WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-16T08:33:49Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

[[Datoteka:Eddie_Jordan_1996.jpg|mini|Eddie Jordan]]

'''Edmund "Eddie" Jordan''' ([[30. ožujka]], [[1948.]]) je osnivač i bivši vlasnik momčadi [[Jordan Grand Prix]], momčadi u natjecanju [[Formula 1]] koja se natjecala od [[1991.]] do [[2005.]] Trenutačno je medijski stručnjak za [[Formula 1|Formulu 1]].

==Ranija karijera==
Rođen u [[Irska|Irskoj]] [[1948.]], Jordan je odrastao u [[Bray|Brayju]], sa namjerom da postane zubar, ali je napustio školu kako bi radio kao činovnik za [[Bank of Ireland]]. Za vrijeme štrajka u [[Dublin|Dublinu]], otišao je raditi na otok [[Jersey]]. Ondje je po prvi puta gledao utrke karta što ga je oduševilo; po povratku u [[Dublin]] Jordan kupuje kart i počinje sa trkama . Prvu utrku odvozio je u [[Bouley Bay|Bouley Bayju]] [[1970.]]. Debitira u Irskom kart prvenstvu [[1971.]] i osvaja naslov.

==Automobilizam==
Godine [[1974.]] Jordan prelazi u [[Formula Ford|Formulu Ford]], gdje se natječe dvije godine, sve do nesreće [[1976.]] kada je slomio obje noge. Nakon rehabilitacije, ulazi u [[Formula Atlantic|Formulu Atlantic]] i pobjeđuje na tri utrke [[1977.]]. Godinu kasnije osvaja to natjecanje. Jordan i [[Stefan Johansson]] utrkuju se u britanskoj [[Formula 3|Formuli 3]] [[1979.]] pod nazivom "Team Ireland". Iste godine Jordan je odvozio jednu utrku [[Formula Dva|Formule Dva]] i vozi test vožnje za [[McLaren]].

==Vođenje momčadi==
Krajem [[1979.]] Jordan osniva svoju prvu momčad [[Eddie Jordan Racing]], za koju voze David Leslie i David Sears [[1981.]] na raznim natjecanjima u i oko [[Velika Britanija|Velike Britanije]]. Godine [[1982.]] vodeći vozač mu je James Weaver koji se godinu kasnije vraća u Europsku F3 pa Jordan zapošljava [[Martin Brundle|Martina Brundlea]], koji postaje doprvak u Britanskoj F3, odmah iza [[Ayrton Senna|Ayrtona Senne]]. Za momčad [[1987.]] vozi [[Johnny Herbert]] i postaje prvak Britanske F3.

Jordan također ulazi u [[Formula 3000|Formulu 3000]], gdje prve pobjede dolaze sa vozačima [[Johnny Herbert|Herbertom]] i Martinom Donnellyjem [[1988.]]. Iduće godine Jordanova F3000 momčad dominira i Jordanov vozač [[Jean Alesi]] postaje prvak.

===Formula 1===
Jordan osniva momčad [[Jordan Grand Prix]] [[1991.]] i za glavnoga dizajnera dovodi priznatoga [[Gary Anderson|Garyja Andersona]]. Momčad ubrzano stječe ugled sa nekoliko dobrih utrka u prvoj sezoni. Ostati će zapamćeno da je već te prve sezone Eddie Jordan u svojoj momčadi omogućio debi slavnom [[Michael Schumacher|Michaelu Schumacheru]] (u Belgiji). Nakon te utrke [[Michael Schumacher|Schumacher]] odlazi u momčad Benettona s kojom će osvajati naslove [[1994.]] i [[1995.]]

Na [[Velika nagrada Belgije|Velikoj nagradi Belgije]] [[1998.]] momčad Jordana ostvaruje svoj najveći uspjeh ikada dvostrukom pobjedom svojih vozača [[Damon Hill|Damona Hilla]] i [[Ralf Schumacher|Ralfa Schumachera]]. U sezoni [[1999.]] momčad dostiže svoj vrhunac. Te je sezone Jordanov vozač [[Heinz-Harald Frentzen]] bio kandidat za naslov, a na kraju sezone bio je treći u poretku vozača, baš kao i momčad u poretku konstruktora. Na tom putu [[Heinz-Harald Frentzen|Frentzen]] je ostvario i dvije pobjede, a vodio je i na [[Velika nagrada Europe|Velikoj nagradi Europe]] dok nije odustao zbog kvara.

===Pad i prodaja Midlandu===
Nakon gubitka [[Honda|Hondinih]] motora [[2002.]] (u korist momčadi [[British American Racing|BAR]]-a), te brojnih drugih teškoća (uključujući negativan publicitet nakon javnih svađa i otkaza [[Heinz-Harald Frentzen|Frentzenu]]), Jordan je prisiljen prijeći na skupe [[Cosworth|Cosworthove]] motore. Dodatni udarac zadala je svjetska gospodarska kriza koja je rezultirala povlačenjem Jordanovog sponzora DHL-a iz natjecanja, a financijski paket smanjio je drugi najveći sponzor Benson & Hedges. Unatoč tome, Jordan stiže do pobjede na konfuznoj i kišovitoj [[Velika nagrada Brazila|Velikoj nagradi Brazila]] [[2003.]] zahvaljujući [[Giancarlo Fisichella|Giancarlu Fisichelli]]. Bila je to prva pobjeda u karijeri za [[Giancarlo Fisichella|Fisichellu]] i posljednja za momčad Jordana.

Jordanov slobodni pad sa 3. mjesta u poretku konstruktora [[1999.]] sada je već bio izvan kontrole. Unatoč sponzorstvu tvrtke Trust te povoljnom dovođenju perspektivnih [[Nick Heidfeld|Nicka Heidfelda]] i [[Timo Glock|Tima Glocka]], Jordan tone u ozbiljne probleme. Eddie Jordan zadržao je vlasništvo nad momčadi sve do [[2004.]], unatoč glasinama o prodaji (ponajviše [[Peugeot|Peugeotu]] i [[Honda|Hondi]]), što košta momčad ikakvog ozbiljnijeg uspjeha u natjecanju.

Zahvaljujući svojoj poznatoj karizmi, Jordan je svojoj momčadi priskrbio nekoliko manjih sponzorstava, bez kojih bi [[Jordan Grand Prix|Jordan GP]] zasigurno doživio gašenje poput, u to vrijeme, momčadi Prost i Arrows. Na kraju je sve to postalo previše za Eddieja Jordana. Postalo je jasno da će, ukoliko ne proda momčad, morati 'staviti ključ u bravu'. Kupac je pronađen u Midland Grupi kanadskog biznismena Alexa Schnaidera i u [[2006.]] momčad se natječe pod imenom [[MF1 Racing]]. Momčad je ponovno prodana [[2006.]] nizozemskom proizvođaču automobila Spyker te postaje Spyker F1 [[2007.]] godine. Momčad je zatim prodana još jednom, pa se od [[2008.]] natječe pod imenom [[Force India F1|Force India]]. Force India još djeluje iz nekadašnjeg središta [[Jordan Grand Prix|Jordan GP-a]] u Silverstoneu (Northamptonshire). Ali san Eddieja Jordana, njegov ponos i radost, "rock and roll tim", izgubljen je zauvijek u teškoj stvarnosti moderne [[Formula 1|Formule 1]].
Eddie Jordan vratio se na scenu [[2009.]], otkad je stručnjak televizijske kuće [[BBC]] u paru sa [[David Coulthard|Davidom Coulthardom]].<ref>http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7745347.stm</ref>

==Drugi interesi==
Eddie Jordan, sada kao [[BBC]]-ov renomirani stručnjak, koristi frazu 'kada sam bio u Jordanu'. Također je pisao mjesečnu kolumnu 'Toliko ja znam' za ''F1 Racing'' časopis. Eddie je također radio na TV-seriji "Eddie Jordan's Bad Boy Racers".

I dalje voli 'rock and roll' glazbu (svira bubnjeve). Do [[2007.]] bio je dio benda naziva V10. Još uvijek povremeno nastupa u raznim prigodama po svijetu sa bendom pod imenom "Eddie & The Robbers". Za vrijeme dok je imao vlastitu [[Formula 1|F1]] momčad, znao je priređivati partyje gdje je nastupao.

Jordanove ostale sportske zanimacije uključuju golf i konjske utrke.

Njegov otac [[Danny Jordan]] je igrao nogomet za [[Shamrock Rovers F.C.|Shamrock Rovers]] 50-tih godina i Eddie je bio fanatični navijač toga kluba. [http://www.irishtimes.com/newspaper/archive/2008/0402/Pg035.html#Ar03501:0B56260F163D0816260AF63D].
Jordan je obožavatelj [[Coventry City F.C.|Coventry Cityja]] i bio je povezan sa nagađanjima o preuzimanju kluba. <ref>Eddie Jordan - I'm not City Saviour [http://www.cwn.org.uk/skyblues/2000/11/001123-jordan-venables.htm www.cwn.org.uk] Retrieved 14 November 2006</ref> Jordan je također dioničar [[Celtic FC|Celtica]]<ref>http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/football/teams/c/celtic/1463119.stm</ref>

Vlasnik je ili suvlasnik još nekih brandova poput ''Vodka V10'' i energetskog pića ''EJ-10''

Jordan je i napisao autobiografiju, ''"Nezavisni čovjek"'', koja je izašla u svibnju [[2007.]]
Godine [[2007.]] je postavljen na mjesto direktora [[Reli Irska|irskoga relija]] za [[Svjetsko prvenstvo u reliju]].

==Reference==
{{izvori}}

== Vanjske poveznice ==
*[http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article6898027.ece Sunday Times article- 1 November, 2009]

{{GLAVNIRASPORED:Jordan, Eddie}}

[[Kategorija:Formula 1]]

Eddie Jordan - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica