WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-02T00:41:49Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

[[datoteka:Derrick1.svg|mini|desno|250px|Crtež samarice.]]

[[datoteka:Derrick (PSF).png|mini|desno|250px|Prikaz samarice u radu.]]

[[datoteka:Two Guy Derricks at a Granite Quarry.jpg|mini|desno|250px|Udvojene jarbolne dizalice u [[kamenolom]]u [[granit]]a.]]

'''Samarica''' (eng. ''derrick'') je jednostavna [[dizalica]] za prekrcaj [[brod]]skoga [[teret]]a. Samarica se sastoji od kose [[čelik|čelične]] ili [[Drvo (materijal)|drvene]] motke (samarica u užem smislu, kadšto grana samarice) kojoj se kraj oslanja na svestrano okretljiv zglob postavljen na [[jarbol]]u ili [[paluba|palubi]], dok joj je gornji kraj u željenom položaju pridržan [[uže]]tima s [[kolotur]]jem (klobučnica). Teret se podiže užetom preko kolotura pri vrhu grane i [[vitlo]]m. Pri prekrcaju brodskoga tereta samarice obično rade u parovima ([[udvojene samarice]]), pri čem je jedna postavljena iznad brodskoga [[skladište|skladišta]] a druga iznad [[obala|obale]]. Kada su izvan uporabe, spuštaju se u vodoravan položaj i pričvršćuju u posebne ležajeve na palubi, ili se dižu u uspravan položaj u ležajeve na jarbolima. Na suvremenim brodovima sve češće se zamjenjuje drugim vrstama dizalica. <ref> '''samarica''', [http://www.enciklopedija.hr/Natuknica.aspx?ID=68047] "Hrvatska enciklopedija", Leksikografski zavod Miroslav Krleža, www.enciklopedija.hr, 2019.</ref>

Samarica je po svojoj izvedbi jednostavna, što je bilo uzrokom njene rane upotrebe, a svoj procvat je doživjela sredinom 20. stoljeća upotrebom na [[brod]]ovima, i to najčešće u obliku [[udvojene samarice|udvojenih samarica]]. Samarica se sastoji od nosača samarice (na brodu je to najčešće jarbol) i grane samarice koja nosi teret. Jako uže drži granu ovješenu o nosač, a drugo uže preko koloturnika smještenog pri vrhu grane diže teret. U prapočecima, grana je bila nepomična, samo je visila iznad područja pretovara, a teret se podizao ručnim [[vitlo]]m ili snagom [[ljudi]] i [[životinja]], a istim načinom se i teret pomicao lijevo-desno. Napredak u razvoju samarica je došao s izvedbom s granom koja se mogla zakretati. Time se olakšao pretovar tereta. Sljedeća stavka je bila uvođenje bočnih konopa za zakretanje koji se nazivaju brkovi. U posljednjem koraku razvoja samarica, sva vitla su dobila [[elektromotor]]e što je znatno ubrzalo i olakšalo rad. Danas su samarice velikim dijelom izbačene iz upotrebe razvojem bržih i jednostavnijih izvedbi dizalica. Svoju primjenu imaju još uvijek kao dizalice za teške terete, iako su i ovdje sve manje u upotrebi.

== Jarbolna dizalica ==
'''Jarbolna dizalica''', '''jarbolni granik''' ili '''derik''' (prema Thomasu Derricku) ima okomiti [[jarbol]] i najčešće pri dnu jarbola oslonjen dohvatnik koji može mijenjati nagib kao kod [[Okretna dizalica|okretnih dizalica]]. Upotrebljavaju se najviše za [[montaža|montažne]] radove za nosivosti i do 500 [[tona]], a mogu se ugraditi i na mjestima neprikladnima za druge vrste dizalica, kao što su [[krov]]ovi ili [[zid]]ovi [[zgrada]] i slično.

Jarbolne dizalice se najčešće koriste za građevinske i montažne radove. Njihova je nosivost najčešće od 2 do 25 tona, a najveći je doseg od 10 do 50 [[metar]]a. S obzirom na mogućnost zakretanja razlikuju se jarbolne dizalice s krutim zategama i jarbolne dizalice s užetnim zategama.

Okomiti okretni stup jarbolne dizalice s krutim zategama drže dvije kose zatege koje su preko ležaja pričvršćene na gornji dio dizalice. Te zatege ograničuju zakretanje dohvatnika na oko 280°. Ležaj dohvatnika nalazi se na donjem dijelu okretnog stupa. U mrtvom kutu zakretanja smješteni su [[mehanizam|mehanizmi]] za dizanje tereta, okretanje i uvlačenje dohvatnika.

Okomiti okretni stup jarbolne dizalice s užetnim zategama pridržava više jednoliko raspoređenih [[Čelično uže|čeličnih užeta]], koja su nategnuta između okretnog [[ležaj]]a na vrhu stupa i usidrenja na zemlji. Dohvatnik tih dizalica, ako nije predugačak, može se zakretati za 360° ispod razapetih čeličnih užeta, a ako je previše dug, samo između dva susjedna užeta.

Posebne su vrste jarbolnih dizalica vozeće jarbolne dizalice i palubne jarbolne dizalice na plovilima (samarice), koji služe za pretovar komadne robe u [[luka]]ma bez prikladnih pretovarnih uređaja. <ref> "Tehnička enciklopedija" ('''Prenosila i dizala'''), glavni urednik Hrvoje Požar, Grafički zavod Hrvatske, 1987.</ref>

== Izvori ==
{{izvori}}

[[Kategorija:Dizalice]]

[[de:Derrickkran]]

Samarica - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica