https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&feed=atom&title=Soko_G-4_Super_GalebSoko G-4 Super Galeb - Povijest promjena2026-07-18T23:16:09ZPovijest promjena ove stranice na wikijuMediaWiki 1.42.3https://enciklopedija.cc/index.php?title=Soko_G-4_Super_Galeb&diff=68340&oldid=prevWikiSysop: Bot: Automatski unos stranica2021-08-27T16:13:22Z<p>Bot: Automatski unos stranica</p>
<p><b>Nova stranica</b></p><div><!--'''Soko G-4 Super Galeb'''-->{{Infokvir zrakoplov<br />
|subtemplate=<br />
|ime=G-4 Super Galeb<br />
|tip=Školski / lako jurišni<br />
|proizvođač=[[SOKO]]/Lola Utva<br />
|slika=slika:G-4 SOKO Super Galeb 1991.jpg<br />
|opis slike=G-4 Super Galeb na Pariškom zrakoplovnom sajmu [[1991.]]<br />
|dizajn=<br />
|probni let= [[17. srpnja]] [[1978.]]<br />
|uveden u uporabu= [[1983.]]<br />
|proizveden=<br />
|povučen=<br />
|status=Aktivan<br />
|prvotni korisnik=[[Jugoslavensko ratno zrakoplovstvo]]<br />
|više korisnika=<br />
|broj primjeraka= ~ 90<br />
|pojedinačna cijena= 4.25 - 4.5 milijuna [[dolar]]a ([[2002.]])<br />
}}<br />
<br />
'''Soko G-4 Super Galeb''' (''N-62''), [[školsko-jurišni zrakoplov]] [[SFRJ|jugoslavenske]] proizvodnje. Posadu čine dva člana koji sjede u tandemskom položaju, s tim da je stražnji dio malo uzdignut u odnosu na prednji dio, zbog bolje vidljivosti. [[Avion]] je prvi put poletio [[17. srpnja]] [[1978.]] a serijska proizvodnja je započela [[1982.]] G-4 Super Galeb je izrađen kako bi zamjenio [[G-2 Galeb]] i [[Lockheed T-33 Shooting Star|Lockheed T-33]] u Jugoslavenskom ratnom zrakoplovstvu.<br />
<br />
== G-4M Super Galeb ==<br />
Početak razvoja unaprijeđenje inačice G-4, započinje neposredno prije rata, zbog kojega je bilo i prekinuto a nastavlja se pretkraj 90-ih. Nova inačica bi bila sposobna ponijeti veću količinu tereta, ugrađen je novi [[HUD]] Zrak ENP-M44, elektronski ciljnik te je unaprijeđena sva unutarnja avionika. Jedan od većih noviteta je i mogućnost ugradnje IC mamaca te montiranja dvije rakete zrak-zrak na rubovima [[krilo zrakoplova|krila]]. Prototip se trenutno testira u Batajnici u centru za israživanje.<br />
<br />
== Operativna uporaba ==<br />
G-4 Super Galeb se intezivno koristio u [[Bosna i Hercegovina|Bosni]] i na [[Kosovo|Kosovu]] gdje je obavljao ulogu napada na zemaljske ciljeve.<br />
<br />
Tijekom rata u Bosni i Hercegovini [[Vojska Republike Srpske]] je koristila jedan G-4 Super Galeb. [[USAF]] je tvrdio da je 28. veljače 1994. oborio nekoliko Super Galebova, ali se ispostavilo da je pogodio 6 [[Soko J-21 Jastreb|J-21 Jastrebova]] od kojih je 5 palo, a jedan prinudno sletio na aerodrom Udbinu koja je tada bila na okupiranom teritoriju RH. U istoj misiji bila su i 2 [[J-22 Orao|J-22 Orla]], ali oni nisu oboreni. Također nije oboren G-4 Super Galeb.<br />
Nakon rata u zrakoplovstvu bosanskih Srba ostao je u službi spomenuti G-4.<br />
<br />
== Inačice ==<br />
;G-4 Super Galeb<br />
:osnovna inačica<br />
;G-4Š<br />
:Nenaoružana inačica za treniranje<br />
;G-4T<br />
:Tegljač meta<br />
;G-M<br />
:Najnovija inačica koja još uvijek u fazi testiranja<br />
<br />
== Korisnici ==<br />
=== Trenutačni korisnici ===<br />
*'''[[Srbija]]'''<br />
*[[Srpsko ratno zrakoplovstvo]]<br />
<br />
*'''[[Bosna i Hercegovina]]'''<br />
<br />
*'''[[Mjanmar]]'''<br />
*[[Mjanmarsko ratno zrakoplovstvo|Myanmarsko ratno zrakoplovstvo]]<br />
<br />
*'''[[Crna Gora]]'''<br />
*[[Crnogorsko ratno zrakoplovstvo]]<br />
<br />
=== Bivši korisnici ===<br />
*'''[[SFR Jugoslavija]]'''<br />
*[[Jugoslavensko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana|Jugoslavensko ratno zrakoplovstvo]]<br />
<br />
*'''[[SR Jugoslavija]]'''<br />
*[[Ratno zrakoplovstvo SR Jugoslavije]]<br />
<br />
{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova<br />
|izvori =<br />
|inačica =<br />
|posada =<br />
|kapacitet =<br />
|dužina =11,35 m<br />
|raspon krila =9,88 m<br />
|promjer rotora =<br />
|površina krila =19,5 m<sup>2</sup><br />
|strijela krila =<br />
|visina =4,28 m<br />
|širina trupa =<br />
|aeroprofil =<br />
|težina zrakoplova =3.134 kg<br />
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova =<br />
|maksimalna težina uzlijetanja =6.300 kg<br />
|korisni teret =<br />
|najveća brzina =911 km/h na visini od 6000 m<br />
|ekonomska brzina =<br />
|dolet =1.900 km sa standardnim punjenjem goriva<br />
|borbeni dolet =1.300 km s naoružanjem<br />
|brzina penjanja =1.800 m/min<br />
|maksimalna visina leta =15.000 m<br />
|omjer potisak/težina=<br />
|specifično opterećenje krila =<br />
|motor =[[Armstrong Siddeley Viper|Rolls Royce Viper 632-46]]<br />
|snaga motora =17,8 kN<br />
|propeler =<br />
|naoružanje =<br />
|defanzivne mjere =<br />
}}<br />
<br />
== Poveznice ==<br />
*[[G-2 Galeb]]<br />
<br />
== Vanjske poveznice ==<br />
*http://www.utvaaviation.co.yu<br />
*http://www.aeronautics.ru/yuaircraft.htm<br />
*http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/galeb.htm<br />
<br />
{{Jugoslavenski zrakoplovi}}<br />
<br />
[[Kategorija:Jurišni zrakoplovi]]<br />
[[Kategorija:Jugoslavenski vojni školski zrakoplovi]]<br />
[[Kategorija:Vojni zrakoplovi 1961.-1980.]]<br />
[[Kategorija:Oružje u Domovinskom ratu]]<br />
[[Kategorija:SOKO|G-4 Super Galeb]]</div>WikiSysop