WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-16T02:25:37Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir zrakoplov
|subtemplate =
|ime =Fizir FN
|tip =Školski avion
|proizvođač =
|slika =Datoteka:Fizir 02.jpg
|opis slike =Fizir FN u Zrakoplovnom muzeju Beograd
|dizajn =Rudolf Fizir
|razvijen na temelju=
|probni let =svibanj [[1929.]]
|uveden u uporabu =[[1931.]]
|proizveden =
|povučen =
|status =
|prvotni korisnik =
|više korisnika =
|broj primjeraka =
|pojedinačna cijena =
|ostale inačice =
}}

'''Fizir FN''' je školski [[avion]] [[Dvokrilac (zrakoplov)|dvokrilac]] s dva sjedala poznatog konstruktora [[inženjer]]a [[Rudolf Fizir|Rudolfa Fizira]]. Prvi [[prototip]] aviona Fizir FN ('''F'''izir '''n'''astavni) projektiran je i izrađen [[1929.]] godine u njegovoj "majstorskoj radionici" u [[Petrovaradin]]u.

==Razvoj==
Prva tri aviona Fizir Fn izrađena su u [[Zmaj (tvrtka)|Tvornici aviona Zmaj]] za potrebe aerokluba. Zbog odličnih letnih karakteristika tadašnja ''Komanda zrakoplovstva'' je odlučila zamijeniti sve školske avione koji su se do tada nalazili u uporabi. Od [[1931.]] godine kada je ''Zmaj'' proizveo i isporučio prvu seriju od 20 Fizira FN s motorom ''Valter'' i 10 s rednim motorom ''Mercedes'' od 120KS do [[1939.]] godine, u tvornicama ''Rogožarski'' i ''Zmaj'' proizvedeno je 170 Fizira FN. [[1940.]] godine tvornica ''Albatros'' u [[Srijemska Mitrovica|Srijemskoj Mitrovici]] izradila je još 20 aviona ovog tipa. Prije [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] je za tadašnje ''Mornaričko zrakoplovstvo'' izrađeno četiri [[hidroavion]]a Fizira FN s pojačanim motorima Valter Mars od 145KS. Posljednjih 10 aviona Fizir FN izrađeno je od [[1943.]] godine u Zmaju za potrebe [[Zrakoplovstvo NDH|Zrakoplovstva NDH]], koji su poslije predati na upotrebu ''Zrakoplovnom savezu Jugoslavije''.

==Dizajn==
Avion je bio mjеšоvitе kоnstrukciје, izrađen od drveta i plаtna, s nеuvlаčivim klаsičnim [[Podvozje zrakoplova|podvozjem]]. Umjesto repnog kotača imao je drljču.

{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
|izvori =Muzej JRZ<ref>[http://www.muzejrv.mod.gov.rs/pages_files/parter_files/partexpo/fn_files/fn.html Muzej JRZ]</ref>
|inačica =
|posada =
|kapacitet =
|dužina =8,1 m
|raspon krila =10,8 m
|promjer rotora =
|površina krila =26,6 m<sup>2</sup>
|strijela krila =
|visina =
|širina trupa =
|aeroprofil =
|težina zrakoplova =690 kg
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova =
|maksimalna težina uzlijetanja =996 kg
|korisni teret =
|najveća brzina =153 km/h
|ekonomska brzina =
|dolet =400 km
|borbeni dolet =
|brzina penjanja =
|maksimalna visina leta =7.000 m
|omjer potisak/težina=
|specifično opterećenje krila =
|motor =1 x Walter NZR radialni motor
|snaga motora =88kW (120KS)
|propeler =dvokraki, drveni, nepromjenjivog koraka
|naoružanje =
|defanzivne mjere =
}}

== Izvori ==
{{Izvori}}

[[Kategorija:Vojni školski zrakoplovi]]
[[Kategorija:Zrakoplovi ZNDH]]
[[Kategorija:Zrakoplovstvo Kraljevine Jugoslavije]]

Fizir FN - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica