WikiSysop: no summary specified

2021-11-01T22:39:42Z

no summary specified

←Starija inačica		Inačica od 1. studeni 2021. u 22:39
Redak 101:		Redak 101:

	==Izvori==		==Izvori==
	~~{{commonscat}}~~
	{{izvori}}		{{izvori}}

	[[Kategorija:Fokker]]		[[Kategorija:Fokker]]
	[[Kategorija:Zrakoplovi ZNDH]]		[[Kategorija:Zrakoplovi ZNDH]]

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-19T23:39:41Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir zrakoplov
|subtemplate =
|ime =Fokker F.VII
|tip =[[Putnički zrakoplov|Putnički]] i [[Transportni zrakoplov|transportni]] avion
|proizvođač =[[Fokker]]
|slika = Datoteka:Mittelholzer-fokker.jpg
|opis slike =[[Swissair]]ov Fokker F.VIIb-3m
|dizajn =
|razvijen na temelju=[[Fokker F.V]]
|probni let =[[1924.]]
|uveden u uporabu =[[1925.]]
|proizveden =1925.-[[1932.]]
|povučen =
|status =
|prvotni korisnik =[[SABENA]]
|više korisnika =[[KLM]]<br/>[[Ratno zrakoplovstvo Poljske]]<br/>''[[LOT]]
|broj primjeraka =
|pojedinačna cijena =
|ostale inačice =
}}

'''Fokker F. VII''' je linijski [[putnički zrakoplov]] kojeg je u [[1920.]]-tim proizvodila [[nizozemska]] aviotvrtka [[Fokker]], fokerova američka podružnica ''Atlantic Aircraft Corporation'' i druge aviotvrtke pod licencom.

==Dizajn i razvoj ==
Originalni dizajn Waltera Rethela iz [[1924.]] godine bio je jednomotorni [[jednokrilac]] s visoko postavljenim [[Krilo zrakoplova|krilom]]. [[Anthony Fokker]] je za ulazak u ''"Fordove letove pouzdanosti"'' ([[engleski|en:]]Ford Reliability Air Tour) [[1925.]] godine avionu dodao još dva motora i uspio pobijediti.

Proizvodne inačice F.VIIa/3m, F.VIIb/3m i [[Fokker F.10|F.10]] zadržale su konfiguraciju s tri motora a [[avion]] je postao poznat kao Fokker Trimotor <ref>[http://www.allstar.fiu.edu/aero/FokkF_VII.htm Aeronautics Learning Laboratory]</ref>.

== Povijest korištenja ==
Putnički Fokker s 8-12 sjedala bio je izbor za mnoge rane aviotvrtke u [[Europa|Europi]] i [[Amerika|Americi]]. Zajedno sa sličnim [[Ford Trimotor]]om dominirao je [[Amerika|američkim]] tržištem krajem [[1920.]]-tih. Popularnost fokkerovim avionima naglo je pala nakon što je [[1931.]] godine u padu F.10 (TWA Flight 599) poginuo Knute Rockne, tada poznati trener [[Američki nogomet|američkog nogometa]]. Nakon istrage koja je dokazala postojanje problema u dijelovima drvene konstrukcije od šperploče fokkerov avion je povučen s komercijalnih letova a na tržište su sve više ulazili sve-metalni avioni kao što su [[Boeing 247]] i [[Douglas DC-2]]<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.centennialofflight.gov/essay/Government_Role/accident_invest/POL17.htm |accessdate=31. ožujka 2010. |title=Centennial of Flight information on CAA investigation of Flight 599 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20121010011031/http://www.centennialofflight.gov/essay/Government_Role/accident_invest/POL17.htm |archivedate=10. listopada 2012. }}</ref>.

==Poznati pionirski i istraživački letovi==
F. VII koristili su mnogih istraživači i pioniri [[Zrakoplovstvo|zrakoplovstva]], uključujući:
*Richard E. Byrd tvrdio je da je [[9. svibnja]] [[1926.]] preletio preko [[Sjeverni pol|Sjevernog pola]] u Fokkeru F.VIIa/3m ''"Josephine Ford"'', nekoliko dana prije zabilježenog preleta [[Roald Amundsen|Roalda Amundsena]] s [[cepelin]]om Norge<ref name="famfok">[http://home.tiscali.nl/~lbb/chrono.htm Famous Fokker Flights]</ref>.
*Dva poručnika Američkog zračnog korpusa (preteča [[Ratno zrakoplovstvo SAD-a|Ratnog zrakoplovstva SAD-a]]) Lester Maitland i Albert Hegenberger izvela su u [[Lipanj|lipnju]] [[1927.]] <ref name="famfok" /> prvi let iz kontinentalnog dijela [[SAD]]-a na [[Havaji|Havaje]] (oko 3.862 km) u Fokkeru C-2 ''"Bird of Paradise"''. Isti mjesec, Richard E. Byrd, Bernt Balchen i još dva člana posade su s C-2 ''"Amerika"'' preletjela [[Atlantik]]. Pri slijetanju na francusku obalu avion se oštetio<ref>[http://www.check-six.com/Crash_Sites/America-NX206.htm The Trans-Atlantic Flight of the 'America']</ref>. Bio je to treći uspješni neprekidni transatlantski let nekog aviona.
*Sir Charles Kingsford Smithov F.VIIb/3m ''"Southern Cross"'' bio je prvi zrakoplov koji je u lipnju [[1928.]] preletio [[Pacifik]] iz SAD-a za [[Australija|Australiju]] i prvi koji je preletio [[Tasmanovo more]] leteći od Australije do [[Novi Zeland|Novog Zelanda]] i nazad u rujnu te godine<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/k-smith.html |accessdate=31. ožujka 2010. |title=The Pioneers - Charles Kingsford Smith |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100210200214/http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/k-smith.html |archivedate=10. veljače 2010. }}</ref>.
*Pukovnik Dan Minchin, kapetan Leslie Hamilton i Princess Loewenstein-Wertheim pokušali su koristeći Fokker F. VIIa pod nazivom St. Raphael [[31. kolovoza]] [[1927.]] postati prvi piloti koji će prijeći Atlantik od istoka do zapada. Njihova sudbina ostala je nepoznata.
*[[Amelia Earhart]] postala je [[17. lipnja]] [[1928.]] prva žena koja je preletjela Atlantik, kao pratilja pilota Wilmeroma Stultzoma u Fokkeru F.VIIb/3m Friendship<ref name="famfok" />.
*Grupa pilota Američkog zračnog korpusa, na čelu s bojnikom Carlom Spaatzom, postaviti su s Fokkerom C-2A '''"Question Mark"''' rekord u trajanju leta od preko 150 sati leteći od [[1. siječnja|1.]] do [[7. siječnja]] [[1929.]] iznad [[Los Angeles]]a. Cilj ove misije bio je postavljanje rekorda u neprekinutom letu koristeći [[Nadopuna goriva tijekom leta|nadopunu goriva tijekom leta]] <ref>{{Citiranje časopisa |url=https://www.airforcehistory.hq.af.mil/PopTopics/refueling.htm |accessdate=31. ožujka 2010. |title=USAF Historical Studies Office article about the ''Question Mark'' |archiveurl=https://web.archive.org/web/20051109002155/https://www.airforcehistory.hq.af.mil/PopTopics/refueling.htm |archivedate=9. studenoga 2005. }}</ref>.

=== Inačice ===
[[Datoteka:Fokker FVIIa3m wiki.jpg|thumb|right|250px|Fokker FVIIa3m]]
[[Datoteka:Scinside1.jpg|thumb|right|250px|''Southern Cross'' izložen u ''Kingsford Smith'' muzeju pored zračne luke Brisbane.]]
*'''F. VII''' - jednomotorni [[transportni avion]], pokretan s Rolls-Royce Eagle klipnim motorom od 360 KS (268,5 kW). Uz dva člana posade mogao je prevesti još šest putnika. Izrađeno je pet aviona.
*'''F. VIIa (F.VIIa/1m)''' - jednomotorni transportni avion, nešto veća od F. VII, s novim [[Podvozje zrakoplova|podvozjem]] i krilima. Poletio je [[12. ožujka]] [[1925.]] Prvi avion imao je V-12 Packard Liberty motor od 420 KS (310 kW), dok su u preostalih 39 F. VIIA ugrađivani uglavnom radijalni Bristol Jupiter ili Pratt Whitney Wasp motori. Kasnije su prva dva Fokkers F. VIIa bili pretvoreni u tromotorni transportni zrakoplov.
*'''F.VIIa/3m''' - inačica s dva dodatna motora ovješena ispod krila s prvim letom [[4. rujna]] 1925. Prva dva aviona su bila identična F. VIIa. Od trećeg zrakoplova [[Trup zrakoplova|trup]] bio je produžen za 80 cm i bio je opremljen s jačim Wright Whirlwind J-4 radijalnim motorima od 200 KS (149 kW). Najvjerojatnije je da je izrađeno samo 18 aviona ali su i mnoge F. VIIa nadograđeni na ovaj standard.
*'''F.VIIb/3m''' - glavna proizvodna inačica s većim rasponom krila. Izrađeno je 154 aviona uključujući i one nastale pod licencom.
*'''F.9''' - američka inačica Fokkera F.VIIB-3m izgrađena u tvrtki ''Atlantic Aircraft Corporation'' u SAD-u.
*[[Fokker F.10]] - uvećanu putnička inačica nastala iz Fokkera F. VII. Avion je mogao prevesti 12 putnika. Izrađivan je u tvrtki Atlantic Aircraft Corporation u SAD-u.
'''*C-2''' - vojna transportna inačica Fokkera F.9, pokretana s tri Wright J-5 radijalna klipna motora od po 220-KS (164 kW). Avion je uz dva pilota mogao prevesti 10 putnika. Izrađeno je tri aviona za Američki zračni korpus.
*'''C-2A''' - vojna transportna inačica za Američki zračni korpus s većim rasponom krila, pokretana s tri Wright J-5 radijalna klipna motora od po 220-KS (164 kW). Avion je uz dva pilota mogao prevesti 10 putnika. Izrađeno je osam aviona.
*'''XC-7''' - jedan C-2A opremljena s tri Wright J-6-9 radijalna klipna motora od po 330-KS (246 kW).
*'''C-7A''' - vojna transportna inačica za Američki zračni korpus. Šest aviona preinačeno je 1931. na ovaj standard iz C-2A na kojem su motori promijenjeni s Wright R-975 motorima od po 300 KS (220 kW).
*'''XLB-2''' – eksperimentalni laki [[bombarder]] C-7 inačice pokretan s tri Pratt & Whitney R-1380 radijalna klipna motora od po 410-KS (306 kW). Izrađen je jedan avion.
*'''TA-1''' - vojna transportna inačica za američki mornarički korpus. Izrađeno je tri aviona.
*'''TA-2''' - vojna transportna inačica za [[Ratna mornarica SAD-a|američku mornaricu]]. Izrađeno je tri aviona.
*'''TA-3''' - vojna transportna inačica za američku mornaricu pokretana s tri Wrighta J-6 radijalna klipna motora. Izrađen je jedan avion.
*'''RA-1''' - redizajniran TA-1.
*'''RA-2''' - redizajniran TA-2.
*'''RA-3''' - redizajniran TA-3.

==Licencirana proizvodnja==
* [[SABCA]], izrađeno 29 zrakoplova.
* Avia, izrađeno 18 zrakoplova.
* Tri zrakoplova izrađena su u Italiji kao IMAM Ro.10.
* Plage i Laśkiewicz. Između 1929. i 1930. izrađeno je jedanaest putničkih i 20 domaće razvijenih (Jerzy Rudlicki) bombardera.
* Tri zrakoplova izrađena su u Španjolskoj.
* Avro, izrađeno je 14 aviona poznatih i kao Avro 618 Ten.
* Atlantic Aircraft Corporation

{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
|izvori = <ref name="aerofav">[http://aerofavourites.nl/fokf7-04.htm Aero Favourites]</ref>
|inačica = Fokker F.VIIb/3m; Atlantic-Fokker C-2A
|posada =2
|kapacitet =8 putnika
|dužina =14,60 m
|raspon krila =21,70 m
|promjer rotora =
|površina krila =
|strijela krila =
|visina =3,90 m
|širina trupa =
|aeroprofil =
|težina zrakoplova =3.050 kg
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova =5.200 kg
|maksimalna težina uzlijetanja =
|korisni teret =
|najveća brzina =
|ekonomska brzina = 170 km/h |dolet =
|borbeni dolet =
|brzina penjanja =
|maksimalna visina leta =
|omjer potisak/težina=
|specifično opterećenje krila =
|motor = Wright J-5 Whirlwind radialni klipni motor
|snaga motora = 164 kW
|propeler =
|naoružanje =
|defanzivne mjere =
}}

==Izvori==
{{commonscat}}
{{izvori}}

[[Kategorija:Fokker]]
[[Kategorija:Zrakoplovi ZNDH]]

Fokker F.VII - Povijest promjena

WikiSysop: no summary specified

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica