https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&feed=atom&title=Mil_Mi-10Mil Mi-10 - Povijest promjena2026-07-17T08:31:48ZPovijest promjena ove stranice na wikijuMediaWiki 1.42.3https://enciklopedija.cc/index.php?title=Mil_Mi-10&diff=87366&oldid=prevWikiSysop: Bot: Automatski unos stranica2021-09-01T11:30:40Z<p>Bot: Automatski unos stranica</p>
<p><b>Nova stranica</b></p><div><!--'''Mil Mi-10'''-->{{Infokvir zrakoplov<br />
|subtemplate=<br />
|ime=Mi-10 "Harke"<br />
|tip=Leteća dizalica<br />
|proizvođač=Mil<br />
|slika=Slika:Vzlet Mil Mi-10K.jpg<br />
|opis slike=Mil MI-10K<br />
|dizajn=<br />
|probni let=[[lipanj]] [[1960.]]<br />
|uveden u uporabu=<br />
|proizveden=<br />
|povučen=<br />
|status= <br />
|prvotni korisnik=[[SSSR]]<br />
|više korisnika= <!--maksimalno tri korisnika--><br />
|broj primjeraka=55+<ref name=flugzeuginfo>[http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_mi10_en.php flugzeuginfo.net]</ref><ref name=russia>[http://www.russiafile.com/helicopters.htm russiafile.com]</ref><br />
|pojedinačna cijena=<br />
}}<br />
<br />
'''Mil Mi-10''' ([[Ruski jezik|Ruski]]: Ми-10, [[NATO]] naziv "Harke") je [[SSSR|sovjetski]]/ruski transportni helikopter dizajniran na osnovu [[Mi-6]], te korišten kao zračna dizalica.<br />
<br />
== Dizajn i razvoj ==<br />
Mil je dizajnirao Mi-10 kao leteću dizalicu na osnovu [[Mi-6]]. Novi helikopter je javno prezentiran u srpnju [[1961.]] na Tushinu<ref name=aviastar>[http://www.aviastar.org/helicopters_eng/mi-10.php aviastar.org]</ref>, a [[1965.]] je demonstriran i u [[Pariz]]u. I Mi-6 i Mi-10 su dijelili iste motore, sustav [[rotor]]a a i većina dijelova je bila kompatabilna za oba helikoptera.<ref name=aviastar/> Osnovnu posadu su činila 3 člana a mogao je prevesti i 28 putnika. Prvi helikopteri su imali udubljenja u nosu kako bi posada mogla motriti teret, no to je kasnije zamjenjeno TV kamerom.<br />
<br />
[[1966.]] je prezentirana i izmjenjena inačica '''Mi-10K'''. Kasnije je napravljena i inačica koja je korištena kao platforma za protumjere oznake '''Mi-10P'''. Do kraja proizvodnje, napravljeno je oko 55 zrakoplova i prema nekim izvorima, samo tri helikoptera su izvezena u [[Irak]].<ref name=economy/><br />
<br />
== Inačice ==<br />
*'''V-10''' - Prototip<br />
*'''Mi-10K''' (Harke-B) - Inačica s kraćim stajnim trapom i sa dva člana posade.<ref name=aviastar/><br />
*'''Mi-10R''' (Harke-A) - Standardna proizvodna inačica.<br />
*'''Mi-10PP''' - Platforma za [[elektroničko ratovanje]].<ref name=economy>http://www.economy-point.org/m/mil-mi-10.html</ref><br />
<br />
{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova<br />
|izvori =<br />
|inačica =<br />
|posada =3<br />
|kapacitet =28 putnika ili<br/>15.000 kg tereta u kabinskom prostoru ili<br/>8.000 kg ovješenog tereta<br />
|dužina =32,86 m<br />
|raspon krila =<br />
|promjer rotora =35,00 m<br />
|površina krila =<br />
|strijela krila =<br />
|visina =9,80 m m<br />
|širina trupa =<br />
|aeroprofil =<br />
|težina zrakoplova =27.300 kg kg<br />
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova =<br />
|maksimalna težina uzlijetanja =43.700 kg<br />
|korisni teret =<br />
|najveća brzina =200 km/h<br />
|ekonomska brzina =180 km/h<br />
|dolet =250 km<br />
|borbeni dolet =<br />
|brzina penjanja =<br />
|maksimalna visina leta =3.000 m<br />
|omjer potisak/težina=<br />
|specifično opterećenje krila =<br />
|motor =2× Soloviev D-25V turboosovinska motora<br />
|snaga motora =4.100 kW svaki<br />
|propeler =<br />
|naoružanje =<br />
|defanzivne mjere =<br />
}}<br />
<br />
== Poveznice ==<br />
*[[CH-54 Tarhe]]<br />
*[[Mil Mi-6]]<br />
<br />
== Izvori ==<br />
{{izvori|2}}<br />
<br />
{{Mil}}<br />
<br />
[[Kategorija:Sovjetski i ruski vojni transportni helikopteri]]</div>WikiSysop