<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="hr">
	<id>https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=MiG-29K</id>
	<title>MiG-29K - Povijest promjena</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=MiG-29K"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enciklopedija.cc/index.php?title=MiG-29K&amp;action=history"/>
	<updated>2026-08-06T17:44:00Z</updated>
	<subtitle>Povijest promjena ove stranice na wikiju</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.42.3</generator>
	<entry>
		<id>https://enciklopedija.cc/index.php?title=MiG-29K&amp;diff=497369&amp;oldid=prev</id>
		<title>WikiSysop: file-&gt;datoteka</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enciklopedija.cc/index.php?title=MiG-29K&amp;diff=497369&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-04-30T13:33:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;file-&amp;gt;datoteka&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;hr&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;←Starija inačica&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Inačica od 30. travanj 2022. u 13:33&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l140&quot;&gt;Redak 140:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Redak 140:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  |izvori             =*&amp;lt;small&amp;gt;Podaci su preuzeti s Russian Aircraft Corporation MiG data&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_29_K_KUB_e.htm MiG-29K/MiG-29KUB]&amp;lt;/ref&amp;gt; i Deagel.com&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-29K_a000357003.aspx Daegel.com]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;[[&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;File&lt;/del&gt;:MiG-29 FULCRUM (MIKOYAN-GUREVICH).png|thumb|right|300px|Prikaz MiG-29K mornaričkog lovca]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  |izvori             =*&amp;lt;small&amp;gt;Podaci su preuzeti s Russian Aircraft Corporation MiG data&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_29_K_KUB_e.htm MiG-29K/MiG-29KUB]&amp;lt;/ref&amp;gt; i Deagel.com&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-29K_a000357003.aspx Daegel.com]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;[[&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Datoteka&lt;/ins&gt;:MiG-29 FULCRUM (MIKOYAN-GUREVICH).png|thumb|right|300px|Prikaz MiG-29K mornaričkog lovca]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  |inačica            =&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  |inačica            =&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  |posada             =1&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  |posada             =1&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enciklopedija.cc/index.php?title=MiG-29K&amp;diff=142133&amp;oldid=prev</id>
		<title>WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enciklopedija.cc/index.php?title=MiG-29K&amp;diff=142133&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-09-20T11:42:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Automatski unos stranica&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nova stranica&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;MiG-29K&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;--&amp;gt;{{Infokvir zrakoplov&lt;br /&gt;
 |ime=Mikojan MiG-29K&lt;br /&gt;
 |tip=Višenamjenski borbeni lovac namijenjen nosaču aviona&lt;br /&gt;
 |proizvođač=[[Mikojan]]&lt;br /&gt;
 |slika=Image:МАКС-2007-ЗВГ-018.jpg&lt;br /&gt;
 |opis slike= MiG-29 KUB&lt;br /&gt;
 |dizajn=&lt;br /&gt;
 |probni let= [[23. lipnja]] [[1988.]]&lt;br /&gt;
 |uveden u uporabu=[[9. siječnja]] [[1976.]]&lt;br /&gt;
 |proizveden=[[2005.]] - danas&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K&amp;quot;&amp;gt;[http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-29K_a000357003.aspx MiG-29K]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
 |povučen=&lt;br /&gt;
 |status=u uporabi&lt;br /&gt;
 |prvotni korisnik=[[Rusija]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Indija]]&lt;br /&gt;
 |više korisnika=&lt;br /&gt;
 |broj primjeraka=10&lt;br /&gt;
 |pojedinačna cijena=&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mikojan MiG-29K&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ([[Ruski jezik|rus.]] Микоян МиГ-29K) je [[Rusija|ruski]] višenamjenski borbeni [[Lovački zrakoplovi|lovac]] namijenjen za službu na [[Nosač aviona|nosaču aviona]].&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_29_K_KUB_e.htm Migavia.ru]&amp;lt;/ref&amp;gt; Razvijen je kasnih [[1980-ih]] od strane dizajnerskog ureda [[Mikojan]] na temelju lovca [[Mig-29M]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;Gordon&amp;quot;&amp;gt;Gordon, Yefim and Peter Davison. Mikoyan Gurevich MiG-29 Fulcrum. Specialty Press, 2005. {{ISBN|1-58007-085-X}}.&amp;lt;/ref&amp;gt; U [[NATO]] klasifikaciji vojnih aviona, MiG-29K nosi naziv &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Fulcrum-D&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
MiG-29K razlikuje se od modela MiG-29M koji je izgrađen [[1991.]] prema boljoj opremljenosti. Tako je noviji MiG-29K opremljen novim multi-fukcionalnim radarom [[Zhuk radar|Zhuk-Me]]; kabina je opremljena s multi-funkcionalnim zaslonima u boji; pilot koristi HOTAS pilotsku palicu za upravljanje lovcem. Naoružanje obuhvaća naprednije zrak-zrak projektile te projektile namijenjene protu-brodskim i protu-radarskim napadima, kao i precizno navođeno zrak-zemlja oružje.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Mikoyan&amp;quot;&amp;gt;[http://www.enemyforces.net/aircraft/mig29.htm Mikoyan MiG-29]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Dizajnerski ured [[Mikojan]] nije prestao s razvojem ovog lovca ni tijekom [[1992.]] kada je došlo do nedostatka novca za financiranje projekta.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Mikoyan&amp;quot;/&amp;gt; Projekt dobiva poticaje za daljnji razvoj krajem [[1990-ih]] nakon [[Indija|indijskog]] zahtjeva za kupnju vojnih lovaca namijenjenih nosačima aviona. Zahtjev je podnesen nakon što je [[Indija]] od [[Rusija|Rusije]] kupila jedan nosač aviona [[SSSR|sovjetske]] proizvodnje. Tokom [[2009.]] indijskoj mornarici dostavljeno je 4 MiG-29K aviona.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://en.rian.ru/world/20090212/120111325.html Russia delivers 4 MiG-29 fighters to India]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Ruska mornarica namjerava postojeće standardne [[Suhoj Su-33|Su-33]] lovce zamijeniti s MiG-29K lovcima do [[2015.]] godine.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Barent&amp;quot;&amp;gt;[http://www.barentsobserver.com/new-fighter-jets-for-admiral-kuznetsov.4636606-58932.html New fighter jets for Admiral Kuznetsov]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Razvoj ==&lt;br /&gt;
[[Datoteka:MiG-29M NTW 7 8 93.jpg|mini|250px|desno|MiG-29M na čijoj platformi je razvijen MiG-29K]]&lt;br /&gt;
Projekt MiG-29K pokrenut je početkom [[1980-ih]] kada je [[SSSR|sovjetska]] ratna mornarica izdala zahtjev za proizvodnjom nadzvučnog [[Lovački zrakoplovi|lovca]] koji će se koristiti na [[Nosač aviona|nosaču aviona]]. Kao prvi korak u ovom zahtjevu, ured [[Mikojan|Mikojan-Gurevič]] je dizajnirao verziju MiG-29 lovca koji je opremljen jačim podvozjem i ojačanim repnim odjeljkom s kuku. Ta verzija je nazvana &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;MiG-29KVP&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ([[Ruski jezik|rus.]] Korotkii Vzlet i Posadka; [[Hrvatski jezik|hrv.]] kratko uzlijetanje i slijetanje).&amp;lt;ref name=&amp;quot;Belyakov&amp;quot;&amp;gt;Belyakov, R.A. and Marmain, J. MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design. Shrewsbury, UK:Airlife, 1994. {{ISBN|1-85310-488-4}}.&amp;lt;/ref&amp;gt; Model KVP je prvi puta poletio [[21. kolovoza]] [[1982.]] te je bio predmet opsežnog istraživanja koje je pokazalo potrebu za avionom veće snage i većom površinom krila.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Belyakov&amp;quot;/&amp;gt; Odlučeno je da će se kao temelj mornaričkog lovca uzeti napredni [[MiG-29M]] (produkt 9.15) koji je tada već bio u razvoju. Na njegovom temelju odlučeno je razviti &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;MiG-29K&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ([[Ruski jezik|rus.]] Korabelniy; [[Hrvatski jezik|hrv.]] baziran za brod) na kojem će se izvršiti promjene, uvevši novo podvozje i preklopna krila veće površine. MiG-29K ili projekt 9.31&amp;lt;ref name=&amp;quot;Belyakov&amp;quot;/&amp;gt; značajno se razlikovao od standardnog [[MiG-29]] lovca jer je koristio višenamjenski radar [[Zhuk radar|Zhuk-Me]], monokromatski zaslon u kokpitu, HOTAS sustav upravljanja letjelicom te projektile raznih vrsta i namjena.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MiG-29K prvi puta je poletio [[23. srpnja]] [[1988.]] u mjestu [[Saky]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;Belyakov&amp;quot;/&amp;gt; Letjelicom je upravljao testni pilot T. Aubakirov. [[1. studenog]] [[1989.]] pilot T. Aubakirov je izvršio prvo slijetanje lovaca MiG-29K i [[Suhoj Su-33|Su-33]] na palubu nosača aviona Tbilisi (danas poznatijeg kao [[Nosač aviona admiral Kuznjecov|admiral Kuznjecov]]). Od [[1989.]] do [[1991.]] godine MiG-29K je prošao različita testiranja na spomenutom nosaču aviona. Projekt razvoja ovog lovca ostao je nedovršen raspadom [[SSSR|SSSR-a]], te je prošlo mnogo vremena dok se cijeli projekt nije ponovo re-aktivirao.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reaktiviranje projekta ===&lt;br /&gt;
[[Datoteka:MiG-29K_on_the_MAKS-2009_(01).jpg|mini|250px|desno|MiG-29K indijske mornarice na ruskom MAKS Airshowu]]&lt;br /&gt;
Projekt vezan uz MiG-29K ponovo je oživljen kada je indijska ratna mornarica zatražila novi višenamjenski mornarički lovac za vlastiti nosač aviona [[Nosač aviona admiral Gorškov|admiral Gorškov]]. Borbena grupa za taj nosač trebala je obuhvaćati 12 lovaca MiG-29K. Zrakoplov je imao sustav daljinskog upravljanja, sklopiva krila velike površine (42 m²), uvlačenje motora tijekom rada u podzemnom [[aerodrom]]u, ojačani stajni trap, kuku te ojačan trup zaštićen od korozije koji je dizajniran specijalno za mornaričke lovce.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Global&amp;quot;&amp;gt;[http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mig-29k.htm Global security.org]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dne [[20. siječnja]] [[2004.]] najavljeno je da su [[Indija]] i [[Rusija]] potpisali ugovor o prodaji sovjetskog nosača aviona [[Nosač aviona admiral Gorškov|admiral Gorškov]] Indiji za 1,6 milijardi [[Američki dolar|USD]]. Prema ugovoru polovica novca će se potrošiti na izgradnju tvornice strojeva u [[Severodvinsk]]u dok će se druga polovica novca potrošiti na lovce MiG-29K i protu-podmorničke [[helikopter]]e. Kao dio sovjetske flote, admiral Kuznjecov bio je hibrid nosača / kruzera koristeći okomito polijetanje zrakoplova. Budući da taj nosač danas koristi MIG-29K zrakoplove moralo je doći do rekonstrukcije palube, rampe za polijetanje i traka za slijetanje na nosaču.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MiG-29K se može koristiti i na lakim nosačima aviona koje [[Indija]] namjerava razviti i izgraditi.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Global&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lovac je kompatibilan s raspoloživim oružjem koje koriste modeli MiG-29M i MiG-29SMT.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG News&amp;quot;&amp;gt;[http://www.migavia.ru/eng/news/?id=18&amp;amp;tid=4&amp;amp;page=1 Rac MiG News]&amp;lt;/ref&amp;gt; Prvi MiG-29KUB razvijen za potrebe indijske mornarice imao je prvi let na ruskom zrakoplovnom centru Žukovski [[22. siječnja]] [[2007.]]&amp;lt;ref&amp;gt;[http://en.rian.ru/photolents/20070123/59541189.html En.rian.ru]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== MiG-29K namijenjen nosaču admiral Kuznjecov ===&lt;br /&gt;
Očekuje se da će ruska mornarica kupiti avione MiG-29K za jedan nosač aviona iz [[Nosači zrakoplova klase Kuznjecov|klase admiral Kuznjecov]]. Novine Bulletin Reports izvjestile su 2009. kako je rusko ministarstvo obrane napomenulo da se ugovor može zaključiti [[2011.]] godine. Informaciju je potvrdio glavni dizajner jedne od vojnih industrija koja se bavi proizvodnjom agregata za ove zrakoplove, dok je sam proizvođač [[Mikojan|Mikojan-Gurevič]] ostao susdržan od komentara.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Barent&amp;quot;/&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Russian Navy&amp;quot;&amp;gt;[http://rusnavy.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=7697 Russian Navy will probably buy 24 MiG-29K fighters designed for India]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Na temelju publikacije koju izdaje rusko ministarstvo obrane, mornarica trenutno ima flotu od 19 mornaričkih lovaca [[Suhoj Su-33|Su-33]] koji će se povući do [[2015.]] godine. Moguća je i proizvodnja novih [[Suhoj Su-33|Su-33]] ali ona nije isplativa za male količine. U isto vrijeme, MiG-29K je u tom pogledu povoljniji jer je indijska mornarica već naručila te avione. [[Indija]] je platila 730 milijuna [[Američki dolar|USD]] za proizvodnju i isporuku 16 lovaca, dok će proizvodnja 24 aviona za rusku flotu stajati oko jednu milijardu [[Američki dolar|USD]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;Russian Navy&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Dizajn ==&lt;br /&gt;
=== Značajke ===&lt;br /&gt;
[[Datoteka:Soviet Kiev class VSTOL aircraft carrier BAKU.JPEG|mini|250px|desno|Nosač aviona admiral Gorškov na čijoj palubi se testirao MiG-29K]]&lt;br /&gt;
Višenamjenski lovac MiG-29K je zamišljen kao mornarički [[Lovački zrakoplovi|lovac]] na [[Nosač aviona|nosaču aviona]] koji bi pružao zračnu superiornost i uništavao mete na kopnu i moru pomoću oružja visoke preciznosti tokom dana i noći, u svim vremenskim uvjetima.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MiG-29KUB je dvosjed trener koji se također koristi na nosaču aviona, a namijenjen je obuci pilota i izvršavanju borbenih misija identičnih onima koje izvršava jednosjed MiG-29K.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K&amp;quot;/&amp;gt; Prema rezultatima testiranja, avioni su pokazali vrlo visoku točnost slijetanja što je u kasnijoj fazi omogućilo prelazak na sustav s tri kabela prilikom slijetanja na nosač aviona [[Nosač aviona admiral Gorškov|admiral Gorškov]]. Točnost je dodatno povećana uvođenjem autothrottle sustava. Uzlijetanje je izvedivo u 90% letova pri tropskim uvjetima kada brzina nosača iznosi 10 čvorova.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Mikoyan&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Osim sličnosti s osnovnim modelom MiG-29, modeli K i KUB predstavljaju nove avione. Novi motor ima 7% više snage u odnosu na referentne vrijednosti modela [[Klimov RD-33|RD-33]] zbog korištenja modernih materijala za hlađenje lopatica motora. MiG-29K drastično je izmijenjen u odnosu na model MiG-29M, uz zadržavanje iste osnovne konfiguracije. Zbog uporabe na nosaču aviona, ojačani su podvozje i kuka, podvozje je prošireno dok su dodana preklopna krila i sustav katapultiranja.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Global&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Poboljšan je i potisak motora za slučajeve hitnog uzlijetanja s palube nosača. Uklanjanjem gornjeg usisnika zraka povećan je unutarnji spremnik goriva s 3.340 litara goriva na 4.560 litara. Kompozitni materijali korišteni su u velikoj mjeri u proizvodnji svih strukturnih elemenata. Korištene su i napredne [[legure]], ali i u manjoj mjeri.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dolet i sustav goriva ===&lt;br /&gt;
MiG-29K ima dolet od 2.000&amp;amp;nbsp;km koji se dodavanjem tri odbaciva spremnika može povećati na 3.000&amp;amp;nbsp;km.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K FULCRUM&amp;quot;&amp;gt;[http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mig-29k.htm MiG-29K FULCRUM]&amp;lt;/ref&amp;gt; Sam borbeni dolet lovca iznosi 850&amp;amp;nbsp;km. Unutarnji kapacitet goriva MiG-29K iznosi 4.560 litara. Lovac im ograničen dolet zbog [[SSSR|sovjetskog]] stila gradnje obrambenih lovaca. MiG-29K i MiG-29KUB opremljeni su i sa sustavom dolijevanja goriva u letu.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kokpit ===&lt;br /&gt;
Kokpit lovca jednosjeda opremljen je s 3 multifunkcionalna zaslona u boji (7 u KUB inačici), 4 digitalna kanala, fly-by-wire sustavom leta, [[Rusija|ruskim]] sustavom navođenja projektila putem pasivnog radara, [[Francuska|francuskim]] prijemnikom Sigma-95 GPS, [[izrael]]skim protumjerama dok je iz [[Indija|Indije]] opskrbljena komunikacijska oprema. MiG-29K je opremljen i s HOTAS sustavom.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K&amp;quot;/&amp;gt; Pilot koristi TopSight kacigu sa sustavom ciljanja koja je razvijena za pilote [[Dassault Rafale]]a.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kabina se opskrbljuje [[kisik]]om pomoću posebnog sustava pod uvjetom da se eliminira potreba za spremnicima kisika u avionu.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MiG-29K izgrađen [[2002.]] godine sastoji se od bolje kokpit avionike s višenamjenskim LCD ekranima. Kokpit su testirali piloti ruskog ratnog zrakoplovstva na MiG-29SMT lovcima te su ga odobrili. Indijski piloti iz svojih zračnih snaga također su letjeli na MiG-29MT te su također bili zadovoljni karakteristikama kokpita.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Mikoyan&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potencijal navigacijskog sustava lovca znatno je povećan kroz instalaciju sustava [[Satelitska navigacija|satelitske navigacije]] koji je također uspješno prošao testiranje na MiG-29SMT. Također, poboljšane su mogućnosti računala aviona i sustava kontrole paljbe.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Mikoyan&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Radar ===&lt;br /&gt;
[[Datoteka:AESA JUK AE.jpg|mini|250px|desno|Zhuk-AE AESA radar]]&lt;br /&gt;
[[Zhuk radar|Zhuk-ME]] je napredna inačica izvornog avionskog radara N010 Zhuk. Dijelovi tog radara kojime se opremljeni lovci MiG-29K imaju specifičnu opremu. [[Radar]] ima poboljšanu obradu signala i raspon njegova otkrivanja do 120&amp;amp;nbsp;km (izvozne inačice), praćenje do 10 ciljeva te napad 4 cilja odjednom u zrak-zrak modu.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Rosoboronexport&amp;quot;&amp;gt;[http://www.rusarm.ru/cataloque/airf0rces_cataloque.html Katalog Rosoboronexporta]&amp;lt;/ref&amp;gt; Raspon praćenja iznosi 0.83 - 0.85 od raspona otkrivanja. U zrak-zemlja modu radar može otkriti [[tenk]] na udaljenosti od 25&amp;amp;nbsp;km a [[most]] na 120&amp;amp;nbsp;km dok mornarički brod [[razarač]] može biti otkriven na 300&amp;amp;nbsp;km udaljenosti dok istovremeno mogu biti praćena dva cilja na tlu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Težina radara iznosi 220&amp;amp;nbsp;kg a skeniranje područja +/- 85° po azimutu i +56/-40° po elevaciji. Radarska antena elektronički skenira područje pomoću proreznog planarnog polja koje ima promjer od 624&amp;amp;nbsp;mm.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Rosoboronexport&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Zhuk radar|Zhuk-AE]] radar je razvijen s modularnim pristupom i omogućuje nadogradnju postojećih Zhuk ME radara kojima su opremljeni [[MiG-29]] lovci u Zhuk-AE standard. Indija već koristi BAR radar na lovcima [[Suhoj Su-30|Su-30MKI]] koji imaju određeni AESA kao kritički element MRCA platforme.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.defense-update.com/features/du-1-07/aesaradar_zhuk_AE.htm Phazotron Zhuk AE AESA Radar]&amp;lt;/ref&amp;gt; Indijsko ratno zrakoplovstvo objavilo je natječaj za kupnju 126 višenamjenskih lovaca na temelju MRCA natjecanja. Svoje ponude dali su [[MiG-25]], [[Eurofighter Typhoon]], [[F/A-18 Super Hornet|F/A-18E/F Super Hornet]], [[Dassault Rafale]], [[JAS 39 Gripen]] i [[F-16 Fighting Falcon]]. Bilo je i nekih izvješća da je Indiji ponuđen i MiG-29K sa Zhuk AE radarom.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://igorrgroup.blogspot.com/2009/10/indian-mig-29k-and-mig-29kub-operate.html Defunct Humanity: Indian MiG-29K and MiG-29KUB operate from the Russian carrier]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sa posebnim premazom, Zhuk-ME radar na MiG-29K lovcu reflektira svoju površinu 4-5 puta manje od radara na osnovnom MiG-29 lovcu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Avionika ===&lt;br /&gt;
Avionika lovaca MiG-29K i MiG-29KUB se sastoji od:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*višenamjenskog radarskog sustava,&lt;br /&gt;
*optronic sustava (IR pretraživanje i praćenje),&lt;br /&gt;
*pasivnog radara za pronalazak projektila koji koristi opremu za upravljanje paljbom i označavanja mete,&lt;br /&gt;
*pilotske kacige sa sustavom označavanja mete.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MiG-29K je dostupan i s novim IRST sustavom s integriranim optičkim i laserskim sustavima što predstavlja značajni izazov, čak i za neprijateljski zrakoplov.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K&amp;quot;/&amp;gt; Ovaj sustav je jedinstven zbog broja zadataka koji može izvršiti u odnosu na starije IRST sustave. Tako može ciljati mete u zraku i na tlu na udaljenosti od 15&amp;amp;nbsp;km. Tu je i sposobnost otkrivanja raketa zahvaljujući generiranju topline na nosu pomoću otpora zraka. MiG-29K može se okretati za punih 360° u dog-fightu dok su njegovi prethodnici to mogli jedino pod uvjetom da se protivnički lovac nalazi ispred njih.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zračno punjenje gorivom ===&lt;br /&gt;
MiG-29K i MiG-29KUB mogu nadolijevati gorivo u zraku pomoću zračnih cisterni uz uvjet da su opremljeni s UPAZ sustavom.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K&amp;quot;/&amp;gt; MiG-29K je dizajniran tako da za razliku od prethodnih lovaca [[MiG-29]] može biti opremljen sa sustavom zračnog punjenja gorivom ili &amp;quot;prijateljskim&amp;quot; pohranjivanjem goriva od drugog lovca.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Global&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motor ===&lt;br /&gt;
[[Datoteka:Klimov RD-33 turbofan engine.JPG|mini|250px|desno|Klimov RD-33 turbofen motor]]&lt;br /&gt;
Dva prototipa aviona iz 1980-ih su opremljena s dva [[Klimov RD-33]] turbofen motora, svaki s naknadnim potiskom snage 86,3&amp;amp;nbsp;kN te mogućim potiskom od 92,2&amp;amp;nbsp;kN prilikom polijetanja na brodskim operacijama.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Gordon&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sam lovac ima dva široko razmaknuta motora RD-33MK &amp;quot;Morskaya Osa&amp;quot; ([[Ruski jezik|rus.]] Морская Оса; [[Hrvatski jezik|hrv.]] Morska osa) koji predstavljaju najnoviji model motora iz ove obitelji. Motor je razvijen [[2001.]] te je namijenjen moranričkim lovcima MiG-29K i MiG-29KUB, ali je prihvaćen i kod lovca [[MiG-35]]. Novi motor ima 7% više snage u odnosu na referentne vrijednosti modela zbog korištenja modernih materijala pri hlađenju lopatica motora. Također, motor sadrži i sustave koji smanjuju infracrvenu i optičku vidljivost lovca. Vijek trajanja motora iznosi 4.000 sati. Novim sustavom avion može polijetati s nosača aviona bez pomoći, zadržati performanse na vrućem klimatskom području te povećati borbenu efikasnost.&amp;lt;ref name=&amp;quot;RD-33MK&amp;quot;&amp;gt;[http://en.klimov.ru/production/aircraft/RD-33MK/ RD-33MK]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Klimov&amp;quot;&amp;gt;[http://klimov.ru/f/download/press-kit/2100054687/2100054340/ Perspective Project Developments at the KLIMOV Aero Engine Design Company]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Naoružanje ===&lt;br /&gt;
[[Datoteka:GSh-301 cropped.jpg|mini|250px|desno|30 mm GSh-30-1 gatling top]]&lt;br /&gt;
MiG-29K je naoružan jednim 30&amp;amp;nbsp;mm [[Gatlingov top|gatling topom]] GSh-30-1 smještenim ispod krila. Prvotni top imao je kapacitet od 150 metaka, dok kasnije inačice (računajući i današnju) imaju kapacitet od 100 metaka. Avion je naoružan i s laserski navođenim i elektro-optičkim bombama kao što su Kh-25ML/25MP, Kh-29T, Kh-31G/31A i Kh-35U. Tu su još TV navođena bomba KAB-500KR, anti-radijacijski i protu-brodski projektili te razne rakete. Na zahtjev klijenta, avion može koristiti i naoružanje strane (ne-ruske) proizvodnje.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K FULCRUM&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Raspon borbenih misija MiG-29K može se povećati dodavanjem dodatnog radara, infracrvenog slikovnog prikaza i izviđačke opreme.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Mikoyan&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Defenzivne mjere ===&lt;br /&gt;
Kako bi se povećao životni vijek lovca u dog-fightovima, dizajn MiG-29K se oslanja na tehnologiju niske vidljivosti, smanjenje balističke ranjivosti te korištenje raznovrsnog naoružanja.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG News&amp;quot;/&amp;gt; Također, radar tog lovca može se 4-5 puta teže prepoznati u odnosu na klasični [[MiG-29]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG News&amp;quot;/&amp;gt; Za potrebe lovca, elektroničke protumjere razvijene su u [[Izrael]]u. Turbofen motor [[Klimov RD-33]] sadrži sustave koji smanjuju infracrvenu i optičku vidljivost.&amp;lt;ref name=&amp;quot;RD-33MK&amp;quot;/&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Klimov&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Misije ===&lt;br /&gt;
Misije MiG-29K jednosjeda:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*napadi tijekom dana i noći s precizno navođenim projektilima&lt;br /&gt;
*protu-zračno ratovanje&lt;br /&gt;
*borbena pratnja&lt;br /&gt;
*bliska zračna podrška&lt;br /&gt;
*suzbijanje protivničke protu-zračne obrane&lt;br /&gt;
*napad na moru&lt;br /&gt;
*izviđanje&lt;br /&gt;
*Airborne vrsta zračne kontrole&lt;br /&gt;
*punjenje goriva tijekom leta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Misije MiG-29KUB dvosjeda:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*stjecanje i uvježbavanje pilotskih vještina i navigacije&lt;br /&gt;
*uvježbavanje manevara vezanih uz borbene operacije&lt;br /&gt;
*izvođenje borbenih misija identičnim onima od MiG-29K.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Inačice ==&lt;br /&gt;
*MiG-29K&lt;br /&gt;
**jednosjed&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
*MiG-29KUB&lt;br /&gt;
**dvosjed - trener&amp;lt;ref name=&amp;quot;MiG-29K&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Korisnici ==&lt;br /&gt;
*{{ZD+X/I|IND}}: Indijsko mornaričko zrakoplovstvo ukupno je naručilo 45 MiG-29K/KUB modela u ožujku [[2010.]]&amp;lt;ref&amp;gt;[http://en.rian.ru/mlitary_news/20100312/158174946.html Russia signs $1.5-bln fighter jet contract with India]&amp;lt;/ref&amp;gt; Mornaričko zrakoplovstvo od srpnja [[2010.]] posjeduje 6 zrakoplova.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://oheraldo.in/news/Main%20Page%20News/Navy-to-induct-Russian-fighter-jets/33698.html Navy to induct Russian fighter jets]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://idrw.org/?p=2299 Idrw.org]&amp;lt;/ref&amp;gt; Avione koristi 303. eskadron INAS &amp;quot;Black Panthers&amp;quot;.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://livefist.blogspot.com/2009/08/exclusive-mig-29k-squadron-to-be-called.html Exclusive MiG-29K squadron to be called]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
*{{ZD+X/R|RUS}} : Rusko mornaričko zrakoplovstvo ukupno je naručilo 24 MiG-29K/KUB modela u siječnju [[2010.]]&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.globalsecurity.org/wmd/library/news/russia/2009/russia-091009-rianovosti06.htm Russian Navy to buy 24 MiG-29K carrier-based fighters]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vanjske poveznice ==&lt;br /&gt;
*[http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_29_K_KUB_e.htm Službena web stranica o lovcima MiG-29K/KUB]&lt;br /&gt;
*[http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mig-29k.htm Globalsecurity.org]&lt;br /&gt;
*[http://www.metacafe.com/watch/256290/mig_29k/ Video o MiG-29K]&lt;br /&gt;
*[http://www.vesti.ru/videos?vid=245068&amp;amp;p=1&amp;amp;sort=1&amp;amp;sub_sort=0&amp;amp;cid=320 Video o MiG-29K indijske mornarice]&lt;br /&gt;
*[http://en.rian.ru/images/15791/22/157912286.jpg RIA Novosti]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova&lt;br /&gt;
 |izvori             =*&amp;lt;small&amp;gt;Podaci su preuzeti s Russian Aircraft Corporation MiG data&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_29_K_KUB_e.htm MiG-29K/MiG-29KUB]&amp;lt;/ref&amp;gt; i Deagel.com&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-29K_a000357003.aspx Daegel.com]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;[[File:MiG-29 FULCRUM (MIKOYAN-GUREVICH).png|thumb|right|300px|Prikaz MiG-29K mornaričkog lovca]]&lt;br /&gt;
 |inačica            =&lt;br /&gt;
 |posada             =1&lt;br /&gt;
 |kapacitet          =&lt;br /&gt;
 |dužina             =17,3 m&lt;br /&gt;
 |raspon krila       =17,99 m&lt;br /&gt;
 |promjer rotora     =&lt;br /&gt;
 |površina krila     =43 m²&lt;br /&gt;
 |strijela krila     =&lt;br /&gt;
 |visina             =4,4 m&lt;br /&gt;
 |širina trupa       =&lt;br /&gt;
 |aeroprofil         =&lt;br /&gt;
 |težina zrakoplova  =&lt;br /&gt;
 |maksimalna dozvoljena težina zrakoplova  =18.500 kg&lt;br /&gt;
 |maksimalna težina uzlijetanja  =24.500 kg&lt;br /&gt;
 |korisni teret      =&lt;br /&gt;
 |najveća brzina     =2.200 km/h (1.370 mph, +2 macha)&lt;br /&gt;
 |ekonomska brzina   =&lt;br /&gt;
 |dolet              =2.000 km (1.240 milja)&amp;lt;br/&amp;gt;3.000 km (1.860 milja) - s tri odbaciva spremnika&lt;br /&gt;
 |borbeni dolet      =&lt;br /&gt;
 |brzina penjanja    =330 m/s (početna)&amp;lt;br/&amp;gt;109 m/s (prosječna)&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.flug-revue.rotor.com/frtypen/FRMiG-29.htm Mikoyan MiG-29 data files]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
 |maksimalna visina leta =17.500 m&lt;br /&gt;
 |omjer potisak/težina=0.97&lt;br /&gt;
 |specifično opterećenje krila =442 kg/m²&lt;br /&gt;
 |motor              =2× Klimov RD-33MK turbo-fen motora&lt;br /&gt;
 |snaga motora       =88.3 kN (snaga potiska)&lt;br /&gt;
 |propeler           =&lt;br /&gt;
 |naoružanje         =&amp;lt;li&amp;gt;Top: 1× 30 mm top GSh-30-1 sa 100 metaka&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nosač oružja:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; do 8 raketa, bombi i sl. smještenih ispod krila (maksimalne nosivosti do 5.500 kg)&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/MiG-29K.html MiG-29K/KUB Fulcrum-D]&amp;lt;/ref&amp;gt; uključujući:&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Projektili:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Zrak - zrak projektili&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
***AA-11 &amp;quot;Archer&amp;quot; projektil kratkog dometa s infracrvenim navođenjem (30 km)&lt;br /&gt;
***AA-10 &amp;quot;Alamo&amp;quot; projektil srednjeg dometa s poluaktivnim radarskim (130 km) i infracrvenim navođenjem (120 km)&lt;br /&gt;
***AA-12 &amp;quot;Adder&amp;quot; projektil srednjeg dometa s aktivnim radarskim navođenjem (100 km)&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Zrak - zrak projektili&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
***Kh-25ML projektil kratkog dometa s poluaktivnim laserskim navođenjem (10 km)&lt;br /&gt;
***Kh-29T projektil kratkog dometa s TV navođenjem (12 km)&lt;br /&gt;
***Kh-35U projektil dugog dometa s aktivnim radarskim navođenjem (130 km)&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Anti-radijacijski projektili&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
***Kh-25MP projektil; modularna, anti-radijacijska varijanta, domet: 40 km&lt;br /&gt;
***Kh-31P anti-radijacijski projektil srednjeg dometa, domet: 130 km&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Protu-brodski projektili&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
***Kh-31A projektil srednjeg dometa (50 km)&lt;br /&gt;
***Kh-35 projektil dugog dometa s aktivnim radarskim navođenjem (130 km)&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bombe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
***FAB 500-M62&lt;br /&gt;
***FAB 1000 (1.500 kg)&lt;br /&gt;
***KAB 500KR TV navođena bomba&lt;br /&gt;
 |defanzivne mjere   =&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
**toplinski mamci&lt;br /&gt;
**elektroničke protumjere (elektroničko ometanje)&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Elektronika&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
***Zhuk ME radar&lt;br /&gt;
***Infra-crveni sustav za praćenje i promatranje&lt;br /&gt;
***SPO-15 Beryoza RWR (radarski sustav za obavještavanje o opasnosti)&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ostale mogućnosti&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
***odbacivi spremnici goriva&lt;br /&gt;
***dolijevanje goriva u zraku&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vidjeti također ==&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Povezani zrakoplovi&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* [[MiG-29|Mikoyan MiG-29]]&lt;br /&gt;
* [[MiG-29M|Mikoyan MiG-29M]]&lt;br /&gt;
* [[MiG-35|Mikoyan MiG-35]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Usporedivi zrakoplovi&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[F/A-18 Super Hornet|F/A-18E/F Super Hornet]]&lt;br /&gt;
* [[Dassault Rafale|Dassaul Rafale M]]&lt;br /&gt;
* [[Suhoj Su-33]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Izvori ==&lt;br /&gt;
{{izvori}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vanjske poveznice ==&lt;br /&gt;
* [http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_29_K_KUB_e.htm MiG-29K/KUB na službenoj MiG web stranici (Migavia.ru)]&lt;br /&gt;
* [http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mig-29k.htm MiG-29K na globalsecurity.org]&lt;br /&gt;
* [http://www.metacafe.com/watch/256290/mig_29k/ MiG-29K na metacafe.com]&lt;br /&gt;
* [http://www.vesti.ru/videos?vid=245068&amp;amp;p=1&amp;amp;sort=1&amp;amp;sub_sort=0&amp;amp;cid=320 Video o MiG-29K Indijske mornarice]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MiG1}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Jurišni zrakoplovi]]&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Sovjetski i ruski zrakoplovi lovci]]&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Mikojan|MiG-29K]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>
	</entry>
</feed>