WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-31T07:44:24Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir tvrtka
| ime = Dunlop Tyres
| slika =
| vrsta = multinacionalna kompanija
| burzovni_simbol =
| osnutak = [[Birmingham]], [[Engleska]], [[1889.]]
| prestala_postojati =
| osnivači = [[John Boyd Dunlop]]
| sjedište = Ahron, [[Ohio]], [[SAD]]
| sjedište_grad =
| sjedište_država =
| ključneosobe =
| izvršni_direktor =
| konkurencija = [[Bridgestone]], [[Michelin]], [[Continental]], [[Pirelli]]
| pokriveno_područje = [[Sjeverna Amerika]], [[Europa]], [[Australija]] i [[Novi Zeland]]
| industrija = automobilska industrija
| proizvodi = pneumatske gume
| usluge =
| prihod =
| operativni_prihod = 1,52 mlrd US$
| neto_dobit = 1,264 mlrd US$
| zaposleni = 66 000 <small>(2017.)</small>
| holding =
| divizije =
| podruž =
| vlasnik =
| slogan =
| web =
| dodatak =
}}

==Povijest tvrtke==
Godine [[1888.]] škotski veterinar [[John Boyd Dunlop]] napravio je prvu zrakom punjenu gumu za biciklu. Ideju je dobio dok je radio na trociklu svog sina. Silno oduševljen laganom rotacijom zrakom punjene gume u odnosu na drveni točak Dunlop je pohitao u patentni ured da prijavi svoj pronalazak. Dvije godine poslije su mu javili da mu pronalazak nemogu prihvatiti, jer je patentiran čak 43 godine prije, odnosno [[1845.]] godine na ime još jednog Škota, genijalnog izumitelja ispred svog vremena čije ime je Robert William Thomson. Imao je samo 23 godine kada je zrakom punjene gume montirao na razne kočije i parno vozilo koje je sam konstruirao. Nažalost u to doba 1845. godine kvaliteta gume je bila jako loša, tako su se gume stalno probijale, te njegov izum nije zaživio u komercijalne svrhe. Ni John Dunlop 43 godine poslije, unatoč ulaganju u bicikle koje su vožene na njegovim pneumaticima redovito pobjeđivale u [[Irska|Irskoj]], [[Škotska|Škotskoj]] i [[Engleska|Engleskoj]] nije uspio progurati pronalazak u komercijalne svrhe. Njegova kompanija je postala svjetski poznata tek 17 godina nakon njegove smrti, [[1890.]] Kada je u [[Belfast|Belfastu]] počela komercijalna proizvodnja.

Prvu tvornicu guma otvara [[1890.]] godine u Dublinu, a tri godine kasnije i u Hanau u [[Njemačka|Njemačkoj]]. Već [[1895.]] godine prvi automobili koriste Dunlopove pneumatike koji se prodaju u [[Francuska|Francuskoj]] i [[Kanada|Kanadi]], a započinje proizvodnja u [[Australija|Australiji]] i [[SAD]]-u. Budući da potražnja za gumama sve više raste, proizvodnja se prebacuje u [[Birmingham]] koji u svijetu postaje poznat kao Fort Dunlop. U samo dvadesetak godina zastarjela puna guma odlazi u povijest, a na temeljima Dunlopova izuma nastaje prva globalna multinacionalna kompanija koja posluje u cijelom svijetu.

==Dunlop u automobilizmu==
Dunlop je bio jedan od četiri dobavljača guma koji su sudjelovali na prvom prvenstvu [[Formula1|Formule 1]] [[Formula 1 - sezona 1950.|1950.]] Na kraju [[Formula 1 - sezona 1970.|1970.]] Dunlop se povukao iz Formule 1, a od [[Formula 1 - sezona 1961.|1961.]] do [[Formula 1 - sezona 1963.|1963.]] su bili jedini dobavljači guma u Formuli 1. Nakon povlačenja 1970., nakratko su se vratili u Formulu 1 [[Formula 1 - sezona 1976.|1976.]] i [[Formula 1 - sezona 1976.|1976.]], ali bez većih uspjeha. Dunlop je u Formuli 1 proveo ukupno 23 sezone, a u 175 utrka su ostvarili 83 pobjede. Prvi vozač koji je pobijedio na Dunlop gumama je bio [[Maurice Trintignant]] u bolidu [[Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] na [[VN Monaka]] [[Formula 1 - sezona 1958.|1958.]], dok je posljednju pobjedu na Dunlop gumama ostvario [[Pedro Rodríguez de la Vega|Pedro Rodríguez]] u [[British Racing Motors|BRM]]-u na [[VN Belgije]] [[Formula 1 - sezona 1970.|1970.]].

[[Kategorija:Proizvođači pneumatika]]
[[Kategorija:Američke tvrtke]]

Dunlop - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica