WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-01T05:21:42Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

[[datoteka:Einfachwirkender Zylinder funktionsprinziep.gif|mini|250px|desno|Prikaz rada jednoradnog pneumatskog cilindra.]]

[[datoteka:Doppelwirkender Zylinder Funktionsprinziep.gif|mini|250px|desno|Prikaz rada dvoradnog pneumatskog cilindra.]]

[[datoteka:Pneumatic cylinder (animation).gif|mini|250px|desno|[[3D računalne grafike|3D]] prikaz rada pneumatskog cilindra.]]

[[datoteka:Kolv (pneumatisk).PNG|mini|250px|desno|Simbol dvoradnog pneumatskog cilindra.]]

[[datoteka:Telescopic.svg|mini|250px|desno|Način rada pneumatskog teleskopskog cilindra.]]

[[datoteka:8-stage single-acting air cylinder, Ergo-Help.jpg|mini|250px|desno|Pneumatski teleskopski cilindar s 8 stupnjeva izvlačenja, jednoradni, skupljen i izvučen.]]

[[datoteka:Tennessee Valley Authority Douglas Dam French Broad River Sevier County TN man with jackhammer 1942.gif|mini|250px|desno|Bušenje velikih rupa s pneumatskim (mehaničkim) čekićem (pneumatski udarni cilindar).]]

[[datoteka:Using a nail gun.jpg|mini|250px|desno|Pneumatski cilindar za zabijanje [[čavao|čavala]].]]

[[datoteka:Impact wrench 01.jpg|mini|250px|desno|Pneumatski [[Ključ (alat)|moment ključ]] za stezanje [[vijak]]a.]]

'''Pneumatski cilindar''' je najčešći izvršni element u [[pneumatika|pneumatskim sustavima]]. U principu gibanje cilindra je [[Linija|linijsko]] (translacijsko), jedino je kod zakretnih cilindara zakretno ([[Rotacija|rotacijsko]]). [[Brzina]] [[Klip stroja|klipa]] obično je 1 - 2 [[Metar u sekundi|m/s]] (maksimalno do 10 m/s), hod: do 2,5 [[metar|m]] (maksimalno do 12 m – za cilindre bez klipnjače), [[promjer]] cilindra: do 500 mm, [[sila]]: do 30 [[njutn|kN]]. [[Stupanj iskorištenja|Stupanj korisnog djelovanja]] obično se kreće u granicama od 70% do 90%. [[Brtva|Brtve]] obično podnose [[temperatura|temperaturu]] od –20 do 200 [[Celzijev stupanj|ºC]]. Klip, klipnjača i košuljica su obično [[čelik|čelični]], a za košuljicu se poneki puta koriste [[aluminij]] ili [[bronca]].

==Vrste pneumatskih cilindara==
Prema načinu djelovanja pneumatski cilindri se mogu podijeliti: <ref name=":0">[http://www.vuka.hr/fileadmin/_temp_/PiH_skripta.pdf] "Pneumatika i hidraulika" Radoslav Korbar, Veleučilište u Karlovcu, www.vuka.hr, 2007. </ref>
* jednoradni
* dvoradni
* posebne izvedbe:
:* tandem
:* višepoložajni
:* teleskopski
:* bez klipnjače (najčešće magnetni)
:* udarni
Pneumatski cilindri mogu biti jednoradni i dvoradni. Jednoradni cilindri vrše koristan [[Rad (fizika)|rad]] samo u jednom smjeru, a dvoradni u oba smjera: guraju i vuku. Dvoradni cilindar ponekad ima dvostranu klipnjaču (prolaznu) i jednaku korisnu površinu obje strane klipa.

Prema izvedbi pneumatski cilindri mogu biti [[Klip stroja|klipni]] i membranski. U shemama se za obje izvedbe koristi isti simbol.

Dijelovi cilindra su: plašt cilindra (košuljica), klip, klipnjača, stražnji poklopac, prednji poklopac (kroz koji prolazi klipnjača), vodilica ili stezni prsten, [[brtva]], brtva O-prsten, šipka za spajanje, [[matica|matice]] za spajanje.

===Jednoradni pneumatski cilindar===
Jednoradni pneumatski cilindar vrši koristan rad samo u jednom smjeru, priključak [[zrak]]a nalazi se samo na prednjoj strani, povratno kretanje najčešće se ostvaruje [[opruga|oprugom]] (ona ograničava maksimalni hod klipa otprilike na 100 [[matar|mm]]) ili [[Težina|težinom]] tereta. Neki puta povratno kretanje ostvaruje se stražnjim priključkom na reducirani tlak (regulacijski ventil) ili na spremnik zraka (˝zračni jastuk˝), a stražnja komora tada nema otvor prema [[Atmosferski tlak|atmosferskom tlaku]]. Koriste se za pritezanje i izbacivanje izratka, utiskivanje (žig), dodavanje, pomicanje itd., kad nije bitna brzina povratnog kretanja klipa. Za upravljanje jednoradnim cilindrom koriste se 3/2 [[Razvodnik (hidraulika)|razvodnici]] (3 priključka / 2 položaja).

===Membranski pneumatski cilindar<ref name=":0" />===
U odnosu na klipne, membranski cilindri omogućavaju veće [[sila|sile]] uz kraće hodove i niže [[frekvencija|frekvencije]] rada. Postoje dvije izvedbe membrane, tanjurasta i ˝putujuća˝. Pretežno se koriste jednoradni membranski cilindri i to s tanjurastom membranom. Takav cilindar izvodi se za sile do 400 [[njutn|kN]] (tandem izvedba) uz hod od maksimalno 80 mm. Maksimalni hod cilindra s ˝putujućom˝ membranom iznosi oko 200 mm.

===Dvoradni pneumatski cilindar===
Dvoradni pneumatski cilindar vrši koristan rad u oba smjera (guraju i vuku), a priključci za [[zrak]] (prednji i stražnji) nalaze se s obje strane klipa. Za pokretanje klipa stlačeni zrak dovodi se u komoru s jedne strane klipa, a istovremeno se komora na suprotnoj strani mora rasteretiti (odzračiti, odnosno spojiti s [[Atmosfera|atmosferom]]). Za upravljanje dvoradnim cilindrom koriste se 4/2 ili 5/2 [[Razvodnik (hidraulika)|razvodnici]]. [[Promjer]]i klipa kreću se otprilike u granicama od 5 do 500 mm.

===Pneumatski cilindar s dvostranom (prolaznom) klipnjačom===
Klipnjača se nalazi s obje strane cilindra, jednake su [[površina|površine]] (''S1 = S2'') na prednjoj i stražnjoj strani, a isto tako i [[sila|sile]] (''F1 = F2'') i [[brzina|brzine]] kretanja klipa (''v1 = v2'') u oba smjera. 

===Pneumatski cilindar s ublaživačima udara===
Pneumatski cilindar s ublaživačem udara (s odbojnikom, s prigušenjem u krajnjem položaju) prigušuje strujanje zraka pri kraju kretanja klipa, kako bi se u krajnjem položaju izbjegli udari klipnjače. Klip nosi manji klip, koji pri kraju hoda zatvara odvod zraka, pa se do kraja hoda zrak odvodi užim kanalom, preko prigušnice ('''zračni amortizer''').

===Pneumatski tandem cilindar===
Dva cilindra (i dva klipa) koriste istu klipnjaču. Uz isti hod i promjer, povećava se [[sila]]. Pri tome i klipnjača mora biti šira ([[Čvrstoća|čvršća]]).

===Pneumatski cilindar s više položaja===
To je serijski spoj dva cilindra koji se dodiruju stražnjom stranom. U slučaju jednakog hoda, moguća su 3 različita položaja, inače 4.

===Pneumatski teleskopski cilindar===
Pneumatski teleskopski cilindar koristi se kad je potreban dugi hod klipnjače. On se sastoji od više cilindara, koji su smješteni jedan unutar drugog, pa se izvlače kližući jedan po drugome.

===Pneumatski cilindar bez klipnjače===
Pneumatski cilindri s klipnjačom zahtijevaju povećanu duljinu za ugradnju radi izvlačenja klipnjače. Kod cilindara bez klipnjače ta povećana duljina nije potrebna, zato se oni sve češće koriste. Za pomicanje tereta imaju vanjski klizač, a često i vodilice za njega. Omogućavaju posebno duge hodove klipa odnosno pomake, do 12 [[metar]]a.

===Magnetski pneumatski cilindar===
Magnetski pneumatski cilindar silu klipa prenosi na vanjski klizač putem trajnih [[magnet]]a. Pneumatski sustav je zatvoren i neosjetljiv na nečistoće. Opterećenje je ograničeno maksimalnom silom magneta. Prekoračenjem te sile klizač sklizne, pa preopterećenje nije dopušteno.

===Pneumatski cilindar s uzdužnim prorezom===
Pneumatski cilindar s uzdužnim prorezom ima klip znatne duljine koji u izvjesnoj mjeri može preuzeti poprečna opterećenja i [[Moment sile|momente]]. Za prijenos sile cilindar ima uzdužni prorez kroz koji se kreće odgovarajući zub klizača. Zub je s vanjske strane pomoću ploče čvrsto vezan za šipku klipa. S vanjske i unutrašnje strane zuba prolazi po jedna [[čelik|čelična]] traka za [[brtva|brtvljenje]] proreza cilindra. Elastičnim brtvenim elementom ove se dvije trake pritišću jedna uz drugu na prednjem i stražnjem kraju klipa. Zbog brtvljenja javljaju se pri pomicanju klipa znatne sile [[trenje|trenja]].

===Pneumatski cilindar s trakom ili užetom===
Pneumatski cilindar s trakom ili užetom ima klip vezan na čeličnu traku ili uže umjesto klipnjače. Sila se na klizač prenosi pomoću trake ([[uže]]ta) preko odgovarajućih [[kolotura]]. Gubici propuštanja kroz brtve za traku (uže) relativno su veliki.

===Pneumatski udarni cilindar===
Pneumatski udarni cilindar koristi se kad je potrebno ostvariti udarno djelovanje ([[kovanje]], [[Zakovica|zakivanje]], utiskivanje i slično). Karakteristika ovih cilindara je masivni klip bez klipnjače koji na jednom kraju hoda udara u [[alat]]. Svojim kretanjem naprijed-nazad klip naizmjenično otvara i zatvara dva aksijalna provrta u cilindru. Time se kroz provrte naizmjenično odzračuje prednja i stražnja komora cilindra. To dovodi do naizmjeničnih promjena [[tlak]]a koje prebacuju položaj ventila za napajanje (bistabil). Tako se kroz taj [[ventil]] tlak napajanja naizmjenično dovodi u prednju i stražnju komoru, što dovodi do [[titranje|oscilatornog]] kretanja klipa naprijed-nazad.

===Pneumatski zakretni cilindar===
Pneumatski zakretni cilindar ili cilindar za kružno gibanje ostvaruje ograničeno (njihajuće) kružno gibanje (okretanje, uvrtanje i sl.). Simbol zakretnog cilindra je polukrug, čime se simbolizira ograničeno kružno gibanje.

===Pneumatski cilindar sa zupčastom letvom===
Dio klipnjače dvoradnog cilindra izveden je kao [[Mehanizam sa zupčastom letvom|zupčasta letva]], pomoću koje se pomak klipa pretvara u kružno gibanje [[zupčanik]]a i izlaznog [[vratilo|vratila]]. Cilindri sa zupčastom letvom izvode se za maksimalno dva zakreta vratila.

===Pneumatski cilindar sa zakretnom pločom===
Ovaj cilindar izgleda poput lamelnog [[pneumatski motor|pneumatskog motora]] s jednom lamelom (zaokretnom pločom, krilom). Zakretna ploča ima brtvu prema cilindru, a vezana je na vratilo. Zakretanje se ostvaruje dovođenjem stlačenog zraka s jedne ili druge strane ploče. Mogući [[kut]] zakreta vratila redovito je manji od 360º.

== Izvori ==
{{izvori}}

[[Kategorija:Pneumatika]]

[[hu:Munkahenger]]

Pneumatski cilindar - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica