<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="hr">
	<id>https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Nora_B-52</id>
	<title>Nora B-52 - Povijest promjena</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Nora_B-52"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enciklopedija.cc/index.php?title=Nora_B-52&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-13T20:26:23Z</updated>
	<subtitle>Povijest promjena ove stranice na wikiju</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.42.3</generator>
	<entry>
		<id>https://enciklopedija.cc/index.php?title=Nora_B-52&amp;diff=567758&amp;oldid=prev</id>
		<title>Suradnik10: Zamjena teksta - &#039;{{Oklopno vozilo↵|&#039; u &#039;{{infookvir oklopno vozilo
|&#039;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enciklopedija.cc/index.php?title=Nora_B-52&amp;diff=567758&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-04-29T03:50:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Zamjena teksta - &amp;#039;{{Oklopno vozilo↵|&amp;#039; u &amp;#039;{{infookvir oklopno vozilo |&amp;#039;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;hr&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;←Starija inačica&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Inačica od 29. travanj 2025. u 03:50&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;Redak 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Redak 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nora B-52&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;--&amp;gt;{{Površno prevedeno sa srpskog}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nora B-52&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;--&amp;gt;{{Površno prevedeno sa srpskog}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Oklopno &lt;/del&gt;vozilo&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;infookvir oklopno &lt;/ins&gt;vozilo&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ime                  =Nora B-52&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ime                  =Nora B-52&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|datoteka             =[[Datoteka:NORA-B52 M15.jpg|280px]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|datoteka             =[[Datoteka:NORA-B52 M15.jpg|280px]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Suradnik10</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enciklopedija.cc/index.php?title=Nora_B-52&amp;diff=139693&amp;oldid=prev</id>
		<title>WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enciklopedija.cc/index.php?title=Nora_B-52&amp;diff=139693&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-09-20T03:55:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Automatski unos stranica&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nova stranica&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nora B-52&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;--&amp;gt;{{Površno prevedeno sa srpskog}}&lt;br /&gt;
{{Oklopno vozilo&lt;br /&gt;
|ime                  =Nora B-52&lt;br /&gt;
|datoteka             =[[Datoteka:NORA-B52 M15.jpg|280px]]&lt;br /&gt;
|opis                 =Nora B-52 K-2 verzija&lt;br /&gt;
|namjena              =[[Samohodno topništvo]]&lt;br /&gt;
|zemlja porijekla     ={{ZD+X/S|SRB}}&lt;br /&gt;
|dizajn               =&lt;br /&gt;
|razvijen na temelju  =&lt;br /&gt;
|početak razvoja      =&lt;br /&gt;
|proizvođač           =Yugoimport SDPR&lt;br /&gt;
|proizvodnja          =&lt;br /&gt;
|broj primjeraka      =&lt;br /&gt;
|uveden u uporabu     =[[2006.]] - danas&lt;br /&gt;
|status               =&lt;br /&gt;
|posada               =4-5&lt;br /&gt;
|dužina               =&lt;br /&gt;
|širina               =&lt;br /&gt;
|visina               =&lt;br /&gt;
|težina               =~ 28 t&lt;br /&gt;
|oklop                = &lt;br /&gt;
|primarno             =155mm NORA-B [[top]]&lt;br /&gt;
|sekundarno           =&lt;br /&gt;
|pogon                =Mercedes-Benz OM 501 LA diesel&lt;br /&gt;
|snaga                =360 KS&lt;br /&gt;
|ovjes                =8 off-road kotača&lt;br /&gt;
|cestovna_brzina      =80 - 100 km/h&lt;br /&gt;
|omjer_snage_i_težine =&lt;br /&gt;
|doseg                =41 km&lt;br /&gt;
|opaska               = &lt;br /&gt;
|podatak1              =&lt;br /&gt;
|vrijednost podatak1   =&lt;br /&gt;
|podatak2              =&lt;br /&gt;
|vrijednost podatak2   =&lt;br /&gt;
|podatak3              =&lt;br /&gt;
|vrijednost podatak3   =&lt;br /&gt;
|podatak4              =&lt;br /&gt;
|vrijednost podatak4   =&lt;br /&gt;
|podatak5              =&lt;br /&gt;
|vrijednost podatak5   =&lt;br /&gt;
|napomena              =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nora B-52&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;N&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ovo &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;OR&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;užje &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;A&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;rtiljerije) služi kao [[samohodno topništvo]] ili &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;samohodna haubica&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. Stvorena je zbog potrebe za novom, brzom i pokretnom samohodnom haubicom koja će se koristiti umjesto starog samohodnog topništva. Nora B-52 je dizajnirana  sa 155 mm topom [[M84 NORA]]-B koji je montiran na kamion &amp;#039;&amp;#039;FAP-2632&amp;#039;&amp;#039; ili sličnim s pogonom 8x8. Umjesto navedenog, može se ugraditi i D-20 top. Testiranja te haubice završena su s velikim uspjehom i entuzijazmom [[srpski jezik|srpskih]] časnika te je započela njena aktivna proizvodnja. &lt;br /&gt;
[[Srbija]] je također izjavila svoju namjeru za izvozom Nora B-52 samohodne haubice po [[Europa|Europi]] tijekom predstavljanja na sajmu oružja &amp;quot;&amp;#039;&amp;#039;Partner 2009&amp;#039;&amp;#039;&amp;quot; u [[Beograd|Beogradu]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Povijest ==&lt;br /&gt;
Sredina 1980-tih godina u [[Jugoslavija|Jugoslaviji]] (u vojnom smislu) bila je karakteristična, između ostalog i po intenzivnom razvoju topništva. Kod topništva, poslije uvođenja samohodne haubice sa 152 mm M84 topom (kodno ime: NORA-A) u naoružanje [[JNA]], nastavljen je razvoj topništva. Sve to izvedeno je u skladu s taktičko-tehničkim zahtjevima tog doba.&lt;br /&gt;
To topništvo sačinjavale su tri varijante:&lt;br /&gt;
* vučna (NORA-A) - dužina cijevi od 39 kalibara,&lt;br /&gt;
* samohodna (NORA-B) - dužina cijevi od 45 kalibara i&lt;br /&gt;
* samopokretna (NORA-C).&lt;br /&gt;
Također, u isto vrijeme realiziran je program konverzije vučnog topa sovjetske proizvodnje 130 mm M48 u suvremeni topnički sustav od 155 mm s cijevi dužine 45 kalibara.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Upravo je samohodna varijanta (top-haubica) &amp;#039;&amp;#039;NORA-B&amp;#039;&amp;#039; ta koja je donjela priznanje i potvrdila status avangarde jugoslavenskim [[topništvo|artiljerijskim]] stručnjacima. Taj koncept primjenjuje se i danas, te prema njemu tvrtka &amp;#039;&amp;#039;Yugoimport SDPR&amp;#039;&amp;#039; proizvodi novi i i redizajnirani model samohodne haubice - Nora B-52.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nora-B predstavlja i prvo rješenje u svjetskim razmjerima u tzv. otvorenoj ugradnji top-haubice na točkastu platformu. Time  je načinjen značajan zaokret u odnosu na do tada usvojen koncept samohodnog oružja kupolne ugradnje.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Originalni koncept razvoja samohodne haubice NORA-B oslanjao se na program konverzije [[Rusija|ruskog]] topa 130 mm M-46. Taj program podrazumijevao je ugradnju konvertiranog topa kalibra 155 ili 152 mm s cijevi dužine 45 kalibara na šasiju kamiona velike prohodnosti -  &amp;#039;&amp;#039;FAP 2832&amp;#039;&amp;#039;. Korištenjem aerodinamički optimizirane municije s plinskim generatorom, osigurano je postizanje maksimalnih dometa do 39 km. Plinski generator smatra se jednim od uspješnijih razvojnih projekata [[Jugoslavija|jugoslavenske]] vojne industrije 1980-tih godina.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Razvoj nakon raspada SFRJ ==&lt;br /&gt;
Raspadom [[SFRJ]], stručnjaci &amp;#039;&amp;#039;Vojnotehničkog Instituta&amp;#039;&amp;#039; su kao rezultat analize suvremenih trendova u razvoju topnčkog oružja i potreba oružanih snaga [[SRJ]], tokom 1990-tih godina nastavili razvoj u segmentu podsustava metka sa sagorivim monoblok barutnim punjenjem. Također, tražili su i novo rješenje za zatvarač sa sustavom samozaptivanja barutnih plinova i rotacijskim nosačem kapsula.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Yugoimport SDPR&amp;quot; je krajem 1990-ih godina prepoznao razvojni i proizvodni potencijal te značajnu šansu za prodor na svjetsko tržište samohodnog topništva. Tvrtka je uložila napor koji je rezultirao razvojem značajnog suvremenog oružja. Uz to zadržan je i osnovni koncept ugradnje oružja na točkašku šasiju. Suvremena samohodna haubica nosi oznaku &amp;#039;&amp;#039;NORA-B52K1&amp;#039;&amp;#039;, te je rezultat višegodišnjih maksimalnih napora projektnog tima. Cijeli projekt finaliziran je u poduzeću &amp;quot;&amp;#039;&amp;#039;Lola-sistem&amp;#039;&amp;#039;&amp;quot;, a uz puni angažman i suradnju s više [[srbija|srpskih]] vodećih poduzeća obrambene industrije (MBL Lučani, Sloboda, PPT i dr.).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karakteristike ==&lt;br /&gt;
[[Datoteka:NORA_B-52.jpg|mini|250px|desno|NORA B-52]]&lt;br /&gt;
=== Karakteristike Nore B-52 ===&lt;br /&gt;
Visoka efikasnost Nore B-52  postignuta je karakteristikama i razvojem sljedećih podsustava: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Balistički sustav zasniva se na cijevi kalibra 155 mm, dužine 52 kalibra, zapremine [[barut|barutne]] komore od 23 litre, s dvokomornom plinskom kočnicom visoke efikasnosti. &lt;br /&gt;
** Barutna komora razvijena je na originalnom rješenju samozaptivanja, sa [[revolver|revolverskim]] nosačem kapsula.&lt;br /&gt;
** Razvijena je i obitelj suvremenih monoblok barutnih punjenja sa sagorivim čahurama. Također, u razvoju je obitelj modularnih barutnih punjenja, u skladu s najnovijim standardima razvoj barutnog punjenja u zemljama [[europska unija|EU]].&lt;br /&gt;
** Balistički sustav omogućava ostvarivanje maksimalnog dometa od 41 km korištenjem municije tipa &amp;#039;&amp;#039;ERFB-BB&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
* Visoki nivo operativne pokretljivosti s maksimalnom brzinom od 80 do 100 km/h na kvalitetnijim putevima i do 25 km/h na putu makadamskog tipa. [[Kamion]] ima i sposobnost svladavanja vodenih prepreka, mekog i /ili raskvašenog zemljišta. Sve je to postiguto zahvaljujući sustavu za automatsku regulaciju pritiska u pneumaticima u funkciji tvrdoće terena. &lt;br /&gt;
* Visoka taktička pokretljivost omogućuje brzo zauzimanje vatrenog položaja na različitim vrstama terena.&lt;br /&gt;
* Bitno je istaknuti da [[samohodno topništvo|samohodna haubica]] zadovoljava i zahtjeve strategijske pokretljivosti. S ukupnom masom od oko 28 tona, NORA-B se može efikasno transportirati avionima [[Iljušin Il-76|Iljušin-76]] i drugim [[avion|avionima]] te klase, [[željeznica|željeznicom]] i sredstvima pomorskog transporta. &lt;br /&gt;
* Uvoden je [[hidraulika|hidraulički]] sustav za učvršćenje platforme topa pri radu, koji se satoji od četvorokrakog hidraulički preklapajućeg lafeta s ugrađenim amortizerima. Njime se upravlja iz kontrolne stanice smještene na boku vozila.&lt;br /&gt;
** Cijev topa se hidraulički pokreće po [[azimut|azimutu]] i elevaciji. Time se smanjuje vrijeme potrebno za prelazak iz marševskog u borbeni položaj i obrnuto na svega 90 sekundi. Tako se značajno utječe na ukupnu efiaksnost oružja i sposobnost preživljavanja na bojištu kada dolazi do brzog protivničkog kontranapada. &lt;br /&gt;
* AutomatskI punjač omogućava [[robot|robotizirano]] dovođenje projektila i barutnog punjenja na liniju punjenja i njihovo potiskivanje u ležište [[granata|granate]]. Time se smanjuje nivo fizičkog opterećenja posade, postiže max. brzina gađanja od oko 6 granta u minuti, odnosno mogućnost opaljenja tri granate za 20 sekundi.&lt;br /&gt;
** Automatski punjač sadrži dva spremnika s automatskim obrtno - karuselskim nosačima municije, smještenim sa svake strane haubice, koji sadrže 12 projektila (desni) i 12 punjenja (lijevi spremnik) spremnih za ratnu upotrebu. &lt;br /&gt;
** Također, tu su i 24 projektila i punjenja smještena u modularnom spremniku smještenom iza kabine samohodne haubice. Omogućeno je brzo dopunjavanmje spremnika punjača, uz minimalno naprezanje posade.&lt;br /&gt;
* Automatizacijom svih funkcija pokretanja haubice po pravcu i elevaciji (automatsko dovođenje haubice u nišansku liniju na osnovu podataka dobijenih od veze), utječe se na:&lt;br /&gt;
** izuzetno skraćivanje vremena od prelaska iz marševskog u borbeni položaj do opaljenja prvog projektila,&lt;br /&gt;
** povećanje brzine gađanja, &lt;br /&gt;
** mogućnost gađanja gornjom grupom uglova do 650 elevacije i&lt;br /&gt;
** postizanje mogućnosti manevra vatrom (jednovremeno pristizanje tri projektila na cilj). &lt;br /&gt;
* Mogućnost  djelovanja u:&lt;br /&gt;
** osnovnom sektoru, &lt;br /&gt;
** suprotnom smjeru vožnje, kao i &lt;br /&gt;
** u pomoćnom, preko kabine vozača.&lt;br /&gt;
* Uvođenje suvremenog sustava za upravljanje topom s komandno [[informacijski sustav|informacijskim sustavom]]. Time je omogućeno integriranje samohodne haubice NORA-B 52K1 u suvremeno topništvo.&lt;br /&gt;
* Mogućnost maksimalnog stupnja iskoristivosti ranije navedenih visokih karakteristika borbene vrijednosti haubice, od visoke operativne pokretljivosti, velikog dometa, velike brzine gađanja do maksimalne automatizacije svih relevantih funkcija. &lt;br /&gt;
** Nora B-52 omogućava maksimalnu optimizaciju kompletne procedure gađanja, koja obuhvaća promatranje bojišta uz mogućnost brzog prijenosa svih relevantih podataka o ciljevima do komandog mjesta. &lt;br /&gt;
** Tu su i dodatne sposobnosti kao što su: sposobnost brzog izbora ciljeva i proračun elementa gađanja, te prijenos elemenata gađanja do haubice. &lt;br /&gt;
* Suvremeni komandno informacijski sustav, zasnovan je na suvremenoj informaciskoj tehnologiji i osobno razvijenim softverima. Time se omogućava komunikacija u kontinuitetu sa svim elementima topištva i razmjena svih relevantinih informacija potrebnih za izvođenje borbenog zadatka. Sve to uz minimizaciju potrebnog vremena. &lt;br /&gt;
* Kompketna samohodna haubica, zajedno s navedenim osobinama sredstva, omogućava integraciju haubice sa svim normama i standardima [[NATO]]-a.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Posada ===&lt;br /&gt;
Nora B-52 za svoje funkcioniranje treba posadu od svega 4-5 ljudi. Ranije je za takvu samohodnu haubicu bila potrebna posada od 10 ljudi. Ovim se uvelike smanjuje broj profesionalnih pripadnika oružanih snaga. Time su stvoreni ekonomski prihvatljivi troškovi jer su profesionalni [[vojnik|vojnici]] skupi. Ekonomska prihvatljivost povećava se i jednostavnošću održavanja ovakvog oblika samohodnog topništva. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Važnost samohodne haubice ===&lt;br /&gt;
Visoke karakteristike borbene vrijednosti sredstva omogućuju da se s relativno malim brojem ovakvih sredstava značajno podigne ukupna vatrena moć topništva. &lt;br /&gt;
Samohodna haubica (topništvo) važna je zbog više razloga:&lt;br /&gt;
* samohodna haubica zbog svoje pokretljivosti omogućava brzo samostalno premještanje s jednog kraja vojnog polja na drugi,&lt;br /&gt;
* takav oblik topništva ima veliku brzinu zauzimanja vatrenog položaja, &lt;br /&gt;
* mogućnost neprekidne komunikacije i razmjene svih relevantih informacija o ciljevima, osobnim položajima i drugog sa svim elementima borbenog poretka i neprekidnu komunikaciju sa svim zapovjednim razinama, &lt;br /&gt;
* brzi proračun elemenata gađanja, &lt;br /&gt;
* velika brzina gađanja uz mogućnost manevra vatrom i dr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ukupni koncept samohodne haubice Nora B-52 realiziran je uz maksimizaciju odnosa [[cijena]] - &amp;#039;&amp;#039;efikasnost&amp;#039;&amp;#039;, odnosno omogućuje postizanje maksimalnih karakteristika, uz razmjerno nizak nivo ukupnih ulaganja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Opremanje samohodne haubice ==&lt;br /&gt;
U moderno doba vrši se modernizacija nacionalnih vojski suvremenijim, znatno efikasnijim i novim borbenim sustavima vojnog topništva. Jedan od takovih je i [[samohodno topništvo|samohodna haubica]] Nora B-52.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jedna od važnijih karika modernih samohodnih haubica je i tzv. &amp;quot;&amp;#039;&amp;#039;informatički umreženo ratovanje&amp;#039;&amp;#039;&amp;quot; ([[engleski jezik|eng.]] &amp;#039;&amp;#039;network centric warfare&amp;#039;&amp;#039;). Taj koncept zasnovan je na potpunom mrežnom povezivanju svih dijelova vodova na bojištu koji obično kombiniraju sva tri vida oružanih snaga ([[kopnena vojska|kopnene]], [[ratno zrakoplovstvo|zračne]] i [[ratna mornarica|pomorske snage]]). Također, umreženi su svi raspoloživi senzori izviđačkih jedinica kao i jedinica u neposrednom kontaktu s neprijateljem te jedinica za vatrenu i logističku podršku. Time je stvorena jedinstvena virtualna slika bojišta koja značajno povećava ono što se u doslovnom prijevodu zove &amp;quot;&amp;#039;&amp;#039;spoznaja borbene situacije&amp;#039;&amp;#039;&amp;quot; ([[engleski jezik|eng.]] &amp;#039;&amp;#039;situation awareness&amp;#039;&amp;#039;). &lt;br /&gt;
Ovime se znatno:&lt;br /&gt;
* ubrzava komunikacija, &lt;br /&gt;
* povećava dinamika operacije i &lt;br /&gt;
* omogućava bolje iskorištavanje vatrenih mogućnosti manjeg broja suvremenih borbenih sustava.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sve to, u konceptualnom smislu, dovodi do povećanja i proširenja upotrebe sredstava za posredno gađanje kao što su topništvo i razne vrste precizno navođenih projektila lansiranih sa zemlje, zračnih i mornaričkih platformi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Korisnici ==&lt;br /&gt;
*{{ZD+X/B|BAN}}: 18 vozila je naručeno u prosincu [[2011.]]&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.politika.rs/rubrike/Drustvo/Srpski-roboti-idu-u-rat.lt.html]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
*{{ZD+X/M|MIA}}: 36 dostavljenih samohodnih haubica.&lt;br /&gt;
*{{ZD+X/K|KEN}}: 20 naručenih samohodnih haubica [[2009.]]&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.politika.rs/rubrike/Drustvo/Srpski-roboti-idu-u-rat.lt.html Srpski roboti idu u rat]&amp;lt;/ref&amp;gt; Danas ih je u službi 30.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Izvori ==&lt;br /&gt;
{{Izvori}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vanjske poveznice ==&lt;br /&gt;
* [http://www.military-today.com/artillery/nora_b52.htm Military-Today.com]&lt;br /&gt;
* [http://www.yugoimport.com/forum/viewtopic.php?f=148&amp;amp;t=2403 Yugoimport.com]&lt;br /&gt;
* [https://web.archive.org/web/20111006072939/http://www.odbrana.mod.gov.rs/odbrana002/63-65.pdf Stranice ministarstva obrane RS]&lt;br /&gt;
* [http://www.politika.rs/rubrike/Drustvo/Srpski-roboti-idu-u-rat.lt.html politika.rs]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Samohodno topništvo]]&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Vojna oprema u Vojsci Srbije]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>
	</entry>
</feed>