WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

2025-06-22T05:44:03Z

Zamjena teksta - '' u ''

←Starija inačica		Inačica od 22. lipanj 2025. u 05:44
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''Saab 35 Draken'''-->~~{{Infokvir zrakoplov		{{Infokvir zrakoplov
	\|subtemplate=		\|subtemplate=
	\|ime=Saab 35 Draken		\|ime=Saab 35 Draken

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-21T23:22:02Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infokvir zrakoplov
|subtemplate=
|ime=Saab 35 Draken
|tip=Lovac
|proizvođač=[[Saab]]
|slika= Slika:Saab_Draken.jpg
|opis slike=Model Saab 35Ö Draken austrijskih zračnih snaga
|dizajn= [[1949.]] – [[1955.]]
|probni let=[[25. listopada]] [[1955.]]
|uveden u uporabu= [[1960.]]
|proizveden=[[1955.]] – [[1974.]]
|povučen=[[1993.]] [[Kraljevske danske zračne snage|Danska]] [[1999.]] [[Kraljevske švedske zračne snage|Švedska]] [[2000.]] [[Finske zračne snage|Finska]] [[2005.]] [[Austrijske zračne snage|Austrija]]
|status=Povučen iz vojne uporabe
|prvotni korisnik=Vidi ''[[Saab 35 Draken#Korisnici|korisnici]]''
|više korisnika= 
|broj primjeraka=644
|pojedinačna cijena=
}}

'''Saab 35 Draken''' je [[Lovački zrakoplov|vojni lovac]] kojeg je [[švedska]] tvrtka [[Saab (zrakoplov)|Saab]] proizvodila u razdoblju od [[1955.]] do [[1974.]] godine. Draken je izgrađen kako bi zamijenio [[Saab J 29 Tunnan]], a kasnije i [[Saab 32 Lansen]]. Riječ je o učinkovitom lovcu iz vremena [[hladni rat|hladnog rata]], koji osim što je "naoružavao" Švedske zračne snage, bio i uspješan izvozni proizvod.
Draken na [[Švedski jezik|švedskom jeziku]] znači [[zmaj]].

== Dizajn i razvoj ==
[[Datoteka:Saab_35A_Cockpit.jpg|mini|250px|desno|Pogled na kokpit Saab 35 Draken lovca.]]
Kada je započela era mlaznih zrakoplova, [[Švedska]] je predvidjela potrebu za [[Lovački zrkoplovi|lovcem]] koji bi mogao na visokoj nadmorskoj visini presretati [[bombarder]]e te uspješno obavljati ulogu lovca. Iako su drugi lovci presretači, poput [[SAD|američkog]] [[F-104 Starfighter]]a razvijeni u istom razdoblju, Saab je razvio model Draken koji je preuzeo ulogu borbenog lovca u švedskim zračnim snagama. Među ostalim zahtjevima, tražile su se zahtjevne sposobnosti da avion može sletjeti na armirane javne ceste koje bi se u ratno vrijeme koristile kao zračne baze. Među zahtjevima bio je i onaj da se avion može [[Nadopuna goriva tijekom leta|puniti gorivom tijekom leta]] u ne više od 10 minuta, koliko bi trebalo biti potrebno početnicima s minimalnom podukom.

U rujnu [[1949.]] Švedska obrambeno-materijalna administracija izdala je zahtjev za avionom lovcem/presretačem, te je tvrtka [[Saab (zrakoplov)|Saab]] iste godine počela raditi na Drakenu. Avion je razvijen na predlošku [[prototip]]a [[Saab 210]]. U konačnici, razvijen je Draken koji je imao krilo dvostruke delta konfiguracije. Unutarnje delta krilo (uz trup zrakoplova) postavljeno je pod kutom od 80° i davalo je dobre aerodinamičke osobine pri velikim brzinama dok je vanjsko delta krilo postavljeno pod kutom od 60° stupnjeva i davalo je dobre osobine pri malim brzinama.
Avion pogoni jedan ''Volvo Flygmotor RM 6C'' turbomlazni motor s naknadnim izgaranjem. Riječ je o motoru koji je u Švedskoj proizveden na temelju [[Licencija|licence]] za [[Velika Britanija|britanski]] ''Rolls-Royce Avon'', preciznije modele Avon 200 i 300.
Ram turbine koje se nalaze ispod nosa omogućuju snagu u slučajevima opasnosti, a motor u tim slučajevima ima ugrađen sustav za ponovno pokretanje. Za smanjivanje dužine slijetanja ugrađen je padobran.

Sam dizajn dvostrukog delta krila bio je toliko revolucionaran u ono vrijeme, da je avion pri testiranjima u Švedskoj ostvarivao visoke ocjene. Prototip Saab 210, neslužbeno prozvan "''Lilldraken''" ([[Hrvatski jezik|hrv.]] mali zmaj), na kojem su razvijena prva dvostruka delta krila, prvi puta je testiran [[21. siječnja]] [[1952.]] Testiranja su polučila odlične rezultate, pa je zatražena izrada tri nova prototipa. Prvi prototip, bez motora s naknadnim izgaranjem, izveo je pokusni let [[25. listopada]] [[1955.]] Drugi prototip, koji je imao motor s naknadnim izgaranjem, neočekivano je probio [[zvučni zid]] pri svom prvom letu, prilikom penjanja.

== Operativna povijest ==
[[Datoteka:GuentherZ_04-2003_Tulln_Saab_J35_Draken-013_13A.jpg|mini|250px|desno|Izloženi primjerak austrijskog Drakena.]]
Iako nije dizajniran kao lovac za bliske borbe, Saab Draken je dokazao da ima veliku sposobnost te može poslužiti kao dobar lovac. U službu švedskog ratnog zrakoplovstva ušao je [[1960.]] Ukupno je proizvedeno i isporučeno 644 Saab 35 Draken lovaca, ne samo za potrebe Švedske, nego i drugih europskih zemalja.<ref>Erichs et al. 1987</ref> Švedska je koristila šest različitih modela, dok su dva modela namijenjena izvozu. Prvotni modeli bili su namijenjeni protu-zračnoj obrani.
Posljednji izgrađeni model, inačica J 35F namijenjena je Švedskoj. Ti zrakoplovi prizemljeni su tijekom [[1990-ih]] te su zamijenjeni sa [[Saab 39 Gripen]] lovcima.

Dizajn J 35 Draken imao je nekoliko nadogradnji. Zadnja verzija J 35J s kraja [[1980-ih]], u Švedskoj je u potpunosti zamijenjena sa [[Saab 37 Viggen]]. Izvorno, lovac je trebao biti zamijenjen sa [[Saab 39 Gripen]]om, međutim, jer je lovac bio u fazi razvoja, te je njegova izrada kasnila, Viggen je uveden kao privremeno rješenje.
Prema planu proširenja, odlučeno je da se Draken koristi i tokom [[2000-ih]] godina, ali zbog visokih troškova održavanja, taj plan je odbačen. U švedskim zračnim snagama, Draken je prizemljen u prosincu [[1998.]], iako se u ograničenoj količini koristio jedan broj aviona za vojne i civilne svrhe.

Svi Draken lovci-presretači imali su ograničene mogućnosti pri napadu ciljeva na tlu, no izuzetak su bili [[Danska|danski]] Drakeni, koji su nosili [[AGM-12 Bullpup]] projektile te povećane unutarnje i vanjske spremnike goriva. Zbog toga su danski Drakeni bili najteži od svih proizvedenih. Danska je prva povukla Saab 35 Draken lovce iz uporabe, [[1993.]] godine.

[[Finska]] je koristila nadograđene 35XS lovce s poboljšanom elektronikom, [[zaslon]]skim pokazivačima u [[Pilotska kabina|pilotskoj kabini]], sustavom za navigaciju i napad, te elektronskim protumjerama, tijekom [[1990-ih]]. Finska je svoje lovce povukla [[2000.]] godine.

Osim Danske i Finske kao izvoznih kupaca, [[Austrija]] je [[1985.]] kupila 24 J 35D lovca koji su nadograđeni na J 35Ö standard.
Austrija je posljednja zemlja koja je u svojim zračnim snagama koristila Draken. Kupila je nadograđene modele J 35D s dva unutarnja topa. Naime, zbog ''austrijskog državnog ugovora'' iz [[1955.]], zabranjena je mogućnost da lovac može prenositi zrak-zrak rakete. To ograničenje je odbačeno [[1993.]] Naime, došlo je do povrede austrijskog zračnog prostora na njihovoj južnoj granici, tijekom rata u [[SFRJ|Jugoslaviji]]. Austrija je tada za potrebe naoružanja Saab 35 Draken lovaca, kupila [[AIM-9 Sidewinder]] projektile.<ref>[http://www.flug-revue.rotor.com/FRHeft/FRHeft05/FRH0511/FR0511e.htm Flug-revue-rotor.com]</ref> Austrija je svoje avione prizemljila posljednja, [[2005.]] godine. Avione su privremeno zamijenili [[Northrop F-5]] lovci koji su kupljeni od [[Švicarska|Švicarske]], dok je u konačnici uveden [[Eurofighter Typhoon]].

U [[SAD|SAD-u]], ''Nacionalna škola za obuku pilota'' posjeduje šest Saab Draken lovaca koji su nekad bili u sastavu Kraljevskih danskih zračnih snaga. Škola ukupno koristi dva TF-35XD i jedan RF-35XD koji se koriste u svemirskoj bazi koja je smještena u [[Pustinja|pustinji]] [[Mohave]]. Danas su Sjedinjene Države jedini, ali civilni korisnik Saab 35 Draken lovaca.

== Inačice ==
=== Prototip ===
[[Datoteka:Saab_210-Flygvapenmuseum.jpg|mini|250px|desno|Prototip Saab 210 koji se danas nalazi u Zrakoplovnom muzeju Kraljevskih švedskih zračnih snaga.]]
[[Datoteka:Saab_J_35A-01.jpg|mini|250px|desno|Draken J 35A lovci švedskih zračnih snaga.]]
[[Datoteka:Saab_J_35F_Draken_(DK-241).jpg|mini|250px|desno|Draken J 35F finskih zračnih snaga.]]
* '''Saab 210 Draken'''
Poznat i kao Lilldraken, ovo je bio [[prototip]] i eksperimentalni model. Imao je dva delta krila. Nije bio sličan kasnijim proizvodnim Drakem inačicama, ali je bio važan za daljnji razvoj i unaprjeđenje Drakena.

=== Pune verzije Drakena ===
* '''J 35A'''
Borbena verzija, koja je proizvedena u ukupno 90 primjeraka. J 35A dostavljao se u razdoblju od [[1959.]] do [[1961.]] Nakon 66. proizvedenog primjerka, [[Repne površine zrakoplova|repni dio aviona]] je produljen te je postavljena nova komora s naknadnim izgaranjem. Ovisno o duljini repa, ovi avioni imali su nadimke - ''Adam kort'' ([[Hrvatski jezik|hrv.]] kratki Adam) i ''Adam lång'' (dugi Adam).

* '''J 35B'''
Borbena verzija koja je građena i isporučivana između [[1962.]] i [[1963.]], s ukupnom proizvodnjom od 73 primjerka. Ova inačica ima poboljšani radar i ciljnike za oružje, te je integriran sa švedskim ''STRIL 60'' sustavom. Riječ je o sustavu za borbeno navođenje i davanje smjernica te sustavu zračnog nadzora.

* '''SK 35C'''
Izrađeno je 25 inačica ovog zrakoplova s obnovljenim kratkim repnim dijelom u školskim dvosjedima. Među manje izmjene je ona da se ovaj model može natrag "pretvoriti" u J 35A. Školske varijante nisu naoružane.

* '''J 35D'''
Borbena verzija, koja se gradila i isporučivala između [[1963.]] i [[1964.]] godine. Izrađeno je 120 ovih modela. Avion ima noviji i mnogo moćniji ''Rolls-Royce Avon 300'' (RM 6C) motor koji može stvoriti 77,3 kN potiska pri naknadnom izgaranju. To je ujedno i najbrža Drakenova inačica, sposobna da dođe do ubrzanja čak i bez goriva. Također, to je bila i posljednja Draken inačica koja je koristila dva topa.

* '''S 35E'''
Izviđačka verzija koja je proizvedena u ukupno 60 komada. S aviona su uklonjeni radar i naoružanje, dok je avion opremljen s nekoliko kamera. Iako je avion bio nenaoružan, imao je ugrađen čitav sustav protumjera čime je produženo njegovo "vrijeme opstanka" u neprijateljskom teritoriju. Sveukupno je izgrađeno 28 ovih zrakoplova.

* '''J 35F'''
Borbena verzija koja je u razdoblju od [[1965.]] do [[1972.]] proizvedena u 230 primjeraka. Ova inačica ima poboljšanu elektroniku i avioniku, npr. integrirani radar i raketni sustav. Glavno naoružanje ovog aviona bile su IR i SARH inačice projektila ''Hughes Falcon'' koji je izvorno namijenjen za Drakenov J 35D model. Od dva topa na avionu, jedan je uklonjen kako bi se dobilo više mjesta za avioniku.

Model J 35F2 je zapravo Draken J 35F kojeg je proizvodila tvrtka Hughes Aircraft Company. Avion je imao N71 [[Infracrveno zračenje|infracrveni]] senzor. Ta promjena rađena je na proizvodnoj liniji ovih inačica od letjelice pod rednim brojem 35501 pa do posljednjeg izgrađenog J 35F.

* '''J 35J'''
[[1985.]] godine, švedska Vlada je odlučila modificirati 54 J 35F modela na J 35J standard. [[1987.]] naručena je modifikacija još 12 J 35F zrakoplova. Između [[1987.]] i [[1991.]] godine, unaprijeđeni zrakoplovi dobili su duži životni vijek, mnogo moderniju elektroniku, modernizirani top, veći kapacitet goriva, te dva dodatna "sidewinder" stupova ispod usisnika zraka.

Posljednji J 35J zadnji puta je letjela za potrebe zračnih snaga [[1999.]] godine.

* '''Saab 35H'''
Ovo je trebala biti izvozna inačica za [[švicarske zračne snage]], međutim došlo je do raskida ugovora, te niti jedan primjerak ovog aviona nije prodan.

* '''Saab 35XD'''
Izvozna verzija namijenjena [[Danska|Danskoj]], proizvedena je u tri različite pod-inačice, i to:

** '''F-35''' - lovac jednosjed
** '''TF-35''' - dvosjed trener
** '''RF-35''' - izviđački model.
* '''Saab 35XS'''
Lovac namijenjen [[Finske zračne snage|finskim zračnim snagama]]. Gradila ga je tvrtka Saab, a kasnije finska tvrtka [[Valmet]] u Finskoj, na temelju [[Licencija|licence]].

* '''Saab 35BS'''
Korištena J 35B inačica koja je prodana Finskoj.

* '''Saab 35FS'''
Korištena J 35F1 inačica koja je prodana Finskoj.

* '''Saab 35CS'''
Korištena SK 35C inačica koja je prodana Finskoj.

* '''Saab 35Ö'''
Sredinom [[1980-ih]], tvrtki Saab je iz Švedskog ratnog zrakoplovstva dostavljeno 24 J 35D lovaca. Avioni su prerađeni u J 35Ö standard (u [[Engleski jezik|eng.]] J 35OE). Ti avioni kasnije su izvezeni u [[Austrija|Austriju]].

=== Predložene modifikacije ===
Prije nego što je krajem [[1970-ih]] predložen početak razvoja [[JAS 39 Gripen]], provedeno je opsežno istraživanje AJ 35 kako bi se mogle napraviti modifikacije za preostale S 35E i J 35F modele. Glavni cilj bio je da Draken "dobije" poboljšane sposobnosti lovca, dok se ne uvede i ne zamijeni ga AJ 37 Viggen.

*'''35 MOD razina 4'''
Riječ je o najambicioznijoj modifikaciji u programu nadogradnje AJ 35 modela. Predložene modifikacije su obuhvaćale: nova vanjska krila, dodatno oružje, RBS 15 sposobnosti, [[kanard]] krila koja bi poboljšala pokretljivost te maksimalnu težinu uzlijetanja povećala na 15.000 kg.

*'''35 MOD razina 1b'''
Radi se o poboljšanom J 35J modelu.

== Korisnici ==
[[Datoteka:Saab 35 Draken Operators.png|mini|350px|desno|Bivši vojni korisnici Saab 35 Drakena (u crvenom).]]
[[Datoteka:Ntps-f35-N217FR-051107-01cr.jpg|mini|250px|desno|Uzlijetanje RF-35XD Drakena Nacionalne škole za obuku pilota, u bazi Mojave.]]
*{{ZD+X/A|AUT}}: austrijske zračne snage koristile su 24 Drakena unutar druge zračne regimente i to Staffel 1 i Staffel 2.
*{{ZD+X/D|DAN}}: [[Kraljevske danske zračne snage]] koristile su 51, i to 725. i 729. eskadron.
*{{ZD+X/F|FIN}}: finske zračne snage su koristile 50 Drakena i to 11. i 21. ratni eskadron.
*{{ZD+X/S|SAD}}: šest ovih aviona u [[SAD|SAD-u]] koristi ''Nacionalna škola za obuku pilota''.
*{{ZD+X/Š|ŠVE}}: Kraljevske švedske zračne snage bile su primarni korisnik Saab 35 Draken lovaca. Ovi lovci koristili su se unutar sljedećih zračnih postrojbi:
** F 1 Hässlö
** F 3 Malmslätt
** F 4 Frösön
** F 10 Ängelholm
** F 11 Nyköping
** F 12 Kalmar
** F 13 Norrköping
** F 16 Uppsala
** F 17 Kallinge
** F 18 Tullinge
** F 21 Luleå

== Vidjeti također ==
'''Povezani avioni'''
* [[Saab 210]]

'''Usporedivi avioni'''
* [[F-102 Delta Dagger]]
* [[F-106 Delta Dart]]
* [[MiG-21]]
[[Datoteka:SAAB DRAKEN.png|thumb|right|280px|Shematski prikaz.]]
{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
|izvori =The Great Book of Fighters <ref>Green, William and Swanborough, Gordon. The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. {{ISBN|0-7603-1194-3}}.</ref>
|inačica =J 35F Draken
|posada =1
|kapacitet =
|dužina =15,34 m
|raspon krila =9,42 m
|promjer rotora =
|površina krila =49,22 m²
|strijela krila =
|visina =3,89 m
|širina trupa =
|aeroprofil =
|težina zrakoplova =7.865 kg
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova =11.400 kg
|maksimalna težina uzlijetanja =16.000 kg
|korisni teret =
|najveća brzina =+2 Macha (2.120 km/h; 1.317 mph)
|ekonomska brzina =
|dolet =3.250 KM
|borbeni dolet =
|brzina penjanja =175 m/sek.
|maksimalna visina leta =20.000 m
|omjer potisak/težina=0,70
|specifično opterećenje krila =231,6 kg/m²
|motor =1× Volvo Flygmotor RM 6C
|snaga motora =56,5 kN (suhi potisak) 78.4 kN (potisak s naknadnim sagorijavanjem)
|propeler =
|naoružanje = * 1 × 30 mm M-55 ADEN top sa 100 metaka (prijašnji modeli: 2 × 30 mm M-55 ADEN topa s 90 metaka po topu) * 4 utora za prenošenje odbacivih spremnika s gorivom ili za zrak-zrak projektile * Rb 24, Rb 27 i Rb 28 zrak-zrak projektili * 2 × 75 mm zrak-zrak rakete koje mogu biti nošene umjesto dva spremnika goriva ili projektila * 12 × 135mm raketa koje se montiraju na šest utora, umjesto projektila ili spremnika goriva * bombe od 55, 220, 500, i 1.000 funti *max. nosivost naoružanja: 2.900 kg
|defanzivne mjere =
}}

== Izvori ==
{{izvori}}
* Dorr, Robert F., René J. Francillon and Jay Miller. Saab J35 Draken (Aerofax Minigraph br. 12). Arlington, TX: Aerofax Inc., 1987. {{ISBN|0-942548-17-5}}.
* Erichs, Rolph et al. The Saab-Scania Story. Stockholm: Streiffert & Co., 1988. {{ISBN|91-7886-014-8}}.
* Jørgensen, Jan. Saab 35 Draken: Scandinavian "Cold War" Warrior. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 1997. {{ISBN|1-853107-29-8}}.
* Laukkanen, Jyrki. Saab 35 Draken in Finnish Air Force (Suomen Ilmavoimien lentokoneet, osa 3.
* Peacock, Lindsay. "Saab Draken Variant Briefing". World Air Power Journal, Volume 17 Summer 1994. London:Aerospace Publishing. {{ISBN|1-874023-43-3}}.
* Taylor, John W.R. "Saab 35 Draken." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. {{ISBN|0-425-03633-2}}.
* This Happens in the Swedish Air Force (brošura). Stockholm: Information Department of the Air Staff, Flygstabens informationsavdelning, Swedish Air Force, 1983.
* Widfeldt, Bo. Draken. Inbunden, Sweden: Air Historic Research AB U.B., 1995. {{ISBN|91-971605-4-7}}.

== Vanjske poveznice ==
* [http://www.canit.se/~griffon/aviation/text/35draken.htm Informacije o Saab 35 Draken]
* [http://fly.to/draken/ Saab Draken]
* [http://www.vectorsite.net/avj35.html Saab 35 Draken]
* [http://www.warbirdalley.com/draken.htm Saab J35 Draken]
* [http://www.doppeladler.com/oebh/luftfahrzeuge/draken.htm Saab J 35 Oe Draken Mk.II]

[[Kategorija:Zrakoplovi lovci]]
[[Kategorija:Oružane snage Švedske]]

Saab 35 Draken - Povijest promjena

WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica