WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-08-21T02:17:54Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infokvir zrakoplov
|ime=Ju 87 Stuka
|tip=Jurišnik
|proizvođač=Junkers
|slika=Slika:Ju87 G2 1.jpg
|opis slike=Ju 87 G-2 u «Royal Air Force» muzeju, Hendon
|dizajn=Hermann Pohlmann
|probni let=[[17. rujna]] [[1935.]]
|uveden u uporabu=[[1936.]]
|proizveden=
|povučen=[[1945.]]
|status=
|prvotni korisnik=[[Luftwaffe]]
|više korisnika= 
|broj primjeraka=
|pojedinačna cijena=
}}

'''Junkers Ju 87''' ili '''''Stuka''''' [ˈʃtuːka] ([[njemački jezik|njem.]] [[akronim|akr.]] od ''Sturzkampfflugzeug'': obrušivač, strovalnik, strmoglavi lovac, strmoglavi bombarder), [[Njemačka|njemački]] borbeni [[zrakoplov]] poznat po svom obrušavanju na ciljeve. Prepoznatljiv je bio i po konstrukciji [[Krilo|krila]] koja su s prednje strane izgledala kao krila [[galeb]]a u letu.

Štuka je na sebi imala još nekoliko za to doba novih inovacija. Jedna od njih bila su [[Krilo zrakoplova|zakrilca]] koja su se pri ubrzanju od 6 [[Gravitacija|g]] prilikom obrušavanja automatski izvlačila i tako podizala zrakoplov. Kada je nos zrakoplova došao iznad horizonta zakrilca su se uvukla. Računalo se s tim da pri takvim [[Ubrzanje|ubrzanjima]] [[pilot]] može biti u polusvijesti i nesposoban ispraviti zrakoplov. Na oblogama [[kotač]]a [[Podvozje zrakoplova|podvozja]] bile su ugrađene [[zrak]]om pokretane sirene koje su dodatno zastrašivale neprijatelja. Veliki kotači omogućavali su slijetanje i uzlijetanje s improviziranih [[Zračna luka#Uzletno-sletna staza|uzletno sletnih staza]], često neravnih površina ali blizu borbi. Od [[1936.]] do [[1944.]] godine izrađeno je više od 6.000 ''Ju 87''. Radi svoje male [[Brzina|brzine]] i relativno slabih manevarskih osobina štuka je bila lak plijen neprijateljskim [[Zrakoplovstvo#Vojno zrakoplovstvo|lovačkim zrakoplovima]].

== Povijest korištenja ==
=== Poljska ===
Prva akcija u [[Poljska|Poljskoj]] odvila se [[1. rujna]] [[1939.]] u 04.26 kada su [[Njemačka| Njemačke]] štuke pokušale eliminirati poljske eksplozivne naprave na mostovima koje su trebale usporiti njemački prodor. Akcija je bila neuspješna i mostovi su na vrijeme uništeni.
Ju 87 je postigao prvu pobjedu u zračnom dvoboju [[Drugi svjetski rat|drugog svjetskog rata]], oborivši poljskog [[PZL P.11]] kojim je pilotirao [[Mieczysław Medwecki]].
Tijekom cijele kampanje na Poljsku, ukupno je izgubljeno 31 Ju 87 Stuka.

=== Norveška ===
Zbog teškog terena i neugodnih vremenskih uvjeta, Njemačka nije mogla izvesti klasični [[Blitzkrieg]] napad pomoću [[tenk|tenkova]] i zračne nadmoći, već je bila prisiljena koristiti padobranske desante i napade na ciljeve pomoću štuka koja se kasnije nametnula kao jedan od najboljih uništavača neprijateljskih oklopnih jedinica.

=== Bitka za Britaniju ===
Tijekom bitke za [[Velika Britanija|Britaniju]], prvi put se otkrilo koliko je štuka zapravo ranjiva na neprijateljskom nebu koji brane dobro obučeni piloti lovaca.
Gotovo svakodnevno, [[Nijemci]] su gubili štuke, a najkrvaviji dan zbio se [[18. kolovoza]] kada su obje strane pretrpjele teške gubitke, a oboreno je 16 štuka i velik broj ih je bio teško oštećen.

=== Sjeverna Afrika i Mediteran ===
Kao odgovor na talijanske neuspjehe u [[Sjeverna Afrika|Sjevernoj Africi]], njemačko zapovjedništvo naredilo je slanje nekoliko vojnih postrojbi kao pomoć. Kao dio zračne pomoći , na [[Sicilija|Siciliju]] u prosincu [[1940.]], slijeće 80 štuka. Prvi zadatak novopridošlih zrakoplova, je bio napad na Britanske brodove koji su prolazili između Sicilije i Afrike. U jednom takvom napadu, štuke su teško oštetile Britanski nosač zrakoplova [[HMS Illustrious]], bacivši na njega šest 500 kilogramskih bombi. Unatoč teškim oštećenjima, nosač se uspjeo vratiti na [[Malta|Maltu]].
U Grčkoj, unatoč savezničkoj pomoći, štuke nisu imale protivnike u zraku i mogle su nesmetano bombardirati svoje ciljeve. Kada se otpor počeo slamati, savezničke snage su se počele povlačiti i organizirana je evakuacija prema [[Kreta|Kreti]]. Povlačenje su iskoristile štuke koje su zadavale teške gubitke brodovlju koje je isplovljavalo prema Kreti. U jednom takvom napadu potopljena su dva razarača od 1389 tona, Psara i Ydra, a u sljedeća dva dana, grčka mornarica je izgubila ukupno 23 broda koji su bili uništeni od strane štuka.
[[Datoteka:StukaRA.jpg|mini|200px|Talijanski Ju 87]]
Kako se kraj bitke kod Krete približavao, saveznici su krenuli u novo povlačenje. Još jednom štuke su uspjele uništiti veliki broj savezničkih brodova. 21. svibnja potopljen je HMS Juno , 22. svibnja HMS Warspite i razarač HMS Gloucester teško su oštećeni prilikom zračnog napada. Istog dana štuke su potpuno onesposobile HMS Fiji, kojeg su kasnije dokrajčili bombarderi, dok su potopili HMS Greyhound jednim pogotkom. [[23. svibnja]] Britanska ratna mornarica izgubila je HMS Kashmir i HMS Kelly a [[26. svibnja]] teško su oštećeni HMS Orion i HMS Dido.
Njemačke štuke odigrale su važnu ulogu i u Sjevernoj Africi, pomažući Rommelovim postrojbama, međutim, kako je rasla saveznička zračna moć, tako je utjecaj štuka bio sve slabiji, te su s vremenom postale potpuno zaostale zbog novog načina zračnog ratovanja koji se vodio između lovaca i bombardera. Primjer njihove neefikasnosti očitovao se 11. studenog kada je u jednom danu oboreno 15 Ju 87 Stuka od strane američkih [[P-40]] lovaca u nekoliko minuta.
Do 1943. Saveznici su uspostavili potpunu zračnu nadmoć, a štuke su se koristile samo za manje napade.
Nakon kapitulacije Italije u rujnu. 1943. štuke su nastavile djelovati po Apeninskom poluotoku uglavnom noću kako bi izbjegle savezničke lovce.

=== Istočni front ===
[[Datoteka:Ju87A 050406-F-1234P-041.jpg|mini|lijevo|200px|Tri Ju 87A]]
Tijekom Njemačkog napada na [[Rusija|Rusiju]], štuke su imale važnu ulogu u uništavanju ciljeva na tlu. Rusima su nanosile teške gubitke napadajući utvrđene položaje i opskrbne linije a u više navrata, onemogućavale su Sovjetske protunapade, preventivnim napadima na njihove oklopne jedinice. Najbolji primjer njihove razornosti zbio se 5. srpnja kada su štuke uništile 18 vlakova i 500 raznih vozila u jednom danu. 23. rujna pilot [[Hans-Ulrich Rudel]] potopio je ruski bojni brod Marat koji se nalazio u okolici [[Lenjingrad|Lenjingrada]], s jednom jednotonskom bombom. Pogodak je potpuno uništio Maratov bok te je brod uskoro potonuo. U isto vrijeme, tijekom ove akcije poručnik [[Egbert Jaekel]] potopio je razarač Minsk., dok je razarač Steregushchiy i podmornica M-74 isto potopljeni. U napadu su onesposobljeni brodovi Oktyabrskaya Revolutsiya i razarači Silnyy i Grozyashchiy, dok su dvije štuke oborene.

== Inačice ==
=== Ju 87A ===
Drugi prototip Junkers imao je redizajnirani trup i puno snažniji motor [[Junkers Jumo 210]]A. Nakon službene procjene [[1936.]] u konkurenciji s još tri zrakoplova, Junkers pobjeđuje i Njemačke vlasti naručuju 10 primjeraka. Prva proizvodna oznaka novog zrakoplova je bila Ju 87 A-1, a trebala je zamijeniti dotrajalog dvokrilca [[Henschel Hs 123]]. Vatreno krštenje, ova inačica imala je u [[Španjolski građanski rat|Španjolskom građanskom ratu]] gdje je imala velike uspjehe.

=== Ju 87B ===
Sljedeća, masovnije proizvedena inačica nosila je naziv Ju 87 B-1. Imala je znatno snažniji i veći motor [[Junkers Jumo 211]]D, a podvozje i trup su potpuno redizajnirani.
Testirana je u [[Španjolska|Španjolskoj]], te kad je dokazala svoje odlične sposobonosti, 60 Ju 87 B-1 Stuka se mjesečno proizvodilo u njemačkim tvornicama.
Razvijena je i dalekometna verzija Ju 87B, nazvana Ju 87R. Najveća promjena je bilo dodavanje novih tankova goriva unutar krila, i mogućnost spajanja podkrilnih spremnika. Sve to je utjecalo na štukinu težinu te je nakraju mogla ponijeti samo jednu 250 kilogramsku bombu ako je zrakoplov bio pun goriva. Ju 87R je imao i mogućnost slijetanja na njemački nosač zrakoplova [[Graf Zeppelin]], ali kako nosač nikada nije dovršen, ova mogućnost se nikad nije koristila.

=== Ju 87D ===
Unatoč tomu što su se štukine slabosti pokazale tijekom [[Bitka za Britaniju|bitke za Britaniju]], Njemačko zapovijedništvo nije imalo izbora već nastaviti s proizvodnjom štuke jer nije postojao nijedan zrakoplov koji bi je mogao zamijeniti u tom trenutku. Rezultat svega toga je bila nova inačica, naziva Ju 87D. Za razliku od svojih prethodnika Ju 87D je imala bolji sustav hlađenja motora, aerodinamički oblikovan kokpit, bolju preglednost pilota, dodatni oklop, nove strojnice i snaga motora je povećana. Produkcija nove inačice počinje [[1941.]] kada je proizvedeno ukupno 476 Ju 87D Stuka. Izrađeno je nekoliko verzija ove inačice, a najznačajnije kod njih je što su mogle ponijeti bombe od čak 1,200 kg.

=== Ju 87G ===
Nova, i posljednja operativna inačica štuke nosila je naziv Ju 87G, a glavna uloga joj je bila protu-oklopna borba. Bila je naoružana s dva 37 mm topa koji su ispaljivali oklopno-probijajuće metke a u rukama zračnih aseva poput [[Hans-Ulrich Rudel]]a, nanosila je teške gubitke među neprijateljskim [[Tenk|oklopnim postrojbama]].

== Korisnici ==
*'''{{ZD+X/B|BUG}}'''
*'''{{ZD+X/Č|ČSSR}}'''
*'''{{ZD+X/N|NNJE}}'''
*'''{{ZD+X/M|MAĐ}}'''
*'''{{ZD+X/I|ITA}}'''
*'''{{ZD+X/N|NDH}}'''
*'''{{ZD+X/J|JAP}}'''
:*Japansko ratno zrakoplovstvo primilo je nekoliko štuka radi procjene.
*'''{{ZD+X/R|RUM}}'''
*'''{{ZD+X/J|JUG}}'''
:*Koristila je nekoliko zarobljenih štuka i poslije rata.
*'''{{ZD+X/U|UK}}'''
:*Koristila nekoliko zarobljenih štuka.
*'''{{ZD+X/S|SAD}}'''
:*Koristile nekoliko zarobljenih štuka.

{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
|izvori =Ju 87 B-2 Betriebsanleitung, Juni 1940 (D.(Luft) T.2335/1)
|inačica =
|posada =2
|kapacitet =
|dužina =11 m
|raspon krila =13,8 m
|promjer rotora =
|površina krila =31,90<sup>2</sup>
|strijela krila =
|visina =4,23 m
|širina trupa =
|aeroprofil =
|težina zrakoplova =3.205 kg
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova =
|maksimalna težina uzlijetanja =5.000 kg
|korisni teret =
|najveća brzina =390 km/h
|ekonomska brzina =
|dolet =500 km s 500 kg bombi
|borbeni dolet =
|brzina penjanja =
|maksimalna visina leta =8.200 s 500 kg bombi
|omjer potisak/težina=
|specifično opterećenje krila =
|motor =1× Junkers Jumo 211D liquid-cooled inverted-vee V12 engine,
|snaga motora =883 kW
|propeler =trokraki Junkers VS 5 promjera 3,4 m
|naoružanje =
|defanzivne mjere =
}}

== Naoružanje ==
{| {{prettytable}} align="left" border="1"
|-
|Naoružanje:
|Ju 87A
|Ju 87B
|Ju 87D
|Ju 87G
|-
|Prednji [[mitraljez]]
|1x7,92 mm (MG 17)
|colspan="2" align="center"|2x7,92 mm (MG 17)
|2x7,92 mm (MG 17)/2x37 mm (BK 37)
|-
|Zadnji mitraljez
|colspan="2" align="center"| 1x7,92 mm (MG 15)
|colspan="2" align="center"| 1x7,92 mm (MG 81Z) ili dva MG81
|-
|[[Bomba|Bombe]] (Maksimalno)
|250 kg
|500 kg
|1.800 kg
|nema
|-
|Bombe uobičajeno
|1x250 kg
|1x250 + 4x50 kg
|1x500/1000+4x50 kg
|nema
|-
|}

[[Kategorija:Njemački zrakoplovi u Drugom svjetskom ratu]]
[[Kategorija:Jurišni zrakoplovi]]
[[Kategorija:Bombarderi]]

Junkers Ju 87 - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica