WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

2025-06-02T13:16:43Z

Zamjena teksta - '' u ''

←Starija inačica		Inačica od 2. lipanj 2025. u 13:16
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''T-34'''-->~~{{infookvir oklopno vozilo		{{infookvir oklopno vozilo
	\|ime =T-34		\|ime =T-34
	\|datoteka = [[Datoteka:T-34-76 RB8.JPG\|280px]]		\|datoteka = [[Datoteka:T-34-76 RB8.JPG\|280px]]

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{Oklopno vozilo↵|' u '{{infookvir oklopno vozilo |'

2025-04-29T03:36:16Z

Zamjena teksta - '{{Oklopno vozilo↵|' u '{{infookvir oklopno vozilo |'

←Starija inačica		Inačica od 29. travanj 2025. u 03:36
Redak 1:		Redak 1:
	<!--'''T-34'''-->{{~~Oklopno~~ vozilo		<!--'''T-34'''-->{{infookvir oklopno vozilo
	\|ime =T-34		\|ime =T-34
	\|datoteka = [[Datoteka:T-34-76 RB8.JPG\|280px]]		\|datoteka = [[Datoteka:T-34-76 RB8.JPG\|280px]]

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-07-26T09:44:15Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Oklopno vozilo
|ime =T-34
|datoteka = [[Datoteka:T-34-76 RB8.JPG|280px]]
|opis =Poljski T-34 Model 1943
|namjena =Srednji tenk
|zemlja porijekla ={{ZD+X/S|SSSR}}
|dizajn =KMDB
|razvijen na temelju =
|početak razvoja =[[1937.]]
|proizvođač =
|proizvodnja =[[1940.]] – [[1958.]]
|broj primjeraka =oko 85.000
|uveden u uporabu =[[1940.]]
|status =nije više u uporabi
|posada =4
|dužina =6,75 m
|širina =3,00 m
|visina =2,45 m
|težina =30,9 tona
|oklop =70 mm
|primarno =76,2 mm [[F-34]]
|sekundarno =2 × 7,62 mm strojnice DT
|pogon =12-cil. dieselski model V-2
|snaga =500 KS (373 kW)
|ovjes =
|cestovna_brzina =55 km/h
|omjer_snage_i_težine =16,2 KS/tona
|doseg =465 km
|opaska =
}}

'''T-34''' oznaka je za [[SSSR|sovjetski]] [[tenk]] iz [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] koji je mnogo puta bio naglašavan kao najbolji i najutjecajniji tenk iz tog razdoblja. Prvi primjerci izašli su iz tvornice [[KhPZ|HKBM]] koja je bila smještena u Ukrajini. Tenk T-34 tvorio je temelj sovjetskih oklopnih snaga kroz cijeli [[Drugi svjetski rat]] i poslije. Mnoge oružane snage koristile su T-34, i zbog svoje rasprostanjenosti bio je korišten u bojne svrhe sve do kasnih devedesetih godina 20. stoljeća.

== Povijest razvoja ==
U tridesetim godinama 20. stoljeća najbrojniji sovjetski tenkovi billi su [[T-26]] i BT serija brzih tenkova. T-26 bio je spori pješački tenk koji je dizajniran da ide brzinom hoda, dok su tenkovi BT bili konjički tenkovi brzi lagani tenkovi koji su bili zamišljeni da se bore protiv drugih tenkova. Oba tenka imala su tanki oklop. Godine 1937., [[Crvena armija]] je odabrala inženjera Mihaila Koškina da predvodi tim koji će dizajnirati zamjenu za tenk BT, koji će se proizvoditi u Harkovskoj kominternoj tvornici lokomotiva (HKBM) u [[Harkov]]u. Prototip je dobio oznaku A-20, a specifikacije su bile oklop debljine 20 mm i s topom od 40 mm. Koškin je uspio uvjeriti Staljina da mu dopusti da izgradi drugi prototip, koji je imao veći top i deblji oklop koji bi zamjenio tenkove T-26 i BT. Drugi prototip koji je prvo dobio oznaku A-30, i ubrzo kasnije bio izmjenjen u T-32, imao je oklop od 30 mm i top od 76 mm. Od prijašnih tenkova A-20/T-32 nasljedili su inačicu opružnog ovjesa Christie. Oba prototipa (A-20 i T-32) bila su ispitivana na poljima kod Kublike 1939. U tim probama teži T-32 pokazao je istu mobilnost kao i A-20, no vojska nije bila željna platiti veće proizvodne troškove za T-32. No poučena lošim iskustvom u ratu s Finskom, gdje su se sovjetski tenkovi pokazali nedovoljnim i nedavnim njemačkim uspjehom s [[Blitzkrieg]]om u Francuskoj, vojska je ipak odlučila krenuti s proizvodnjom tenka T-32 s oklopom od 45 mm, koji je dobio oznaku T-34.

S proizvodne linije u rujnu [[1940.]] sišli su prvi tenkovi T-34, dok je proizvodnja tenkova T-26, T-28 i serije BT bila prekinuta. Nakon smrti Koškina krajem rujna 1940. od upale pluća, glavni dizajner HKBM-a postaje Aleksander Morozov. Prve inačice T-34 obično su poznate po njemačkoj nomenklaturi T-34/76 (76 označava kalibar topa). Kroz rat nastaje druga glavna inačica T-34/85 (ili T-34-85) s većom kupolom i topom od 85 mm.

Gradnja tenka T-34 je bila tehnološki veoma zahtjevna za sovjetsku industriju. Tvornica HKBM je sastavljala tenkove, dok su podsklopovi bili nabavljani od nekoliko tvornica: Harkovska tvornica dieselskih motora br. 75 opskrbljivala ih je motorima V-2, tvornica Lenjingrad-Kirov br. 185 pravila je top L-11, dok je tvornica Dinamo iz Moskve proizvodila električne komponente. Prvi T-34 sastavljali su se u HKBM i u staljingradskoj tvornici traktora (STZ), a kasnije se proizvodnja proširila u tvornici Krasnoje Sormovo br. 112 u Gorkom. Proizvodnje prve serije 1940. nije protekla bez problema: greške u oklopu, nedovoljan broj novih motora V-2 tako da su mnogi prvi T-34 bili opremljeni slabijim motorima, prijenosom preostalih iz tenkova serije BT. Top L-11 nije radio kako je trebao, tako da je dizajnerski biro Grabin pri Tvornici br. 92 iz Gorkog konstruirao novi top F-34 76,2 mm koji je bio bolji i pouzdaniji. Tvornica HKBM i Gorki počeli su proizvodnju topa bez službene dozvole, no ta dozvola je došla nakon povoljnih izvještaja s probnih bojevnih gađanja (Zaloga & Grandsen 1984:130).

== Inačice ==
{{glavni|Popis modela i varijanti T-34}}
{| border=0 cellspacing=0 cellpadding=3 style="border-top:3px double #999; border-bottom:3px double #999; border-collapse:collapse; text-align:left; font-size:smaller;"
|+ align=bottom style="font-size:smaller; text-align:left; padding-top:1em; line-height:1.3;" | Dimenzije, cestovna brzina , snaga motora nisu se mnogo mijenjali. Izvori: [[#Reference-Zaloga-1984|Zaloga & Grandsen (1984:113, 184)]], [[#Reference-Harrison-2002|Harrison (2002:181)]].
|- style="vertical-align:bottom; border-bottom:1px solid #999;"
!
! style="text-align:left;" | T-34 <br>Model 1940
! style="text-align:left;" | T-34 <br>Model 1941
! style="text-align:left;" | T-34 <br>Model 1942
! style="text-align:left;" | T-34 <br>Model 1943
! style="text-align:left;" | T-34-85
! style="text-align:left;" | T-44
|-
! style="text-align:right;" | Masa
| 26 [[tona|t]]
| 26,5 t
| 28,5 t
| 30,9 t
| 32 t
| 31,9 t
|-
! style="text-align:right;" | Top
| 76,2 mm L-11
| 76,2 mm F-34
| 76,2 mm F-34
| 76,2 mm F-34
| 85 mm ZiS-S-53
| 85mm ZiS-S-53
|-
! style="text-align:right;" | Municija
| 76 granata
| 77 granata
| 77 granata
| 100 granata
| 60 granata
| 58 granata
|-
! style="text-align:right;" | Gorivo
| 460 [[litra|L]]
| 460 L
| 610 L
| 790 L
| 810 L
| 642 L
|-
! style="text-align:right;" | Cestovni doseg
| 300 [[kilometar|km]]
| 400 km
| 400 km
| 465 km
| 360 km
| 300 km
|-
! style="text-align:right;" | Oklop
| 15–45 [[milimetar|mm]]
| 20–52 mm
| 20–65 mm
| 20–70 mm
| 20–90 mm
| 15–120 mm
|-
! style="text-align:right;" | Cijena
|
| 270.000 rubalja
| 193.000 rubalja
| 135.000 rubalja
| 164.000 rubalja
|
|}

== Borbena povijest ==
=== 2. svjetski rat ===
T-34 proizveden je kao tenk koji je trebao simbolizirati učinkovitost [[SSSR|sovjetskih]] protunapada protiv [[Njemačka|Nijemaca]]. Jedna od najpoznatijih takvih borbi bila je između T-34 i njemačke 17. oklopne divizije kod rijeke Dnjepr. Tenk T-34 je u toj borbi uništio jedan protutenkovski top i raznio dva tenka [[Panzer II]]. Sovjetski tenk je nakon toga prošao 9 milja neprijateljskog prostora, prije nego što ga je uništila njemačka [[haubica]] s bliže udaljenosti. Općenito, pojava T-34 u ljeto [[1941.]] uzrokovala je psihološki šok kod njemačkih vojnika koji su bili pripremljeni za rat protiv inferiorne sovjetske vojske. Dokaz tome je dnevnik [[Alfred Jodl|Alfreda Jodla]], u kojem je njegov autor zapisao da su njemačke trupe ostale zatečene vidjevši T-34 u [[Riga|Rigi]].<ref>Zheltov, I., M. Pavlov, I. Pavlov (2001). Neizvestnyy T-34 (The Unknown T-34). Moscow: Eksprint. {{ISBN|5-94038-013-1}}.</ref>

Godina [[1942.]] i [[1943.]] sovjetska [[Crvena armija]] obnovila je flotu tenkova T-34 uništenih [[1941.]] Ubrzana proizvodnja "zamrznula" je razvoj dizajna tenka. Sovjetski dizajneri bili su svjesni potrebe za ispravljanjem nedostataka u dizajnu; međutim, provedba mogućih poboljšanja nije realizirana jer bi vrijeme proizvodnje bilo mnogo duže. Godine [[1943.]] Sovjetski Savez je proizvodio prosječno 1300 tenkova mjesečno,<ref>Steven J. Zaloga, Hugh Johnson, T-54 and T-55 Main Battle Tanks 1944-2004, Osprey Publishing.</ref> mnogo više nego Njemačka. Međutim, sovjetski gubici tenkova na terenu uvelike su premašivali njemačke gubitke zbog taktičke inferiornosti.

Početkom [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]], tenkovi T-34 predstavljali su 4 % tenkovskog arsenala SSSR-a, ali završetkom rata činili su čak 55 %.<ref>Zaloga, Steven J., Peter Sarson (1994). T-34 Medium Tank 1941–45, Oxford: Osprey Publishing. {{ISBN|1-85532-382-6}}.</ref> Sovjetska odluka o proizvodnji velike količine tenkova T-34, njihovo postupno poboljšanje i pojednostavljeni dizajn, pokazali su se kao superiorna strategija koja je dovela do pobjede u 2. svjetskom ratu.

=== Razdoblje Hladnog rata ===
[[Sjeverna Koreja|Sjevernokorejsku]] invaziju na [[Južna Koreja|Južnu Koreju]] u lipnju [[1950.]] predvodila je brigada s oko 120 tenkova T-34-85. Kasnije su se napadu priključili klasični tenkovi T-34 nakon što je sjevernokorejska vojska prodrla u Južnu Koreju.<ref name="Zaloga; Grandsen">Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two, London: Arms and Armour Press. {{ISBN|0-85368-606-8}}.</ref> [[Američka vojska]] koja je sudjelovala u ratu, koristila je bazuke u borbama protiv tenkova Sjeverne Koreje, ali korištene bazuke pokazale su se nekorisnim u napadima na T-34.<ref name="Zaloga; Grandsen"/>
Završetkom [[Korejski rat|Korejskog rata]] [[1953.]], Sjeverna Koreja se povukla iz Južne Koreje, ostavljajući za sobom mnogo tenkova T-34 i teškog naoružanja. Sjevernokorejska vojska tako je izgubila 239 tenkova T-34 i 74 tenka razarača SU-76.<ref name="Zaloga; Grandsen"/>

Tenkovi T-34 korišteni su i tijekom suzbijanja Istočnonjemačkog ustanka [[17. lipnja]] [[1953.]] i mađarskog ustanka [[1956.]] Također, tenkovi su korišteni i u [[Vijetnamski rat|Vijetnamskom ratu]].

[[Kuba]]nski tenkovi T-34-85 sudjelovali su u vojnim akcijama u [[Afrika|Africi]], npr. u građanskom ratu u [[Angola|Angoli]].

[[Cipar]]ska narodna garda opremljena je sa 35 tenkova T-34-85 koji su korišteni u državnom udaru u zemlji koji je provela grčka hunta protiv demokratski izabranog predsjednika Makariosa [[15. srpnja]] [[1974.]] Također, ti tenkovi koristili su se i protiv [[Turska|turskih]] snaga tijekom turske vojne invazije na otok u srpnju i kolovozu [[1974.]], u operacijama u mjestima [[Kioneli]] i [[Kyrenia]].<ref>Drousiotis, Makarios (2006). Cyprus 1974: The Greek coup and the Turkish invasion. Bibliopolis. {{ISBN|3-933925-76-2}}.</ref>

=== Razdoblje nakon 1989. ===
Uporaba tenkova T-34 bila je i u vrijeme [[Rat u Bosni i Hercegovini|rata u Bosni i Hercegovini]]. U svibnju [[1995.]] bosanski Srbi su tenkovima T-34 napali posadu [[UNPROFOR|UNPROFOR-a]] sastavljenu od 21. pukovnije britanskih Kraljevskih inžinjeraca. U tom incidentu ozlijeđeni su pripadnici mirovnih snaga.<ref name="Zaloga; Grandsen"/>

Tijekom [[Rat na Kosovu|rata na Kosovu]], vojska tadašnje [[SRJ]] koristila je T-34 kao mamce za ratno zrakoplovstvo [[NATO|NATO-a]].

T-34 korišten je i u [[Afganistan]]u, ali nije poznato je li se ovaj tenk koristio protiv koalicijskih snaga tijekom [[Rat u Afganistanu|rata u Afganistanu]].

== Korisnici ==
Završetkom [[Drugi svjetski rat|2. svjetskog rata]], uz [[SSSR]], još je 40 zemalja diljem Svijeta koristilo sovjetski tenk T-34 u svojim vojskama. U tu brojku dodane su mnoge zemlje članice [[Varšavski pakt|Varšavskog pakta]].

[[Kina]] je proizvodila [[Licencija|licencne]] kopije T-34 pod oznakom '''Type 58''', ali je proizvodnja ubrzo zaustavljena kada je model [[Type 59]] postao dostupan. Mali broj sovjetskih tenkova T-34 preinačen je u vatrogasna vozila.

[[Finska]] je koristila tenkove T-34 koji su zarobljeni tokom sovjetskog napada na zemlju, dok su neki tenkovi kupljeni od [[Njemačka|Njemačke]] tijekom 2. svjetskog rata i poslije, sve do [[1960.]] Tenkovi su poboljšani finskom ili zapadnom opremom, primjerice boljom optikom.

Raspadom [[SFRJ]], [[Hrvatska]] je od Jugoslavije naslijedila 25 ili 30 tenkova, ali su danas povučeni iz službe.

Bivši [[Irak|irački]] predsjednik, [[Saddam Hussein]] naručio je T-34 tenkove početkom [[1990-ih]] za potrebe iračke vojske.

[[Libanon]]ska organizacija [[PLO]] dala je [[Palestina|palestinskom]] Al-Murabitunu 12 tenkova T-34.

{|
|valign="top"|
'''[[Europa]]'''
*{{ZD+X/A|ALB}}*
*{{ZD+X/A|AUT}}
*{{ZD+X/B|BUG}}*
*{{ZD+X/C|CIP}}
*{{ZD+X/Č|ČSSR}}
*{{ZD+X/F|FIN}}
*{{ZD|D|DRNJ}} [[Istočna Njemačka]]
*{{ZD|S|SFRJ}} [[Jugoslavija]]*
*{{ZD+X/K|KUB}}
*{{ZD+X/M|MAĐ}}
*{{ZD+X/P|POLJ}}
*{{ZD+X/R|RUM}}*
*{{ZD+X/S|SSSR}}
|width="33"| 
|valign="top"|
'''[[Bliski istok]] i [[Azija]]'''
*{{ZD+X/A|AFG}}*
*{{ZD+X/E|EGI}}*
*{{ZD+X/I|INDN}}
*{{ZD+X/I|IRK}}
*{{ZD+X/K|KIN}}*
*{{ZD+X/L|LAO}}
*{{ZD+X/L|LBN}}*
*{{ZD+X/L|LIB}}*
*{{ZD+X/M|MNG}}*
*[[Datoteka:Flag of Palestine.svg|20px]] [[Palestina]]
*{{ZD+X/S|SIR}}*
*{{ZD+X/S|SJKOR}}*
*{{ZD+X/V|VIJ}}*
*[[Datoteka:Flag of North Yemen.svg|20px]] [[Sjeverni Jemen]]*
*[[Datoteka:Flag of South Yemen.svg|20px]] [[Južni Jemen]]*
|width="33"| 
|valign="top"|
'''[[Afrika]]'''
*{{ZD+X/A|ALŽ}}*
*{{ZD+X/A|ANG}}*
*{{ZD+X/E|EKG}}*
*{{ZD+X/E|ETI}}*
*{{ZD+X/G|GVI}}*
*{{ZD+X/G|GVB}}*
*{{ZD+X/M|MALI}}*
*{{ZD+X/M|MOZ}}*
*{{ZD+X/R|RKO}}*
*{{ZD+X/S|SOM}}*
*{{ZD+X/S|SUD}}*
*{{ZD+X/T|TOG}}*
*{{ZD+X/Z|ZIM}}*
|}

*Prema dostupnim informacijama, 27 zemalja korisnica tenka T-34 je najkasnije do [[1996.]] povuklo ovaj tenk iz svojih vojnih snaga.<ref name="Zaloga; Kinnear">[Zaloga, Steven J., Jim Kinnear (1996). T-34-85 Medium Tank 1944–94, Oxford: Osprey Publishing. {{ISBN|1-85532-535-7}}.]</ref>

== T-34 u popularnoj kulturi ==
Czterej pancerni i pies ([[Hrvatski jezik|hrv.]] Četiri tenkista i pas) bila je uspješna [[poljska]] televizijska serija na tematiku rata koja se prikazivala tijekom [[1960-ih]] godina. Serija je snimljena na temelju istoimenog romana poljskog pisca Janusza Przymanowskog koji je bio volonter u [[Crvena armija|Crvenoj armiji]]. Tenk T-34 bio je jedan od glavnih protagonista serije. Televizijska serija prikazana je i u drugim zemljama istočnog bloka gdje je dobro prihvaćena kod gledatelja, primjerice u [[Istočna Njemačka|Istočnoj Njemačkoj]].
Upravo je taj tenk uvršten na 102. mjesto ikona poljske popularne kulture.

Za potrebe filma [[Spašavanje vojnika Ryana]], dva tenka T-34 preinačena su da izgledaju kao tenkovi [[Tiger I]], jer su njemački tenkovi bili rijetkost.

== Zanimljivosti ==
Spomenik tenku T-34-85 u istočnonjemačkom gradu [[Chemnitz]]u (bivši Karl-Marx-Stadt) bio je meta bombaškog napada [[1980.]] Nanesena su manja oštećenja na vozilu dok su od detonacije popucali prozori susjednih zgrada. Bombaš Josef Kneifel osuđen je na doživotni zatvor u [[Bautzen]]u, ali je pušten [[1987.]] nakon dogovora sa [[Zapadna Njemačka|zapadnonjemačkom]] vladom. Nakon njemačkog ujedinjenja [[1990.]], tenk je prebačen u muzej u [[Ingolstadt]]u.

Sličnu kontroverzu izazvao je i spomenik tenku T-34 u [[Prag]]u. Spomenik poznat kod lokalnog stanovništva i kao "sveti tenk" predstavljao je model T-34-85, prvi sovjetski tenk kojim je poručnik I.G. Gončarenko ušao u Prag u svibnju [[1945.]] Za praško stanovništvo, tenk je bio podsjetnik na sovjetsku invaziju kojom je završilo [[Praško proljeće]] [[1968.]]
Godine [[1991.]] umjetnik [[David Černý]] oslikao je tenk ružičastom bojom, što je izazvalo službeni protest [[Rusija|ruske]] Vlade koja je tražila uhićenje Černýja. U konačnici, tenk je prebačen u vojni muzej.<ref name="Zaloga; Grandsen"/>

I u [[London]]u se nalazi tenk T-34 obojan u ružičastu boju, a nazvan je Mandela Way Tank. Riječ je o modelu T-34-85 koji je u privatnom vlasništvu. Tenk su oslikali lokalni umjetnici i grafiteri, a nalazi se u londonskoj četvrti Bermondsey.

Trajnost tenka T-34 dokazana je tijekom njegove restauracije. Godine [[2000.]] tenk T-34 Model 1943 bio je restauriran, nakon što je izvađen s dna [[Estonija|estonske]] močvare gdje je bio potopljen 56 godina.<ref name="Zaloga; Kinnear"/> U 2. svjetskom ratu tenk su zarobile njemačke trupe koje su se povlačile, te su ga bacile u močvaru kada je tenku ponestalo goriva.
Prilikom njegova restauriranja, nisu primjećeni znakovi curenja ulja, korozije i ostalih oštećenja mehaničkih komponenti uzrokovanih dugim stajanjem u vodi. Motor je obnovljen te je u punom radnom stanju.<ref>[http://news.scotsman.com/international.cfm?id=1571102006 Elfogták az elkötött T-34-es vezetőjét; Népszabadság Online]</ref>

U [[SAD|američkom]] vojnom muzeju u [[Aberdeen, Maryland|Aberdeenu]], u saveznoj državi [[Maryland]] nalazi se T-34 Model 1941, jedan od najstarijih preživjelih sovjetskih tenkova T-34.

== Izvori ==
{{izvori}}

{{Sovjetski tenkovi u Drugom svjetskom ratu}}

[[Kategorija:Znanost i tehnologija u SSSR-u]]
[[Kategorija:Sovjetski tenkovi u Drugom svjetskom ratu]]
[[Kategorija:Oružje u Domovinskom ratu]]
[[Kategorija:Srednji tenkovi]]

T-34 - Povijest promjena

WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{Oklopno vozilo↵|' u '{{infookvir oklopno vozilo |'

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica