https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&feed=atom&title=Fiat_128Fiat 128 - Povijest promjena2026-08-08T13:53:49ZPovijest promjena ove stranice na wikijuMediaWiki 1.42.3https://enciklopedija.cc/index.php?title=Fiat_128&diff=40868&oldid=prevWikiSysop: Bot: Automatski unos stranica2021-08-20T05:56:22Z<p>Bot: Automatski unos stranica</p>
<p><b>Nova stranica</b></p><div><!--'''Fiat 128'''-->{{Auto model<br />
|Marka=Fiat<br />
|Model=128<br />
|Slika=F128 1.jpg<br />
|Proizvođač=[[Fiat]]<br />
|od=1969<br />
|do=1985<br />
|Dužina=3850<br />
|Širina=1590<br />
|Visina=1340<br />
|Težina=750-770<br />
|Prethodnik=[[Fiat 1100]]<br />
|Nasljednik=[[Fiat Ritmo]]<br />
|Slično=[[Zastava 101]]<br />
}}<br />
'''Fiat 128''' je bio [[kompaktni automobil]] [[italija|talijanskog]] lproizvođača [[Fiat]]. Nastao je na konceptu Fiatove sestrinske tvrtke Autobianchi. <br />
<br />
Pojavio se na tržištu 1968. g. i već '69. g. postao europski automobil godine. Bio je popularan zbog klasičnog dizajna i tehnologije "sve sprijeda". <br />
<br />
==Autobianchi==<br />
<br />
Autobianchi je bio proizvođač u sklopu Fiatovog koncetna te mu je bila tvrtka za "isprobavanje koncepata". U njoj su nastali mnogi poznati Fiatovi automobili navedimo samo Fiat 127 na čijem je temelju nastao Yugo i naravno Fiat 128. <br />
<br />
==Inačice modela==<br />
<br />
Nakon origalnog modela iz '68. g. usljedilo je par drugačijih karoserijskih inačica među kojima je i inačica s 5 vrata koja je kasnije postala Zastava 101.<br />
<br />
Tu je bila inačica s dvojim vratima, te ona s četverim vratima uz sedanske karoserije bila je i karavan model nazva 128 Familiare. Na osnovi modela s dvojim vratima nastao je i Fiat 128 Rally .<br />
<br />
Tu su još su bile i 2 coupe inačice 128 Coupe i 128 3P koji je bio zasnovan na Fiatu Dino.<br />
<br />
== Zastava u Kragujevcu==<br />
1970. g. Fiat prepušta model 128 u ruke svoje partnerske tvrtke Zastave u Kragujecu, Jugoslavija. Tamo je automobil imao odbačenu Fiatovu karoseriju s 5 vrata i novo ime, Zastava 101. Nakon manje od deset godina Stojadin je dobio svog brata s "repom" odnosno Fiatovu karoseriju s 4 vrata.<br />
1980. g. Zastavi je prodana licenca za karoseriju s četverim vratima gdje auto dobiva svoje originalno ime 128. 128 se paralelno proizvodio sa Stojadinom i Yugom. Zadnji redizajn su sva tri modela dobili u kasnim osamdesetima kada su 101 i 128 postali model nazvan Skala a Yugo je dobio ime Koral, odnosno Zastava 101/128 Skala 55/65 i Yugo Koral 45/55/65 ovisno o broju konjskih snaga<br />
<br />
==CKD kompleti==<br />
<br />
CKD ili "Complete Knock Down" bio je način daljneg prosljeđivanja dijelova. Fiat i Zastava proizvodili su dijelove, dio automobila bio je sklapan u Jugoslaviji a dio se slao u tvornicu Nasr u Egiptu. Nakon kraja proizvodnje sva 3 modela još uvijek su se proizvodila u Egiptu gdje ih se još može vidjeti kao taksi i policijska vozila.<br />
<br />
<br />
[[Kategorija:Kompaktni automobili]]</div>WikiSysop