Skymark Airlines - Povijest promjena

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{Citiranje web|' u '{{citiranje weba|'

2025-09-14T00:52:01Z

Zamjena teksta - '{{Citiranje web|' u '{{citiranje weba|'

←Starija inačica		Inačica od 14. rujan 2025. u 00:52
Redak 25:		Redak 25:
	\| website = [http://www.skymark.co.jp/en/ www.skymark.co.jp/en/]		\| website = [http://www.skymark.co.jp/en/ www.skymark.co.jp/en/]
	}}		}}
	'''Skymark Airlines Inc.'''(スカイマーク株式会社 Sukaimāku Kabushiki-gaisha), ({{tyo\|9204}}) je japanska [[niskotarifna zrakoplovna tvrtka]] sa sjedištem u Međunarodnoj zračnoj luci [[Tokyo ]] (Haneda).<ref name="aboutus">"[http://www.skymark.co.jp/en/company/ About Us]." ''Skymark Airlines''. Preuzeto 8. lipnja 2011.</ref> Sa svojom flotom od preko 30 zrakoplova lete prema 14 destinacija isključivo unutar Japana. Kompanija je imala naručene [[Airbus A380]] zrakoplove te je po primitku istih trebala započeti svoje međunarodne letove prema Europi i Sjevernoj Americi. Zrakoplovi su već bili u izradi kada je 2014. kompanija bog financijskih problema bila prisiljena odustati od tih zrakoplova. Trenutni najveći dioničar je izvršni direktor kompanije [[Shinichi Nishikubo]] (30.57%).<ref>{{~~Citiranje web~~\|author=日本経済新聞 \|url=http://www.nikkei.com/markets/company/gaiyo/gaiyo.aspx?scode=9204&ba=1 \|title=9204 スカイマーク（株） (スカイマーク) 企業プロフィル \|publisher=Nikkei.com \|accessdate=12. prosinca 2013.}}</ref>		'''Skymark Airlines Inc.'''(スカイマーク株式会社 Sukaimāku Kabushiki-gaisha), ({{tyo\|9204}}) je japanska [[niskotarifna zrakoplovna tvrtka]] sa sjedištem u Međunarodnoj zračnoj luci [[Tokyo ]] (Haneda).<ref name="aboutus">"[http://www.skymark.co.jp/en/company/ About Us]." ''Skymark Airlines''. Preuzeto 8. lipnja 2011.</ref> Sa svojom flotom od preko 30 zrakoplova lete prema 14 destinacija isključivo unutar Japana. Kompanija je imala naručene [[Airbus A380]] zrakoplove te je po primitku istih trebala započeti svoje međunarodne letove prema Europi i Sjevernoj Americi. Zrakoplovi su već bili u izradi kada je 2014. kompanija bog financijskih problema bila prisiljena odustati od tih zrakoplova. Trenutni najveći dioničar je izvršni direktor kompanije [[Shinichi Nishikubo]] (30.57%).<ref>{{citiranje weba\|author=日本経済新聞 \|url=http://www.nikkei.com/markets/company/gaiyo/gaiyo.aspx?scode=9204&ba=1 \|title=9204 スカイマーク（株） (スカイマーク) 企業プロフィル \|publisher=Nikkei.com \|accessdate=12. prosinca 2013.}}</ref>

	== Povijest ==		== Povijest ==
	Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.<ref name="aboutus" /> Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu [[2003.]] Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.<ref>{{Citiranje novina\|last=立木\|first=奈美\|title=スカイマーク救済の舞台裏/35億円を個人出資した西久保愼一氏の真意\|url=http://www.nikkeibp.co.jp/archives/267/267668.html\|accessdate=9. prosinca 2013.\|newspaper=Nikkei BP\|date=24 September 2003}}</ref> [[11. prosinca]] 2003. Skymark je objavio da je ostvario dobit u iznosu od 470 milijuna yena u polovici fiskalne gosine koja završava [[31. listopada]], što je prva ostvarena dobit kompanije od njenog osnutka.<ref>{{citiranje weba\| url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| title=Skymark Airlines Expects First Profits on Half-Year Basis. \| publisher=Highbeam \| date=11 December 2003 \| accessdate=11. lipnja 2011. \| archiveurl=https://www.webcitation.org/5zMs081aM?url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| archivedate=11 lipnja 2011 }}</ref>		Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.<ref name="aboutus" /> Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu [[2003.]] Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.<ref>{{Citiranje novina\|last=立木\|first=奈美\|title=スカイマーク救済の舞台裏/35億円を個人出資した西久保愼一氏の真意\|url=http://www.nikkeibp.co.jp/archives/267/267668.html\|accessdate=9. prosinca 2013.\|newspaper=Nikkei BP\|date=24 September 2003}}</ref> [[11. prosinca]] 2003. Skymark je objavio da je ostvario dobit u iznosu od 470 milijuna yena u polovici fiskalne gosine koja završava [[31. listopada]], što je prva ostvarena dobit kompanije od njenog osnutka.<ref>{{citiranje weba\| url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| title=Skymark Airlines Expects First Profits on Half-Year Basis. \| publisher=Highbeam \| date=11 December 2003 \| accessdate=11. lipnja 2011. \| archiveurl=https://www.webcitation.org/5zMs081aM?url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| archivedate=11 lipnja 2011 }}</ref>

	Između 1998. i 2005. kupili su sedam [[Boeing 767\|Boeing 767-200]] i [[Boeing 767\|Boeing 767-300]] zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,<ref>{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0115517/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2000-10-20 \|accessdate=11. siječnja 2013.}}</ref> [[Microsoft]]<ref>{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0020910/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=1998-12-13 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> i [[USEN]].<ref>{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0300087/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2002-12-07 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> Skymark je od 2005. počeo kupovati [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] zrakoplove te postupno do 2009. umirovio sve svoje Boeing 767 zrakoplove.<ref>{{~~Citiranje web~~\|url=http://airfleets.net/flottecie/Skymark%20Airlines-history-b767.htm \|title=Skymark Airlines former fleet at \|publisher=Airfleets.net \|date= \|accessdate=4. kolovoza 2012.}}</ref>		Između 1998. i 2005. kupili su sedam [[Boeing 767\|Boeing 767-200]] i [[Boeing 767\|Boeing 767-300]] zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,<ref>{{citiranje weba\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0115517/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2000-10-20 \|accessdate=11. siječnja 2013.}}</ref> [[Microsoft]]<ref>{{citiranje weba\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0020910/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=1998-12-13 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> i [[USEN]].<ref>{{citiranje weba\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0300087/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2002-12-07 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> Skymark je od 2005. počeo kupovati [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] zrakoplove te postupno do 2009. umirovio sve svoje Boeing 767 zrakoplove.<ref>{{citiranje weba\|url=http://airfleets.net/flottecie/Skymark%20Airlines-history-b767.htm \|title=Skymark Airlines former fleet at \|publisher=Airfleets.net \|date= \|accessdate=4. kolovoza 2012.}}</ref>

	==Flota==		==Flota==
	[[Datoteka:JA737M.JPG\|thumb\|Skymark [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] (2007.)]]		[[Datoteka:JA737M.JPG\|thumb\|Skymark [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] (2007.)]]
	[[Datoteka:Skymark JA330B RJFF.jpg\|thumb\|Skymark Airbus A330-300]]		[[Datoteka:Skymark JA330B RJFF.jpg\|thumb\|Skymark Airbus A330-300]]
	Skymark Airlines flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (30.studenoga 2014.):<ref>{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/airline/BC \|title=Skymark Airlines fleet \|publisher=ch-aviation.ch \|accessdate=16. prosinca 2013.}}</ref>		Skymark Airlines flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (30.studenoga 2014.):<ref>{{citiranje weba\|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/airline/BC \|title=Skymark Airlines fleet \|publisher=ch-aviation.ch \|accessdate=16. prosinca 2013.}}</ref>

	<center>		<center>
Redak 107:		Redak 107:
	===Buduće destinacije===		===Buduće destinacije===

	Skymark je zatražio dozvolu za letove sa svojim budućim Airbus A380 zrakoplovima prema zračnim lukama [[Zračna luka John F. Kennedy\|John F. Kennedy]] u [[New York City\|New Yorku]] i [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] u [[London]]u.<ref>{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/news/15783-london-to-be-second-skymark-long-haul-destination \|title=London to be second Skymark long-haul destination \|publisher=ch-aviation.ch \|date= \|accessdate=20. srpnja 2013.}}</ref>		Skymark je zatražio dozvolu za letove sa svojim budućim Airbus A380 zrakoplovima prema zračnim lukama [[Zračna luka John F. Kennedy\|John F. Kennedy]] u [[New York City\|New Yorku]] i [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] u [[London]]u.<ref>{{citiranje weba\|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/news/15783-london-to-be-second-skymark-long-haul-destination \|title=London to be second Skymark long-haul destination \|publisher=ch-aviation.ch \|date= \|accessdate=20. srpnja 2013.}}</ref>

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{Citiranje web |' u '{{citiranje weba|'

2025-09-14T00:24:23Z

Zamjena teksta - '{{Citiranje web |' u '{{citiranje weba|'

←Starija inačica		Inačica od 14. rujan 2025. u 00:24
Redak 28:		Redak 28:

	== Povijest ==		== Povijest ==
	Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.<ref name="aboutus" /> Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu [[2003.]] Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.<ref>{{Citiranje novina\|last=立木\|first=奈美\|title=スカイマーク救済の舞台裏/35億円を個人出資した西久保愼一氏の真意\|url=http://www.nikkeibp.co.jp/archives/267/267668.html\|accessdate=9. prosinca 2013.\|newspaper=Nikkei BP\|date=24 September 2003}}</ref> [[11. prosinca]] 2003. Skymark je objavio da je ostvario dobit u iznosu od 470 milijuna yena u polovici fiskalne gosine koja završava [[31. listopada]], što je prva ostvarena dobit kompanije od njenog osnutka.<ref>{{~~Citiranje web~~ \| url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| title=Skymark Airlines Expects First Profits on Half-Year Basis. \| publisher=Highbeam \| date=11 December 2003 \| accessdate=11. lipnja 2011. \| archiveurl=https://www.webcitation.org/5zMs081aM?url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| archivedate=11 lipnja 2011 }}</ref>		Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.<ref name="aboutus" /> Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu [[2003.]] Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.<ref>{{Citiranje novina\|last=立木\|first=奈美\|title=スカイマーク救済の舞台裏/35億円を個人出資した西久保愼一氏の真意\|url=http://www.nikkeibp.co.jp/archives/267/267668.html\|accessdate=9. prosinca 2013.\|newspaper=Nikkei BP\|date=24 September 2003}}</ref> [[11. prosinca]] 2003. Skymark je objavio da je ostvario dobit u iznosu od 470 milijuna yena u polovici fiskalne gosine koja završava [[31. listopada]], što je prva ostvarena dobit kompanije od njenog osnutka.<ref>{{citiranje weba\| url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| title=Skymark Airlines Expects First Profits on Half-Year Basis. \| publisher=Highbeam \| date=11 December 2003 \| accessdate=11. lipnja 2011. \| archiveurl=https://www.webcitation.org/5zMs081aM?url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| archivedate=11 lipnja 2011 }}</ref>

	Između 1998. i 2005. kupili su sedam [[Boeing 767\|Boeing 767-200]] i [[Boeing 767\|Boeing 767-300]] zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,<ref>{{Citiranje web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0115517/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2000-10-20 \|accessdate=11. siječnja 2013.}}</ref> [[Microsoft]]<ref>{{Citiranje web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0020910/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=1998-12-13 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> i [[USEN]].<ref>{{Citiranje web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0300087/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2002-12-07 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> Skymark je od 2005. počeo kupovati [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] zrakoplove te postupno do 2009. umirovio sve svoje Boeing 767 zrakoplove.<ref>{{Citiranje web\|url=http://airfleets.net/flottecie/Skymark%20Airlines-history-b767.htm \|title=Skymark Airlines former fleet at \|publisher=Airfleets.net \|date= \|accessdate=4. kolovoza 2012.}}</ref>		Između 1998. i 2005. kupili su sedam [[Boeing 767\|Boeing 767-200]] i [[Boeing 767\|Boeing 767-300]] zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,<ref>{{Citiranje web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0115517/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2000-10-20 \|accessdate=11. siječnja 2013.}}</ref> [[Microsoft]]<ref>{{Citiranje web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0020910/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=1998-12-13 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> i [[USEN]].<ref>{{Citiranje web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0300087/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2002-12-07 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> Skymark je od 2005. počeo kupovati [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] zrakoplove te postupno do 2009. umirovio sve svoje Boeing 767 zrakoplove.<ref>{{Citiranje web\|url=http://airfleets.net/flottecie/Skymark%20Airlines-history-b767.htm \|title=Skymark Airlines former fleet at \|publisher=Airfleets.net \|date= \|accessdate=4. kolovoza 2012.}}</ref>
Redak 58:		Redak 58:
	\|0		\|0
	\|271		\|271
	\|Prve isporuke 2014.<ref>{{~~Citiranje web~~ \|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/japans-skymark-orders-six-a330-300s-367934/ \|title=Japan's Skymark orders six A330-300s \|publisher=Flightglobal \|date=8. veljače 2012.}}</ref>		\|Prve isporuke 2014.<ref>{{citiranje weba\|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/japans-skymark-orders-six-a330-300s-367934/ \|title=Japan's Skymark orders six A330-300s \|publisher=Flightglobal \|date=8. veljače 2012.}}</ref>
	\|-		\|-
	\|[[Boeing 737\|Boeing 737-800]]		\|[[Boeing 737\|Boeing 737-800]]

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje web)

2021-12-08T07:49:16Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje web)

←Starija inačica		Inačica od 8. prosinac 2021. u 07:49
Redak 25:		Redak 25:
	\| website = [http://www.skymark.co.jp/en/ www.skymark.co.jp/en/]		\| website = [http://www.skymark.co.jp/en/ www.skymark.co.jp/en/]
	}}		}}
	'''Skymark Airlines Inc.'''(スカイマーク株式会社 Sukaimāku Kabushiki-gaisha), ({{tyo\|9204}}) je japanska [[niskotarifna zrakoplovna tvrtka]] sa sjedištem u Međunarodnoj zračnoj luci [[Tokyo ]] (Haneda).<ref name="aboutus">"[http://www.skymark.co.jp/en/company/ About Us]." ''Skymark Airlines''. Preuzeto 8. lipnja 2011.</ref> Sa svojom flotom od preko 30 zrakoplova lete prema 14 destinacija isključivo unutar Japana. Kompanija je imala naručene [[Airbus A380]] zrakoplove te je po primitku istih trebala započeti svoje međunarodne letove prema Europi i Sjevernoj Americi. Zrakoplovi su već bili u izradi kada je 2014. kompanija bog financijskih problema bila prisiljena odustati od tih zrakoplova. Trenutni najveći dioničar je izvršni direktor kompanije [[Shinichi Nishikubo]] (30.57%).<ref>{{~~cite~~ web\|author=日本経済新聞 \|url=http://www.nikkei.com/markets/company/gaiyo/gaiyo.aspx?scode=9204&ba=1 \|title=9204 スカイマーク（株） (スカイマーク) 企業プロフィル \|publisher=Nikkei.com \|accessdate=12. prosinca 2013.}}</ref>		'''Skymark Airlines Inc.'''(スカイマーク株式会社 Sukaimāku Kabushiki-gaisha), ({{tyo\|9204}}) je japanska [[niskotarifna zrakoplovna tvrtka]] sa sjedištem u Međunarodnoj zračnoj luci [[Tokyo ]] (Haneda).<ref name="aboutus">"[http://www.skymark.co.jp/en/company/ About Us]." ''Skymark Airlines''. Preuzeto 8. lipnja 2011.</ref> Sa svojom flotom od preko 30 zrakoplova lete prema 14 destinacija isključivo unutar Japana. Kompanija je imala naručene [[Airbus A380]] zrakoplove te je po primitku istih trebala započeti svoje međunarodne letove prema Europi i Sjevernoj Americi. Zrakoplovi su već bili u izradi kada je 2014. kompanija bog financijskih problema bila prisiljena odustati od tih zrakoplova. Trenutni najveći dioničar je izvršni direktor kompanije [[Shinichi Nishikubo]] (30.57%).<ref>{{Citiranje web\|author=日本経済新聞 \|url=http://www.nikkei.com/markets/company/gaiyo/gaiyo.aspx?scode=9204&ba=1 \|title=9204 スカイマーク（株） (スカイマーク) 企業プロフィル \|publisher=Nikkei.com \|accessdate=12. prosinca 2013.}}</ref>

	== Povijest ==		== Povijest ==
	Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.<ref name="aboutus" /> Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu [[2003.]] Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.<ref>{{Citiranje novina\|last=立木\|first=奈美\|title=スカイマーク救済の舞台裏/35億円を個人出資した西久保愼一氏の真意\|url=http://www.nikkeibp.co.jp/archives/267/267668.html\|accessdate=9. prosinca 2013.\|newspaper=Nikkei BP\|date=24 September 2003}}</ref> [[11. prosinca]] 2003. Skymark je objavio da je ostvario dobit u iznosu od 470 milijuna yena u polovici fiskalne gosine koja završava [[31. listopada]], što je prva ostvarena dobit kompanije od njenog osnutka.<ref>{{~~cite~~ web \| url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| title=Skymark Airlines Expects First Profits on Half-Year Basis. \| publisher=Highbeam \| date=11 December 2003 \| accessdate=11. lipnja 2011. \| archiveurl=https://www.webcitation.org/5zMs081aM?url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| archivedate=11 lipnja 2011 }}</ref>		Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.<ref name="aboutus" /> Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu [[2003.]] Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.<ref>{{Citiranje novina\|last=立木\|first=奈美\|title=スカイマーク救済の舞台裏/35億円を個人出資した西久保愼一氏の真意\|url=http://www.nikkeibp.co.jp/archives/267/267668.html\|accessdate=9. prosinca 2013.\|newspaper=Nikkei BP\|date=24 September 2003}}</ref> [[11. prosinca]] 2003. Skymark je objavio da je ostvario dobit u iznosu od 470 milijuna yena u polovici fiskalne gosine koja završava [[31. listopada]], što je prva ostvarena dobit kompanije od njenog osnutka.<ref>{{Citiranje web \| url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| title=Skymark Airlines Expects First Profits on Half-Year Basis. \| publisher=Highbeam \| date=11 December 2003 \| accessdate=11. lipnja 2011. \| archiveurl=https://www.webcitation.org/5zMs081aM?url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| archivedate=11 lipnja 2011 }}</ref>

	Između 1998. i 2005. kupili su sedam [[Boeing 767\|Boeing 767-200]] i [[Boeing 767\|Boeing 767-300]] zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,<ref>{{~~cite~~ web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0115517/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2000-10-20 \|accessdate=11. siječnja 2013.}}</ref> [[Microsoft]]<ref>{{~~cite~~ web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0020910/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=1998-12-13 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> i [[USEN]].<ref>{{~~cite~~ web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0300087/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2002-12-07 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> Skymark je od 2005. počeo kupovati [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] zrakoplove te postupno do 2009. umirovio sve svoje Boeing 767 zrakoplove.<ref>{{~~cite~~ web\|url=http://airfleets.net/flottecie/Skymark%20Airlines-history-b767.htm \|title=Skymark Airlines former fleet at \|publisher=Airfleets.net \|date= \|accessdate=4. kolovoza 2012.}}</ref>		Između 1998. i 2005. kupili su sedam [[Boeing 767\|Boeing 767-200]] i [[Boeing 767\|Boeing 767-300]] zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,<ref>{{Citiranje web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0115517/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2000-10-20 \|accessdate=11. siječnja 2013.}}</ref> [[Microsoft]]<ref>{{Citiranje web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0020910/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=1998-12-13 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> i [[USEN]].<ref>{{Citiranje web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0300087/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2002-12-07 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> Skymark je od 2005. počeo kupovati [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] zrakoplove te postupno do 2009. umirovio sve svoje Boeing 767 zrakoplove.<ref>{{Citiranje web\|url=http://airfleets.net/flottecie/Skymark%20Airlines-history-b767.htm \|title=Skymark Airlines former fleet at \|publisher=Airfleets.net \|date= \|accessdate=4. kolovoza 2012.}}</ref>

	==Flota==		==Flota==
	[[Datoteka:JA737M.JPG\|thumb\|Skymark [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] (2007.)]]		[[Datoteka:JA737M.JPG\|thumb\|Skymark [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] (2007.)]]
	[[Datoteka:Skymark JA330B RJFF.jpg\|thumb\|Skymark Airbus A330-300]]		[[Datoteka:Skymark JA330B RJFF.jpg\|thumb\|Skymark Airbus A330-300]]
	Skymark Airlines flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (30.studenoga 2014.):<ref>{{~~cite~~ web\|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/airline/BC \|title=Skymark Airlines fleet \|publisher=ch-aviation.ch \|accessdate=16. prosinca 2013.}}</ref>		Skymark Airlines flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (30.studenoga 2014.):<ref>{{Citiranje web\|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/airline/BC \|title=Skymark Airlines fleet \|publisher=ch-aviation.ch \|accessdate=16. prosinca 2013.}}</ref>

	<center>		<center>
Redak 58:		Redak 58:
	\|0		\|0
	\|271		\|271
	\|Prve isporuke 2014.<ref>{{~~cite~~ web \|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/japans-skymark-orders-six-a330-300s-367934/ \|title=Japan's Skymark orders six A330-300s \|publisher=Flightglobal \|date=8. veljače 2012.}}</ref>		\|Prve isporuke 2014.<ref>{{Citiranje web \|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/japans-skymark-orders-six-a330-300s-367934/ \|title=Japan's Skymark orders six A330-300s \|publisher=Flightglobal \|date=8. veljače 2012.}}</ref>
	\|-		\|-
	\|[[Boeing 737\|Boeing 737-800]]		\|[[Boeing 737\|Boeing 737-800]]
Redak 107:		Redak 107:
	===Buduće destinacije===		===Buduće destinacije===

	Skymark je zatražio dozvolu za letove sa svojim budućim Airbus A380 zrakoplovima prema zračnim lukama [[Zračna luka John F. Kennedy\|John F. Kennedy]] u [[New York City\|New Yorku]] i [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] u [[London]]u.<ref>{{~~cite~~ web\|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/news/15783-london-to-be-second-skymark-long-haul-destination \|title=London to be second Skymark long-haul destination \|publisher=ch-aviation.ch \|date= \|accessdate=20. srpnja 2013.}}</ref>		Skymark je zatražio dozvolu za letove sa svojim budućim Airbus A380 zrakoplovima prema zračnim lukama [[Zračna luka John F. Kennedy\|John F. Kennedy]] u [[New York City\|New Yorku]] i [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] u [[London]]u.<ref>{{Citiranje web\|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/news/15783-london-to-be-second-skymark-long-haul-destination \|title=London to be second Skymark long-haul destination \|publisher=ch-aviation.ch \|date= \|accessdate=20. srpnja 2013.}}</ref>

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite news +{{Citiranje novina)

2021-12-06T05:55:17Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite news +{{Citiranje novina)

←Starija inačica		Inačica od 6. prosinac 2021. u 05:55
Redak 28:		Redak 28:

	== Povijest ==		== Povijest ==
	Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.<ref name="aboutus" /> Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu [[2003.]] Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.<ref>{{~~cite news~~\|last=立木\|first=奈美\|title=スカイマーク救済の舞台裏/35億円を個人出資した西久保愼一氏の真意\|url=http://www.nikkeibp.co.jp/archives/267/267668.html\|accessdate=9. prosinca 2013.\|newspaper=Nikkei BP\|date=24 September 2003}}</ref> [[11. prosinca]] 2003. Skymark je objavio da je ostvario dobit u iznosu od 470 milijuna yena u polovici fiskalne gosine koja završava [[31. listopada]], što je prva ostvarena dobit kompanije od njenog osnutka.<ref>{{cite web \| url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| title=Skymark Airlines Expects First Profits on Half-Year Basis. \| publisher=Highbeam \| date=11 December 2003 \| accessdate=11. lipnja 2011. \| archiveurl=https://www.webcitation.org/5zMs081aM?url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| archivedate=11 lipnja 2011 }}</ref>		Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.<ref name="aboutus" /> Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu [[2003.]] Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.<ref>{{Citiranje novina\|last=立木\|first=奈美\|title=スカイマーク救済の舞台裏/35億円を個人出資した西久保愼一氏の真意\|url=http://www.nikkeibp.co.jp/archives/267/267668.html\|accessdate=9. prosinca 2013.\|newspaper=Nikkei BP\|date=24 September 2003}}</ref> [[11. prosinca]] 2003. Skymark je objavio da je ostvario dobit u iznosu od 470 milijuna yena u polovici fiskalne gosine koja završava [[31. listopada]], što je prva ostvarena dobit kompanije od njenog osnutka.<ref>{{cite web \| url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| title=Skymark Airlines Expects First Profits on Half-Year Basis. \| publisher=Highbeam \| date=11 December 2003 \| accessdate=11. lipnja 2011. \| archiveurl=https://www.webcitation.org/5zMs081aM?url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html \| archivedate=11 lipnja 2011 }}</ref>

	Između 1998. i 2005. kupili su sedam [[Boeing 767\|Boeing 767-200]] i [[Boeing 767\|Boeing 767-300]] zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,<ref>{{cite web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0115517/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2000-10-20 \|accessdate=11. siječnja 2013.}}</ref> [[Microsoft]]<ref>{{cite web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0020910/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=1998-12-13 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> i [[USEN]].<ref>{{cite web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0300087/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2002-12-07 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> Skymark je od 2005. počeo kupovati [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] zrakoplove te postupno do 2009. umirovio sve svoje Boeing 767 zrakoplove.<ref>{{cite web\|url=http://airfleets.net/flottecie/Skymark%20Airlines-history-b767.htm \|title=Skymark Airlines former fleet at \|publisher=Airfleets.net \|date= \|accessdate=4. kolovoza 2012.}}</ref>		Između 1998. i 2005. kupili su sedam [[Boeing 767\|Boeing 767-200]] i [[Boeing 767\|Boeing 767-300]] zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,<ref>{{cite web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0115517/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2000-10-20 \|accessdate=11. siječnja 2013.}}</ref> [[Microsoft]]<ref>{{cite web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0020910/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=1998-12-13 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> i [[USEN]].<ref>{{cite web\|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0300087/M \|title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures \|publisher=Airliners.net \|date=2002-12-07 \|accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> Skymark je od 2005. počeo kupovati [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] zrakoplove te postupno do 2009. umirovio sve svoje Boeing 767 zrakoplove.<ref>{{cite web\|url=http://airfleets.net/flottecie/Skymark%20Airlines-history-b767.htm \|title=Skymark Airlines former fleet at \|publisher=Airfleets.net \|date= \|accessdate=4. kolovoza 2012.}}</ref>

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-10T23:06:03Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir zračni prijevoznik
| zračni prijevoznik = Skymark Airlines スカイマーク ''Sukai Māku''
| slika = Skymark-logo.png
| slika_veličina =
| IATA = BC
| ICAO = SKY
| pozivna_oznaka = SKYMARK
| osnovana = [[1996.]]
| ugašena =
| čvorište =
| ostala_čvorišta =
| frequent_flyer =
| salon =
| udruženje =
| podružnice =
| flota = 33
| odredišta = 14
| društvo_majka =
| slogan =
| sjedište = [[Haneda Airport]], [[Tokyo]], [[Japan]]
| uprava = </div>
* Takashi Ide (predsjednik)
* Shinichi Nishikubo (izvršni direktor)<ref name="aboutus" />
<div>
| website = [http://www.skymark.co.jp/en/ www.skymark.co.jp/en/]
}}
'''Skymark Airlines Inc.'''(スカイマーク株式会社 Sukaimāku Kabushiki-gaisha), ({{tyo|9204}}) je japanska [[niskotarifna zrakoplovna tvrtka]] sa sjedištem u Međunarodnoj zračnoj luci [[Tokyo ]] (Haneda).<ref name="aboutus">"[http://www.skymark.co.jp/en/company/ About Us]." ''Skymark Airlines''. Preuzeto 8. lipnja 2011.</ref> Sa svojom flotom od preko 30 zrakoplova lete prema 14 destinacija isključivo unutar Japana. Kompanija je imala naručene [[Airbus A380]] zrakoplove te je po primitku istih trebala započeti svoje međunarodne letove prema Europi i Sjevernoj Americi. Zrakoplovi su već bili u izradi kada je 2014. kompanija bog financijskih problema bila prisiljena odustati od tih zrakoplova. Trenutni najveći dioničar je izvršni direktor kompanije [[Shinichi Nishikubo]] (30.57%).<ref>{{cite web|author=日本経済新聞 |url=http://www.nikkei.com/markets/company/gaiyo/gaiyo.aspx?scode=9204&ba=1 |title=9204 スカイマーク（株） (スカイマーク) 企業プロフィル |publisher=Nikkei.com |accessdate=12. prosinca 2013.}}</ref>

== Povijest ==
Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.<ref name="aboutus" /> Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu [[2003.]] Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.<ref>{{cite news|last=立木|first=奈美|title=スカイマーク救済の舞台裏/35億円を個人出資した西久保愼一氏の真意|url=http://www.nikkeibp.co.jp/archives/267/267668.html|accessdate=9. prosinca 2013.|newspaper=Nikkei BP|date=24 September 2003}}</ref> [[11. prosinca]] 2003. Skymark je objavio da je ostvario dobit u iznosu od 470 milijuna yena u polovici fiskalne gosine koja završava [[31. listopada]], što je prva ostvarena dobit kompanije od njenog osnutka.<ref>{{cite web | url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html | title=Skymark Airlines Expects First Profits on Half-Year Basis. | publisher=Highbeam | date=11 December 2003 | accessdate=11. lipnja 2011. | archiveurl=https://www.webcitation.org/5zMs081aM?url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html | archivedate=11 lipnja 2011 }}</ref>

Između 1998. i 2005. kupili su sedam [[Boeing 767|Boeing 767-200]] i [[Boeing 767|Boeing 767-300]] zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,<ref>{{cite web|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0115517/M |title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures |publisher=Airliners.net |date=2000-10-20 |accessdate=11. siječnja 2013.}}</ref> [[Microsoft]]<ref>{{cite web|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0020910/M |title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures |publisher=Airliners.net |date=1998-12-13 |accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> i [[USEN]].<ref>{{cite web|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0300087/M |title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures |publisher=Airliners.net |date=2002-12-07 |accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> Skymark je od 2005. počeo kupovati [[Boeing 737|Boeing 737-800]] zrakoplove te postupno do 2009. umirovio sve svoje Boeing 767 zrakoplove.<ref>{{cite web|url=http://airfleets.net/flottecie/Skymark%20Airlines-history-b767.htm |title=Skymark Airlines former fleet at |publisher=Airfleets.net |date= |accessdate=4. kolovoza 2012.}}</ref>

==Flota==
[[Datoteka:JA737M.JPG|thumb|Skymark [[Boeing 737|Boeing 737-800]] (2007.)]]
[[Datoteka:Skymark JA330B RJFF.jpg|thumb|Skymark Airbus A330-300]]
Skymark Airlines flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (30.studenoga 2014.):<ref>{{cite web|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/airline/BC |title=Skymark Airlines fleet |publisher=ch-aviation.ch |accessdate=16. prosinca 2013.}}</ref>

<center>
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
|- style="background:MidnightBlue;"
!rowspan="2" style="width:125px;"|Zrakoplov
!rowspan="2"|U floti
!rowspan="2"|Naručeno
!colspan="4"|Broj putnika
!rowspan="2" style="width:150px;"|Bilješke
|- style="background:MidnightBlue;"
!<abbr title="Poslovna">J*</abbr>
!<abbr title="Premium ekonomska">Y+*</abbr>
!<abbr title="Ekonomska">Y*</abbr>
!Ukupno
|-
|[[Airbus A330|Airbus A330-300]]
|5
|5
|0
|271
|0
|271
|Prve isporuke 2014.<ref>{{cite web |url=http://www.flightglobal.com/news/articles/japans-skymark-orders-six-a330-300s-367934/ |title=Japan's Skymark orders six A330-300s |publisher=Flightglobal |date=8. veljače 2012.}}</ref>
|-
|[[Boeing 737|Boeing 737-800]]
|28
|—
|0
|0
|177
|177
|
|-
!Ukupno
!33
!6
!colspan=5|
|}
</center>
<nowiki>*</nowiki> [[Međunarodna udruga za zračni prijevoz#Booking kodovi|J, Y+ i Y]] su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.

== Destinacije ==

*[[Asahikawa]] – Asahikawa Airport (završava 31. ožujka 2014.)
*[[Fukuoka]] – Fukuoka Airport
*[[Omitama]], Ibaraki – Ibaraki Airport
*[[Ishigaki]], Okinawa - New Ishigaki Airport
*[[Kagoshima]] – Kagoshima Airport
*[[Kitakyushu]] – Kitakyushu Airport
*[[Kobe]] – Kobe Airport
*[[Kumamoto]] – Kumamoto Airport (završava 31. ožujka 2014.)
*[[Nagasaki]] – Nagasaki Airport
*[[Naha]], Okinawa – Naha Airport
*[[Sapporo]] – New Chitose Airport
*[[Sendai]] - Sendai Airport
*[[Tokyo]]
**Haneda Airport '''Base'''
**Narita International Airport
*[[Yonago]] - Miho-Yonago Airport

===Prošle destinacije===
* [[Amami]], Kagoshima – Amami Airport (sezonski)
* [[Aomori]], Aomori - Aomori Airport (ljeto 2003.)
* [[Osaka]]
** Kansai International Airport (2005. - 2006., 2012. - 2013.)
** Osaka International Airport (1999. - 2000.)
* [[Tokushima]] - Tokushima Airport (2003. - 2006.)

===Buduće destinacije===

Skymark je zatražio dozvolu za letove sa svojim budućim Airbus A380 zrakoplovima prema zračnim lukama [[Zračna luka John F. Kennedy|John F. Kennedy]] u [[New York City|New Yorku]] i [[Zračna luka London Heathrow|Heathrow]] u [[London]]u.<ref>{{cite web|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/news/15783-london-to-be-second-skymark-long-haul-destination |title=London to be second Skymark long-haul destination |publisher=ch-aviation.ch |date= |accessdate=20. srpnja 2013.}}</ref>

==Izvori==
{{Izvori}}

[[Kategorija:Zrakoplovne tvrtke]]
[[Kategorija:Japanske tvrtke]]
[[Kategorija:Zrakoplovstvo u Japanu]]