Bot1: Automatski uvoz s hrwiki (kategorija: Talijanski automobilisti)

2026-05-20T20:06:50Z

Automatski uvoz s hrwiki (kategorija: Talijanski automobilisti)

Nova stranica

{| class="wikitable" style="font-size: 90%" align="right"
! colspan=2| Giuseppe Campari
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
| colspan=2| <center>[[File:Giuseppe Campari 1931 Italian Grand Prix (cropped).jpg|220px]] <br> <small>'''Giuseppe Campari na [[VN Italije]] 1931.'''</small> </center>
|-
| '''Državljanstvo'''
| {{Z|Kr ITA}} [[Italija|talijansko]]
|-
! colspan=2| [[Europsko automobilističko prvenstvo]]
|-
| '''Sezone'''
| 1931. − 1932.
|-
| '''Momčadi'''
| [[Alfa Romeo]]
|-
| '''Utrke'''
| 4
|-
| '''Prvenstva'''
| 0
|-
| '''Pobjede'''
| 1
|-
| '''Podiji'''
| 2
|-
| '''Prvo startno mjesto'''
| 0
|-
| '''Najbrži krugovi'''
| 1
|-
| '''Prva utrka'''
| [[Velika nagrada Italije]] 1931.
|-
| '''Prva pobjeda'''
| [[Velika nagrada Italije]] 1931.
|-
| '''Posljednja pobjeda'''
| [[Velika nagrada Italije]] 1931.
|-
| '''Posljednja utrka'''
| [[Velika nagrada Italije]] 1932.
|}
'''Giuseppe Campari''' (Lodi, [[Lombardija]], [[Kraljevina Italija]], [[8. lipnja]] [[1892.]] – [[Autodrom Nazionale di Monza|Automobilistička staza Monza]], [[Kraljevina Italija]], [[10. rujna]] [[1933.]]) je bio talijanski vozač [[automobilizam|automobilističkih]] utrka.

Iako je trebao postati [[Opera|operni pjevač]], Campari se ipak odlučio posvetiti utrkivanju, gdje je nastupao za [[Alfa Romeo]]. Godine 1920. na stazi [[Autodrom Internazionale del Mugello|Mugello]], donio je [[Alfa Romeo|Alfa Romeu]] prvu značajniju pobjedu,<ref> [https://www.driverdb.com/championships/standings/mugello-circuit/1920/ I Circuito di Mugello, 13 June 1920 standings] ''Driver Database''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref> a isto je ponovio i sljedeće godine, pobijedivši ispred [[Enzo Ferrari|Enza Ferrarija]] u bolidu Diatto 4DC.<ref> [https://www.driverdb.com/championships/standings/mugello-circuit/1921/ II Circuito di Mugello, 24 July 1921 standings] ''Driver Database''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref> U istoj godini, [[Alfa Romeo]] je doveo u momčad [[Antonio Ascari|Antonija Ascarija]]. Na [[VN Italije|Velikoj nagradi Italije]] je prvi put nastupio 1924., gdje je osvojio treće mjesto iza momčadskih kolega Louisa Wagnera i pobjednika Ascarija.<ref> [https://www.driverdb.com/championships/standings/italian-grand-prix/1924/ Italian Grand Prix 1924 standings] ''Driver Database''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref> Iste godine, pobijedio je na [[VN Francuske|Velikoj nagradi Francuske]].<ref> [https://www.driverdb.com/championships/standings/french-grand-prix/1924/ French Grand Prix 1924 standings] ''Driver Database''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref> Godine 1925., još jednom je nastupio na Velikoj nagradi Italije, gdje je osvojio drugo mjesto, a ovoga puta, brži je od njega bio Gastone Brilli-Peri, također u [[Alfa Romeo|Alfa Romeu]].<ref> [https://www.driverdb.com/championships/standings/italian-grand-prix/1925/ Italian Grand Prix 1925 standings] ''Driver Database''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref>

Na utrci Coppa Acerbo je pobjeđivao tri puta: 1927.,<ref> [https://www.driverdb.com/championships/standings/coppa-acerbo/1927/ Coppa Acerbo 1927 standings] ''Driver Database''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref> 1929.<ref> [https://www.driverdb.com/championships/standings/coppa-acerbo/1929/ Coppa Acerbo 1929 standings] ''Driver Database''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref> i 1931.<ref> [https://www.driverdb.com/championships/standings/coppa-acerbo/1931/ Coppa Acerbo 1931 standings] ''Driver Database''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref>, a na utrci [[Mille Miglia]] 1928.<ref> [https://www.driverdb.com/championships/standings/mille-miglia-italy/1928/ Mille Miglia Italy 1928 standings] ''Driver Database''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref> i 1929.<ref> [https://www.driverdb.com/championships/standings/mille-miglia-italy/1929/ Mille Miglia Italy 1929 standings] ''Driver Database''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref> Na utrci Targa Florio je nekoliko puta osvojio četvrto mjesto, a 1923. u borbi za pobjedu s momčadskim kolegom Ugom Sivoccijem, Campariju je u posljednjem krugu utrke ponestalo goriva, te je ostao bez plasmana.<ref> [https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/april-2000/54/campari-con-brio Campari con brio] ''MotorSport Magazine'' – author: Bill Boddy. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref>

U [[Europsko automobilističko prvenstvo|Europskom automobilističkom prvenstvu]] je nastupao 1931. i 1932. Jedinu pobjedu ostvario je na [[VN Italije|Velikoj nagradi Italije]] 1931. na [[Autodrom Nazionale di Monza|Monzi]], kada je sa suvozačem [[Tazio Nuvolari|Tazijom Nuvolarijem]] u bolidu [[Alfa Romeo]] 8C-2300, slavio s dva kruga prednosti ispred momčadskih kolega [[Ferdinando Minoia|Ferdinanda Minoie]] i [[Baconin Borzacchini|Baconina Borzacchinija]] u istom bolidu.<ref> [https://www.racing-reference.info/race-results/1931_Italian_Grand_Prix/F/ 1931 Italian Grand Prix] ''Racing Reference''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref> Na sljedećoj [[VN Francuske|Velikoj nagradi Francuske]], sa suvozačem Borzacchinijem u [[Alfa Romeo|Alfa Romeu]] 8C-2300, je osvojio drugo mjesto, iza dvojca u [[Bugatti]]ju T51, [[Louis Chiron|Louisa Chirona]] i [[Achille Varzi|Achillea Varzija]].<ref> [https://www.racing-reference.info/race-results/1931_French_Grand_Prix/F/ 1931 French Grand Prix] ''Racing Reference''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref> Iako je te sezone osvojio isto bodova kao [[Ferdinando Minoia]], te pobijedio na jednoj utrci, za razliku od Minoie koji nije slavio nijednom, naslov je osvojio Minoia, dok se Campari morao zadovoljiti s titulom viceprvaka. Naime, tada se nije gledao broj pobjeda, što bi danas bio kriterij u automobilističkim natjecanjima, u slučaju da dva vozača imaju isti broj bodova, nego broj pređenih kilometara, a tu je Minoia bio u prednosti. On je odvezao 3935,3 kilometara, u usporedbi s Camparijevih 3368,9, odnosno 556,4 kilometra više od Camparija. Sljedeće 1932. Campari je nastupio samo u Italiji, gdje je osvojio četvrto mjesto.<ref> [https://www.racing-reference.info/race-results/1932_Italian_Grand_Prix/F/ 1932 Italian Grand Prix] ''Racing Reference''. Pristupljeno 29. rujna 2021. </ref>

Sljedeća [[VN Italije|Velika nagrada Italije]] na [[Autodrom Nazionale di Monza|Monzi]] 1933., bila je pogubna za Camparija. U trenutku dok je vodio utrku, Camparijev [[Alfa Romeo]] je naletio na motorno ulje, nakon čega je bolid udario u stablo, a Campari preminuo. Nakon Camparija, na istoj utrci su poginuli [[Baconin Borzacchini]] i Stanisław Czaykowski.

== Izvori ==

== Vanjske poveznice ==
*[https://www.driverdb.com/drivers/giuseppe-campari/ Giuseppe Campari], ''Driver Database''
*[https://www.racingsportscars.com/driver/results/Giuseppe-Campari-I.html Giuseppe Campari], ''Racing Sports Cars''

{{GLAVNIRASPORED:Campari, Giuseppe}}

[[Kategorija:Talijanski automobilisti]]

Giuseppe Campari - Povijest promjena

Bot1: Automatski uvoz s hrwiki (kategorija: Talijanski automobilisti)