WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-08-19T01:29:40Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Bivši vozač F1
| Ime = Mike Hawthorn
| Slika =
| Opis slike =
| Državljanstvo = {{ZD|U|UK}} [[UK|britansko]]
| Aktivne godine = [[Formula 1 - sezona 1952.|1952.]] - [[Formula 1 - sezona 1958.|1958.]]
| Momčad(i) = LD Hawthorn, AHM Bryde, [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Vanwall]], [[British Racing Motors|BRM]]
| Utrke = 47 (45 startova)
| Prvenstva = 1 ([[Formula 1 - sezona 1958.|1958.]])
| Pobjede = 3
| Podiji = 18
| Prvo sm = 4
| Bodovi = 112.64 (127.64)
| Najbrži krugovi = 6
| Prva utrka = [[Velika nagrada Belgije]] [[Formula 1 - sezona 1952.|1952.]]
| Prva pobjeda = [[Velika nagrada Francuske]] [[Formula 1 - sezona 1953.|1953.]]
| Zadnja pobjeda = [[Velika nagrada Francuske]] [[Formula 1 - sezona 1958.|1958.]]
| Zadnja utrka = [[Velika nagrada Maroka]] [[Formula 1 - sezona 1958.|1958.]]
}}

'''John Michael Hawthorn''' ([[Mexborough]] [[10. travnja]] [[1929.]] - [[Guilford]] [[22. siječnja]] [[1959.]]) je bio [[UK|britanski]] sportski automobilist, svjetski prvak u [[Formula 1|Formuli 1]] [[1958.]] godine za tim [[Ferrari]]. Rođen je u engleskoj pokrajini [[Yorkshir]]e. Školovao se u Ardingly College, te je svoj prvi trkaći nastup imao 1950. Hawthorn je postao prvi britanski svjetski prvak u Formuli 1. Odmah nakon osvajanja titule objavio je da se povlači iz utrkivanja jer je bio snažno pogođen pogibijom momčadskog kolege i prijatelja [[Peter Collins|Petera Collinsa]] na [[Velika nagrada Njemačke|Velikoj nagradi Njemačke]]. Ironijom sudbine Hawthorn je poginuo u cestovnoj nesreći tek šest mjeseci nakon povlačenja.

=== Trkaća karijera prije Formule 1 ===

Mike Hawthorn debitirao je u utrkama vozeći svoj 1934 Riley Ulster Imp, KV 9475, pobijedivši u kategoriji 1,100 c.c. sportskih automobila na natjecanju [[Brighton Speed Trials]], 2. rujna 1950.<ref>''Motor Sport'', listopada 1950., stranica 493; ''Motor Sport'', rujan 1951., stranica 379.</ref> Iduće 1951. godine osvojio je [[Motor Sport Brooklands Memorial Trophy]], kao i [[Ulster Trophy Handicap]] i [[Leinster Trophy]].<ref>''Motor Sport'', siječanj 1952., stranica 11.</ref>

=== Karijera u Formuli 1 ===

Hawthorn je imao svoj debi u Formuli 1 na [[Velika nagrada Belgije|Velikoj nagradi Belgije]] [[Formula 1 - sezona 1952.|1952.]] godine, koju je završio na četvrtom mjestu. Prvu pobjedu u Formuli 1 ostvario je u devetom nastupu vozeći za momčad Ferraria na [[Velika nagrada Francuske|Velikoj nagradi Francuske]] [[Formula 1 - sezona 1953.|1953.]] godine na stazi u [[Reims|Reimsu]].

U siječnju 1955. Hawthorn se pridružio momčadi [[Jaguar]], gdje je zamijenio [[Stirling Moss|Stirlinga Mossa]], koji je otišao u momčad [[Mercedes]].<ref> A letter from Mike Hawthorn. Mike-hawthorn.org.uk. Retrieved on 2013-08-16. </ref> Hawthorn je pobijedio na utrci [[24 sata Le Mansa]] 1955. nakon vrlo upečatljive vožnje, pri čemu je postavio rekord kruga prosječnom brzinom od 122 mph (196 kmh) tijekom trosatnog duela sa [[Juan Manuel Fangio|Fangiom]] u početnom stadiju utrke. Na žalost, to je upravo bila jedna od onih po zlu upamćenih utrka u povijesti automobilizma zbog nesreće u kojoj je poginulo 83 gledatelja i vozač [[Pierre Levegh]]. Do nesreće je došlo kad je Hawthorn naglo zakočio ispred automobila [[Healey]] koji je vozio [[Lance Macklin]] da bi ušao u boks, i to neposredno nakon što ga je pretekao. Zbog toga je Macklin naglo skrenuo ravno u putanju Mercedesa koji je vozio Levegh. Nakon sudara s Healeyem Mercedes je udario zaštitni nasip uz rub staze i raspao se, pri čemu su motor i drugi dijelovi odletjeli u publiku. Osam sati kasnije, dok su bili u vodstvu dva kruga ispred momčadi [[Jaguar]], momčad Mercedesa napustila je utrku u znak poštovanja prema svim poginulima. Momčad Jaguara je bila pozvana da učini isto i pridruži se Mercedesu, ali je to odbila.<ref> "Mike Hawthorn & the 1955 24 Hours of Le Mans: The Cause and the Effect". ConceptCarz.com. Retrieved 15 April 2013.</ref> Francuska štampa objavila je nakon utrke fotografije Hawthorna i [[Ivor Bueb|Ivora Bueba]] kako slave svoju pobjedu ispijajući uobičajeni šampanjac, ali je taj čin popratila s prezirom.<ref> Deadliest Crash:the Le Mans 1955 Disaster BBC Four documentary, broadcast 16 May 2010 </ref> Mercedes ne samo da je zbog ove tragične nesreće napustio utrku, nego je kao momčad napustio i sudjelovanje u utrkama općenito i trebat će proći više od pola stoljeća dok se Mercedes 2010. nije vratio kao momčad u utrke Formule 1.

U [[Formula 1 - sezona 1957.|1957.]] Hawthorn se vratio u momčad [[Ferrari]] i uskoro postao dobar prijatelj sa engleskim kolegom [[Peter Collins|Peterom Collinsom]]. Tijekom [[Formula 1 - sezona 1958.|1958.]] njih su se dvojica našli u oštrom sukobu sa trećim Ferrarijevim vozačem [[Luigi Musso|Luigi Mussom]]. Došlo je do ogorčene borbe u kojoj su se sva trojica natjecala za osvajanje novca iz nagradnih fondova. Te je godine Hawthorn pobijedio na [[Velika nagrada Francuske|Velikoj nagradi Francuske]] u [[Reims|Reimsu]] na kojoj je poginuo Luigi Musso dok je bio na drugom mjestu.

==Rezultati u Formuli 1==
{| class="wikitable" style="font-size: 90%"
|-
!Sezona
!Momčad
!Šasija
!Motor
!Utrke
!Pobjede
!Podiji
!Bodovi
!Plasman
|-
|align="center"|'''[[Formula 1 - sezona 1952.|1952.]]'''
| {{ZD|U|UK}} LD Hawthorn {{ZD|U|UK}} AHM Bryde
| [[Cooper|Cooper T20]]
| [[Bristol Cars|Bristol I6]]
| align="center"|5
| align="center"|0
| align="center"|1
| align="center"|10
| align="center"|'''5.'''
|-
|align="center"|'''[[Formula 1 - sezona 1953.|1953.]]'''
| {{ZD|I|ITA}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari 500]]
| [[Ferrari|Ferrari I4]]
| align="center"|8
| align="center"|1
| align="center"|3
| align="center"|19 (27)
| align="center"|'''4.'''
|-
|align="center"|'''[[Formula 1 - sezona 1954.|1954.]]'''
| {{ZD|I|ITA}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari 625]] / [[Scuderia Ferrari|553]]
| [[Ferrari|Ferrari I4]]
| align="center"|8
| align="center"|1
| align="center"|4
| align="center"|24,64
| align="center" style="background:#ffdf9f;"|'''3.'''
|-
|align="center"|'''[[Formula 1 - sezona 1955.|1955.]]'''
| {{ZD|U|UK}} [[Vanwall|Vandervell Products Ltd.]] {{ZD|I|ITA}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Vanwall]] [[Scuderia Ferrari|Ferrari 555]] / [[Scuderia Ferrari|625]]
| [[Vanwall|Vanwall I4]] [[Ferrari|Ferrari I4]]
| align="center"|6
| align="center"|0
| align="center"|0
| align="center"|0
| align="center"|'''-'''
|-
|align="center"|'''[[Formula 1 - sezona 1956.|1956.]]'''
| {{ZD|U|UK}} [[British Racing Motors|Owen Racing Organisation]] {{ZD|U|UK}} [[Vanwall|Vandervell Products Ltd.]]
| [[Maserati|Maserati 250F]] [[British Racing Motors|BRM P25]] [[Vanwall]]
| [[Maserati|Maserati I6]] [[British Racing Motors|BRM I4]] [[Vanwall|Vanwall I4]]
| align="center"|5 (3)
| align="center"|0
| align="center"|1
| align="center"|4
| align="center"|'''12.'''
|-
|align="center"|'''[[Formula 1 - sezona 1957.|1957.]]'''
| {{ZD|I|ITA}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Lancia]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari D50A]] [[Scuderia Ferrari|Ferrari 801]]
| [[Lancia|Lancia V8]]
| align="center"|6
| align="center"|0
| align="center"|2
| align="center"|13
| align="center"|'''4.'''
|-
|align="center"|'''[[Formula 1 - sezona 1958.|1958.]]'''
| {{ZD|I|ITA}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari Dino 246]]
| [[Ferrari|Ferrari V6]]
| align="center"|10
| align="center"|1
| align="center"|7
| align="center"|42 (49)
| align="center" style="background:#ffffbf;"|'''1.'''
|-
|}

==Pobjede==

===Formula 1===

===Ostalo===

==Izvor==
{{izvori}}

{{Mrva-biog-F1}}
{{Svjetski prvaci u Formuli 1}}

{{GLAVNIRASPORED:Hawthorn, Mike}}
[[Kategorija:Britanski vozači Formule 1]]
[[Kategorija:Svjetski prvaci u Formuli 1]]

Mike Hawthorn - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica