WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-30T11:41:14Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

[[Datoteka:2010 09 05 Planit Solar 1.JPG|mini|desno|400px|[[Tûranor PlanetSolar]] u [[Hamburg]]u.]]
==Građa broda i tehničke karakteristike==
Ovaj 31-metarski brod, katamaran, prekriven je s više od 500 četvornih metara solarnih ploča snage 93 kW koje opskrbljuju energijom i pogone dva elektromotora broda, svaki u svom trupu. Najveće je plovilo s takvim pogonom u svijetu, Sunčeva energija jedino mu je gorivo. Energija se pohranjuje u litij-ionske baterije koje teže 8,5 tona te čine značajnu masu plovila. Autonomija rada za izostanka sunčeve svjetlosti je oko 3 dana.

Oblik trupova, sličan podmornici irazito je hidrodinamičan i omogućava da brod dosegne brzine do 14 čvorova (26 km/h) ploveći tako da reže valove i time znatno smanjuje otpor. Zbog revolucionarnog dizajna i specifičnosti pogona broda, rađeni su mnogi modeli i eksperimenti na njima kako bi se odredile nabolje značajke za što aerodinamičniji i hidrodinamičniji oblik broda. Dizajn je pokazao nekoliko nedostataka tijekom plovidbe nemirnijim morima što je dovodilo do povremenih sidrenja i prekida putovanja.

[[Konstrukcije|Konstrukciju]] je radio [[Novi Zeland|novozelandski]] [[dizajn]]er Craig Loomes, koji radi na projektiranju najinovativnijih jahti na svijetu. Koristili su princip „rezanja” vodenih [[val]]ova u odnosu na standardan pristup „jahanja” na valovima. Tako je otpor u vodi smanjen na minimum. Samu izradu uradili su njemački stručnjaci u Kielu, poznati su po izradi brodova suvremenom karbonskom „sendvič” tehnologijom, tj. koriste se karbonska vlakna izuzetne [[Vlačna čvrstoća|čvrstoće]] i male [[težina|težine]]. U katamaran su ugrađena četiri [[elektromotor]]a iz [[Švicarska|Švicarske]], nove tehnologije i s optimiziranom maksimalnom iskoristivošću, maksimalne [[snaga|snage]] 2 x 60 [[vat|kW]], s po dva [[motor]]a u oba [[Trup broda|trupa]]. Elektromotori su sinkroni te dizajnirani s permanentnim magnetima. [[Brodski vijak|Brodski vijci]] su izrađeni od karbonskih vlakana zbog čega su izuzetno otporni na koroziju koja je pojačana u uvjetima slane vode. Baterijska jedinica se sastoji od najnovijih [[litij]]-ionskih [[baterija]], kapaciteta 2910 [[Amper|A]][[sat|h]], i [[napon]]om od 388 [[volt|V]]. Baterije se mogu u potpunosti napuniti za dva dana. <ref> [http://www.solarnipaneli.org/2011/01/solarni-brod-turanor-planetsolar/] "Solarni brod Tûranor PlanetSolar", www.solarnipaneli.org, 2011.</ref>

==Put oko svijeta==
Tûranor PlanetSolar je krenuo na put oko svijeta 27. rujna 2010. iz [[Monako|Monaka]]. Predviđeno je da prođe preko 40 000 [[kilometar]]a i obiđe sve važnije svjetske [[Luka|luke]], kako bi upozorio na isplativost ulaganja u [[Obnovljivi izvori energije|obnovljive izvore energije]]. Nakon napuštanja luke u Monaku, brod je preko [[Atlantski ocean|Atlantika]] krenuo u smjeru [[Panamski kanal|Panamskog kanala]]. Uslijedila je plovidba [[Tihi ocean|Tihim oceanom]], [[Indijski ocean|Indijskim oceanom]], te povratak u [[Sredozemno more|Sredozemlje]] [[Sueski kanal|Sueskim kanalom]]. [[Brod]] se, između ostalog, zaustavio u [[Miami, Florida|Miamiju]], [[Cancún|Cancúnu]], [[San Francisco, Kalifornija|San Franciscu]], [[Sydney]]u i [[Singapur]]u. Brod je imao šesteročlanu posadu. Kapetan ekspedicije bio je Francuz Patrick Marchesseau ali je u tijeku plovidbe doslo do smjene ( u Novoj Kaledoniji sredinom svibnja 2011), pa je Erwann Le Rouzic preuzeo dužnost kapetana i time podijelio veliku odgovornost upravljanja broda u teškim uvjetima . Ostali sudionici su bili Christian Ochsenbein ( Bern , Švicarska ) i Jens Langwasser ( Kiel , Njemačka ) kao i inicijator projekta , predsjednik i vođa ekspedicije, Raphaël Domjan ( Neuchatel , Švicarska ) .
Značajna stanica na ovom putovanju bila je Cancun, Meksiko , tijekom 2010. u vrijeme održavanja sjednice Ujedinjenih naroda o klimatskim promjenama. Medijska pozornost je gotovo čitavo vrijeme puta bila uperena u Turanor.
Tijekom ekspedicije , Tûranor PlanetSolar srušio je dva rekorda :najbrži prelazak Atlantika te najduži put ikad prevaljen vozilom na solarni pogon.
Tehnički problemi s propelerom broda prisilno su usidrili brod na dva tjedna tijekom putovanja u azijskim vodama.
Tûranor PlanetSolar vratio u Monaku, 4. svibnja 2012 , nakon 584 dana plovidbe oko svijeta i time okončao dvije godine dug pothvat koji je privukao veliku pozornost svjetske javnosti na ulaganje u obnovljive izvore energije i očuvanje svjetskih mora .
== Izvori ==
{{izvori}}

[[Kategorija:Sunčeva energija]]
[[Kategorija:Plovila]]
[[Kategorija:Brodovi]]

Tûranor PlanetSolar - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica