puniteljeva 12,7 mm protuzrakoplovna strojnica je maknuta zbog nemogućnosti gađanja brzih [[mlažnjak]]a. Tenk je trebao biti opremljen sa "Rosa" aktivnim sustavom zaštite. Tenk je imao i deblji [[oklop]] na kupoli i opremu za djelovanje noću. Kako bi se smanjila težina tenka koji je zbog nove opreme znatno teži, stavljen je tanji oklop sa stražnje strane tijela. T-55 je po svemu bio bolji od [[IS-2]] tenka, uključujući i brzinu paljbe (najmanje četiri granate u usporedbi s manje tri u minuti). Teški sovjetski tenkovi postali su prošlost, a zadnji od modela, [[IS-3]] napravljen je u 350 primjeraka, dok su svi daljnji modeli ostali samo na papiru ili prototipu. Izraz srednje teški tenk zamijenio se s izrazom glavni borbeni tenk. Ušao je u službu [[Crvena armija|Crvene armije]] [[8. svibnja]] [[1958.]] Proizvodio se u tvornici Uralvagonzavod-u od [[1958.]] godine.

[[Datoteka:T-55 icon.jpg|minijatura|desno|200px|T-55]]
Od [[1959.]] proizvodi se i T-55K zapovjedna verzija tenka koji je opremljen R-112 [[radio]]m, AB-1-P/30 generatorom na benzin i TPN-1-22-11 noćnim vizorom. Zbog sve ove opreme smanjen je borbeni komplet na 37 granata i maknute su dvije [[strojnica|strojnice]]. Na početku [[1960-ih]], T-55K je bio probno opremljen sa "Uran" TV kamerama i opremom za nadgledanje bojišta. Tenk je imao video kameru, a slika se slala [[BTR-50]]PU zapovjednom vozilu. Slika se mogla prenosit na udaljenosti od 10 km pa do 30 km, ovisno o terenu i položaju vozila. [[1961.]] godine, T-55 tenk je korišten za testiranje "Almaz" TV sustavom koji je trebao zamijeniti obični, odmah nakon nuklearnog udara. Jedna kamera bila je postavljena na tijelo tenka (za vozača) i dvije kamere postavljene na kupolu, jedna je služila za ciljanje, a druga za slanje slike na dva [[zaslon]]a za zapovjednika. Tenk je imao maknute prednje tankove benzina i strojnice. Zapovjednik je sjedio na mjestu vozača, dok je vozač sjedio do njega. Ovakav sustav nadgledanja bojišta omogućio je domet po danu od 1,5 km do 2 km, no zbog loše kvalitete opreme, eksperiment je donio loše rezultate. Na početku [[1960-ih]], OKB-29 dizajn biro u [[Omsk]]u radio je na razvoju i ugradnji GTD-3T plinske turbine koja je razvijala 700 KS (522 kW). Jedan T-55 opremljen s tom turbinom prošao je sve testove, no testovi su smatrani kao nedovoljni i nije pokrenuta veća proizvodnja. Isto tako je u istom dizajnerskom uredu između [[1962.]] i [[1965.]] testiran Ob'yekt 155ML (T-55 opremljen s tri 9M14 "[[Maljutka]]" protuoklopnih [[raketa]] (NATO naziv: AT-3 Sagger) koji su postavljeni na zadnjem kraju). Zajedno s normalnim tenkovima, dizajnirana je i verzija s bacačem plamena (dizajnirani TO-55 (Ob'yekt 482)) koja se proizvodila do [[1962.]] godine. Opremljena je s 460 litara zapaljive tekućine umjesto prednjih tankova benzina. Bacač plamena je zamijenio suspregnutu strojnicu. Posljednji TO-55 bacač plamena povučen je iz službe [[1993.]] godine.<ref name="Czołgi Świata (World's Tanks or Tanks Of The World) magazine issue 25"/>

Tijekom [[1950-ih]], T-55 u usporedbi sa zapadnim ([[NATO]]) tenkovima (američki [[M48 Patton]] i britanski [[Centurion (tenk)|Centurion]]) bio je manji i lakši tenk, ali je imao bolji omjer pokretljivosti, oklopne zaštite i vatrene moći. [[Top]] 100 mm D-10T bio je jedna od najjačih strana T-54/55 zato što u to vrijeme niti jedan zapadni tenk nije imao top takvog [[promijer]]a i [[kalibar|kalibra]].<ref name=Pan1>[http://www.pancerni.abajt.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=70&Itemid=82&limit=1&limitstart=0 Pancerni]</ref> Ova prednost trajala je dok se nisu pojavili moderniji zapadni tenkovi kao npr. [[M60 Patton]] ili poboljšani [[Centurion (tenk)|Centurion]] - oba tenka rabe 105 mm Royal Ordnance L7 top. Zbog 100 mm D-10T male brzine paljbe i lošeg i jednostavnog [[SUP]]-a, T-54/55 je bio sposoban ispaljivati HEAT granate na tenkove [[1960-ih]], uz relativno veliki postotak uništavanja protivničkih tenkova na manjim udaljenostima. [[SSSR|Sovjetima]] se ovo činilo dobrim sve dok se nisu pojavili višeslojni [[oklop]]i koji su otporniji na HEAT granate od običnih homogenih [[oklop]]a.

===T-55A===
[[Datoteka:T-55A 1.jpg|mini|desno|Nacrt T-55A tenka]]
Godine [[1961.]], počeo je razvoj modernijeg i boljeg NBC sustava zaštite od radijacije. Cilj je bio maksimalno zaštititi posadu tenka od djelovanja [[gama zraka]] i time u slučaju nuklearnog rata povećati šanse preživljavanja tenka i posade na bojištu.

Napravljen je POV (plasticized lead antiradiation lining). To je plastificirana unutrašnost tenka koja ne propušta zračenje. Zbog te nadogradnje, otvor za vozača je trebao biti proširen, a s njim su vidljivo prošireni i otvori na kupoli.

Tenk je također bio opremljen s PAZ/FVU kemijskim sustavom filtracije zraka. Suspregnuta 7,62 mm SGMT [[strojnica]] zamijenjena je sa 7,62 mm PKT strojnicom. Tijelo tenka je produljeno sa 6,04 m na 6,2 m. Strojnica na tijelu tenka je maknuta, čime je napravljeno mjesta za još 6 [[granata]] za glavni [[top]]. Ove izmjene povećale su težinu tenka na 38 tone. Na osnovi T-55A tenka napravljena je zapovjedna verzija T-55AK.<ref name="Czołgi Świata (World's Tanks or Tanks Of The World) magazine issue 25"/>

==Povijest proizvodnje==
===SSSR===
Proizvodnja '''T-54-1''' [[tenk]]a bila je spora i samo 3 primjerka su izgrađena [[1946.]] i 22 [[1947.]] godine. 285 '''T-54-1''' tenkova proizvedeno je [[1948.]] u Staljin Ural Tenk Tvornici No. 183 (Uralvagonzavod), koja se nalazi u Nižnji Tagil. U to vrijeme proizvodnja [[T-44]] u potpunosti je zamijenjena s novim T-54 u tvornici Uralvagonzavod (UVZ) u Nižnji Tagilu, i Kharkov Dizel Tvornici No. 75 (KhPZ). Proizvodnja je ubrzo prekinuta zbog loše kvalitete tenka i njegove proizvodnje. T-54-2 ušao je u serijsku proizvodnju [[1949.]] (u Staljin Ural Tenk Tvornici No. 183 (Uralvagonzavod), a puna proizvodnja krenula je [[1950.]] i do kraja godine proizvedena su 423. On je zamijenio proizvodnju [[T-34]] tenka u Omsk Tvornici No. 183 [[1950.]] Godine [[1951.]] proizvedeno je više od 800 '''T-54-2''' tenkova. '''T-54-2''' je ostao u proizvodnji do [[1952.]] godine. '''T-54A''' se proizvodio između [[1955.]] i [[1957.]] '''T-54B''' je bio u proizvodnji od [[1957.]] do travnja [[1959.]] T-55 se proizvodio u Uralvagonzavod tijekom [[1958.]] i [[1962.]] godine. T-55K zapovjedna verzija proizvodila se od [[1959.]] '''TO-55''' (''Ob'yekt 482'') tenk s bacačem plamena se proizvodio do [[1962.]] godine.<ref name="Czołgi Świata (World's Tanks or Tanks Of The World) magazine issue 25"/>

Sveukupno 35.000 T-54-1, T-54-2, T-54 (T-54-3), T-54A, T-54B, T-54AK1, T-54AK2, T-54BK1 i T-54BK2 je proizvedeno između [[1946.]] i [[1958.]] i 27.500 T-55, T-55A, T-55K1, T-55K2, T-55K3, T-55AK1, T-55AK2 i T-55AK3 je proizvedeno između [[1955.]] i [[1981.]] godine.

===Poljska===
[[Datoteka:Polish_T-54A.jpg|mini|desno|Poljski T-55s]]

[[Poljska]] je proizvela 3000 T-54, T-54A, T-54AD i T-54AM između [[1956.]] i [[1964.]] i 5000 T-55 (između [[1958.]] i [[1964.]]), T-55L, T-55AD-1 i T-55AD-2 (između [[1964.]] i [[1979.]]).{{Fact|date=August 2008}}

===Čehoslovačka===

[[Čehoslovačka]] je proizvela 2700 T-54A, T-54AM, T-54AK, T-54AMK između [[1957.]] i [[1966.]] i 8300 T-55 i T-55A između [[1958.]] i [[1983.]] (T-55A je vjerojatno proizvođen od [[1964.]]) (većina je izvezena).{{Fact|date=August 2008}}

:Ukupno je proizvedeno od '''86.000''' do '''100.000''' primjeraka tenka T-54 i T-55 i njihovih inačica.

== Ratna povijest ==
===SSSR i Rusija===
T-54/55 i T-62 bili su jedni od najbrojnijih tenkova u sovjetskoj vojsci srednjih [[1970-ih]] i čini li su oko 85% od ukupnog broja tenkova u sovjetskoj vojsci.

T-54 tenk koristio se u [[Mađarska revolucija 1956.|Mađarskoj revoluciji 1956.]] godine i nekoliko ih je uništeno uz pomoć [[Molotovljev koktel|molotovljevog koktela]] i mađarskih protutenkovskih topova. {{nedostaje izvor}} Revolucionari su dostavili jedan zarobljeni T-54A tenk Britanskom veleposlanstvu u Budimpešti; nakon analize odlučeno je napraviti [[Royal Ordnance L7]] tenkovski [[top]] koji bi mogao konkurirati onom sovjetskom.
Većina [[T-62]] i T-55 povučena je u rezerve; Ruska vojska koristi većinom [[T-80]] i [[T-72]], s manjim brojem [[T-90]] tenkova.

===Bliski istok===


[[Datoteka:T-55A Martial law Poland.jpg|mini|desno|T-55L na ulicama [[Varšava|Varšave]] tijekom otcijepljenja Poljske od SSSR-a]]

Tijekom [[1967.]] [[Šestodnevni rat|Šestodnevnog rata]], [[SAD|američki]] [[M48 Patton]] tenkovi, [[Velika Britanija|britanski]] [[Centurion (tenk)|Centurion]] tenkovi i poboljšani [[M4 Sherman]]si, suprostavili su se T-55-ici. Ova kombinacija Izraelskih tenkova, kombiniranih sa sjajnim planom i izvedbom operacije planning uz pomoć zračnih snaga, pokazale su se i više nego moćne u odnosu na T-54/T-55 seriju tenkova.<ref name =Z96>{{cite book
| last = Zaloga
| first = Steven
| authorlink =
| coauthors = Samuel Katz
| title = ''Tank Battles of the Mid-East Wars 1: The Wars of 1948–1973.''
| publisher = Concord
| date = [[1996-09-01]]
| location =
| pages =
| url =
| doi =
| id =
| isbn = 978-962361-612-6}}</ref>

Od [[1973.]] [[Jomkipurski rat|Jomkipurskog rata]], T-54A i T-55-ov top je počeo gubiti bitku sa 105 mm [[Royal Ordnance L7]] topom postavljenog na [[izrael]]ske [[Centurion (tenk)|Centurion]] Mk V i [[M60]]A1 tenkove.
[[Izrael]] je zarobio velik broj T-55 tenkova od [[Sirija|Sirije]] i [[Egipat|Egipta]] tijekom [[1967.]] godine,<ref name="Tiran">[http://www.israeli-weapons.com/weapons/vehicles/tanks/tiran/Tiran.html Tiran]</ref> i uveo je neke od njih u službu u svojoj vojsci. Oni su nadograđeni sa 105 mm [[NATO]] standardnim L7 topom koji je zamijenio [[SSSR|sovjetski]] 100 mm D-10, i General Motors [[Dieselov motor]] je zamijenio originalni sovjetski. Većina ih je nakon službe prodana zemljama trećeg svijeta, a neki latinoameričkim državama, dok je ostatak potpuno promijenjen u teške [[oklopni transporter|oklopne transportere]] dizajnirane kao [[IDF Achzarit]].

===Vijetnamski rat===
U [[Vijetnamski rat|Vijetnamskom ratu]], vojska Južnog Vijetnama i Sjevernog Vijetnama sukobila se prvi puta u veljači [[1971.]] Tijekom bitke, 17 [[M41 Walker Bulldog|M41 lakih tenkova]] vojske Južnog Vijetnama uništili su 22 tenka vojske Sjevernog Vijetnama; 6 T-54 i 16 [[PT-76]], bez svojih gubitaka.<ref>Starry/Dunstan</ref>

[[9. travnja]] [[1972.]], sva tri voda 20-te tenkovske pukovnije, sukobili su se s T-55 tenkovima. [[M48 Patton]]si su otvorili vatru s udaljenosti oko 2800 metara, nekoliko T-54 je odgovorilo na napad, no pattonsi su bili predaleko za precizno gađanje. Do kraja dana, 20-a pukovnija je uništila 16 T-54 i zarobila jedan T-55, bez vlastitih gubitaka.<ref>Starry</ref>

Sjeverno Vijetnamska vojska opremljena T-54 tenkovima u travnju [[1972.]] ostvarila je jednu od najvećih pobjeda, kada je Sjeverno Vijetnamska 203 oklopna pukovnija napala Južno Vijetnamsku 22-u pješačku diviziju koja je kontrolirala grad Kontum. Nakon dvodnevnog granatiranja, 18 T-54 tenkova napalo je u dva smjera, pobijedivši Južno Vijetnamsku vojsku, koja se povukla.<ref name="Dunstan">Dunstan</ref>

[[30. travnja]] [[1975.]], [[T-54]] tenk Sjevernog Vijetnama prošao je kroz vrata Južno Vijetnamske predsjedničke palače, čime je završio rat u [[Vijetnam]]u.<ref name="Dunstan"/>

===Upotreba na području bivše Jugoslavije===

T-55 bio je najrasprostranjeniji tenk u vojsci [[JNA]], gdje je sačinjavao oko 60% tenkovske sile (tj. oko 1.500 tenkova) a isporučivani su iz [[Rusija|Rusije]], [[Poljska|Poljske]] i [[Čehoslovačka|Čehoslovačke]].<ref name=inet>[http://www.inet.hr/~deantolo/t_55.html inet.hr]</ref> T-55 i T-54 su nabavljani nakon ponovne uspostave odnosa sa SSSR-om, a zamijenili su američke M-5 Shermann i Patton tenkove.<ref>http://hrcak.srce.hr/file/4635</ref>. Zbog svoje velike brojnosti, upravo je T-55 bio najkorišteniji tenk na svim stranama i u svim sukobima na području bivše Jugoslavije.

===Domovinski rat===

Hrvatska je do svoje prve veće količine tenkova došla kada je osvojena u vojarna u Varaždinu pri čemu su hrvatske snage došle u posjed 74 T-55 tenka.<ref>http://hrcak.srce.hr/file/26497</ref>

===Ostali sukobi===

T-54 tenkovi korišteni su tijekom civilnog rata u [[Kambodža|Kambodži]].

Tijekom [[1971.]] u [[Indijsko-pakistanski rat|Indijsko-pakistanskom ratu]], [[Indija]] je u svojim postrojbama imala T-55 tenkove koji su se suprotstavljali [[pakistan]]skim [[M48 Patton]], [[M24 Chaffee]] i [[kina|kineskom]] [[Tip 59]] tenku.

U Ugandskom ratu protiv Tanzanije ([[1978.]] – [[1979.]]), [[Libija]] je poslala [[Uganda|Ugandi]] nekoliko svojih T-54/55 tenkova. Nekoliko ih je sudjelovalo u vojnim operacijama [[Uganda|Ugande]] protiv [[Tanzanija|Tanzanije]].<ref>Kenneth M. Pollack, Arabs at War: Military Effectiveness 1948-91, University of Nebraska Press, Lincoln and London, 2002</ref>

T-54/T-55 korišteni su u akcijama protiv [[Južnoafrička Republika|Južnoafričke Republike]] i UNITA vojnih snaga tijekom rata u [[Angola|Angoli]]. T-55 pokazali su se dobrim u afričkoj klimi i uvjetima ratovanja. No, nekoliko T-55 tenkova uništila je [[Južnoafrička Republika]] u artiljerijskim napadima i s protuoklopnim vođenim raketama.

[[Kina]] je prodala tisuće [[Tip 69]] tenkova [[Iran]]u i [[Irak]]u tijekom [[Iračko-iranski rat|Iračko-iranskog rata]] tijekom [[1980.]] – [[1988.]] godine. Korišteni su i u [[Zaljevski rat|Zaljevskom ratu]] [[1990.]] i [[Rat u Iraku 2003.|ratu u Iraku]] [[2003.]] godine koji još uvijek traje.

== Korisnici ==
{|
|{{ZD+X/H|HRV}}
|{{ZD+X/A|ABH}}
|{{ZD+X/A|AFG}}
|{{ZD+X/A|ALB}}
|{{ZD+X/A|ALŽ}}
|{{ZD+X/A|ANG}}
|{{ZD+X/A|AZE}}
|{{ZD+X/B|BAN}}
|{{ZD+X/B|BJE}}
|{{ZD+X/B|BIH}}
|-
|{{ZD+X/B|BUG}}
|{{ZD+X/C|CG}}
|{{ZD+X/Č|ČAD}}
|{{ZD+X/D|DR KONGO}}
|{{ZD+X/E|EGI}}
|{{ZD+X/E|EKV}}
|{{ZD+X/E|EKG}}
|{{ZD+X/E|ERI}}
|{{ZD+X/E|ETI}}
|-
|{{ZD+X/G|GRU}}
|{{ZD+X/G|GVI}}
|{{ZD+X/G|GVB}}

|{{ZD+X/I|IND}}
|{{ZD+X/I|INDN}}
|{{ZD+X/I|IRK}}
|{{ZD+X/I|IRN}}
|{{ZD+X/I|IZR}}
|-
|{{ZD+X/J|JEM}}
|{{ZD+X/J|JKO}}
|{{ZD+X/J|J JEM}}
|{{ZD+X/K|KMB}}
|{{ZD+X/K|KUB}}
|{{ZD+X/L|LAO}}
|{{ZD+X/L|LAT}}
|{{ZD+X/L|LBN}}
|{{ZD+X/L|LIB}}
|-
|{{ZD+X/M|MAĐ}}
|{{ZD+X/M|MLV}}
|{{ZD+X/M|MAR}}
|{{ZD+X/M|MAU}}
|{{ZD+X/M|MNG}}
|{{ZD+X/M|MOZ}}
|{{ZD+X/N|NAM}}
|{{ZD+X/N|NIG}}
|{{ZD+X/N|NIK}}
|-
|{{ZD+X/P|PER}}
|{{ZD+X/R|RUA}}
|{{ZD+X/R|RUM}}
|{{ZD+X/R|RUS}}
|{{ZD+X/S|SIR}}
|{{ZD+X/S|SJKOR}}
|{{ZD+X/S|SLK}}
|{{ZD+X/S|SLO}}
|{{ZD+X/S|SOM}}
|-
|{{ZD+X/S|SOML}}
|{{ZD+X/S|SRB}}
|{{ZD+X/S|SAR}}
|{{ZD+X/S|SUD}}
|{{ZD+X/T|TAN}}
|{{ZD+X/T|TOG}}
|{{ZD+X/U|UGA}}
|{{ZD+X/U|UKR}}
|{{ZD+X/U|URU}}
|-
|{{ZD+X/U|UZB}}
|{{ZD+X/V|VIJ}}
|{{ZD+X/Z|ZAM}}
|{{ZD+X/Z|ZIM}}
|}

== Izvori==
{{izvori|2}}

== Vanjske poveznice ==
{{Commonscat|T-55 tanks}}

{{Oprema HKoV}}

[[Kategorija:Oružje u Domovinskom ratu]]
[[Kategorija:Znanost i tehnologija u SSSR-u]]
[[Kategorija:Glavni borbeni tenkovi]]

T-55 - Povijest promjena

WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{Oklopno vozilo↵|' u '{{infookvir oklopno vozilo |'

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite book +{{Citiranje knjige)

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

←Starija inačica		Inačica od 2. lipanj 2025. u 13:10
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''T-55'''-->~~{{infookvir oklopno vozilo		{{infookvir oklopno vozilo
	\|ime =T-54/55		\|ime =T-54/55
	\|datoteka = [[Datoteka:T-55 tank in Valpovo, Croatia.jpg\|280px]]		\|datoteka = [[Datoteka:T-55 tank in Valpovo, Croatia.jpg\|280px]]

←Starija inačica		Inačica od 29. travanj 2025. u 03:52
Redak 1:		Redak 1:
	<!--'''T-55'''-->{{~~Oklopno~~ vozilo		<!--'''T-55'''-->{{infookvir oklopno vozilo
	\|ime =T-54/55		\|ime =T-54/55
	\|datoteka = [[Datoteka:T-55 tank in Valpovo, Croatia.jpg\|280px]]		\|datoteka = [[Datoteka:T-55 tank in Valpovo, Croatia.jpg\|280px]]

←Starija inačica		Inačica od 30. studeni 2021. u 01:42
Redak 245:		Redak 245:

	== Vanjske poveznice ==		== Vanjske poveznice ==
	~~{{Commonscat\|T-55 tanks}}~~

	{{Oprema HKoV}}		{{Oprema HKoV}}