WikiSysop: bnz

2022-04-13T06:33:47Z

bnz

←Starija inačica		Inačica od 13. travanj 2022. u 06:33
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''Dizel'''-->~~[[datoteka:Dieselrainbow.jpg\|thumb\|right\|Sloj dizela na vodi.]]		[[datoteka:Dieselrainbow.jpg\|thumb\|right\|Sloj dizela na vodi.]]

	'''Dizel''', smjesa različitih [[ugljikovodici\|ugljikovodika]] rabljena kao tekuće [[goriva\|gorivo]] za [[Dieselov motor\|Dieselove motore]]. Brodski Dieselovi motori mogu se razlikovati po toj specifikaciji.		'''Dizel''', smjesa različitih [[ugljikovodici\|ugljikovodika]] rabljena kao tekuće [[goriva\|gorivo]] za [[Dieselov motor\|Dieselove motore]]. Brodski Dieselovi motori mogu se razlikovati po toj specifikaciji.

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-21T09:27:53Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

[[datoteka:Dieselrainbow.jpg|thumb|right|Sloj dizela na vodi.]]

'''Dizel''', smjesa različitih [[ugljikovodici|ugljikovodika]] rabljena kao tekuće [[goriva|gorivo]] za [[Dieselov motor|Dieselove motore]]. Brodski Dieselovi motori mogu se razlikovati po toj specifikaciji.

== Pojam i osobine ==

Dizel je dobio naziv po njemačkom [[izumitelj]]u [[Rudolf Diesel|Rudolfu Dieselu]] koji je izumio [[Dieselov motor]]. [[Biodizel]], iako kemijski različit, pod određenim je uvjetima pogodan kao gorivo za normalan rad Dieselova motora.

Dizel se može skladištiti za razervne potrebe u plastičnim posudama za razliku od [[benzin]]a.

Od benzina se razaznaje po svojoj zelenoj ili plavoj boji, a može se osjetiti i razaznati njuhom.

== Cetanski broj i cetanski indeks ==

U cilindar [[Dieselov motor|Dieselova motora]] zrak se usisava, komprimira, tlak i temperatura mu rastu, a malo prije [[GMT (mehanika)|GMT-a]] u taj se vrući zrak ubrizgava [[gorivo]] koje se odmah pali uslijed visoke temperature zraka. Odatle proizlazi i osnovni zahtjev na goriva za Dieselove motore: ona se moraju upaliti lako i sa što manjim zakašnjenjem, odnosno moraju biti sklona samozapaljenju. Ta se sklonost iskazuje [[cetanski broj|cetanskim brojem]] koji se određuje ispitivanjem u laboratorijskom motoru po normiranoj metodi. Što je gorivo sklonije samozapaljenju, to mu je cetanski broj veći.

Drugi pokazatelj samozapaljenja je [[cetanski indeks]]. On se računa na temelju gustoće goriva i točaka na krivulju [[destilacija|destilacije]]. U usporedbi s izmjerenim cetanskim brojem, na cetanski indeks ne utječu dodaci za poboljšanje zapaljenja.

== Ponašanje na hladnoći, filtrabilnost ==

Zbog utjecaja na svojstva dizelskog goriva zimi se, pri niskim temperaturama, dizelu dodaje veći udio [[kerozin]]a.

Pri niskim temperaturama u dizelskom gorivu dolazi do izlučivanja kristala [[parafin|parafina]] uslijed čega se začepe cijevi za dovod goriva i [[filter|filtri]]. Kod nepovoljna sastava goriva ova pojava nastupa već kod približno 0 °C ili čak i više. Zbog toga se u dizelska goriva za zimske uvjete u rafineriji dodaju dodaci koji poboljšavaju tečenje. Oni doduše ne sprečavaju u potpunosti nastanak kristala parafina, ali jako ograničavaju njihov rast. Takvi su kristalići toliko sitni da prolaze kroz [[pore]] u filtru. Drugi dodaci djeluju tako da kristaliće jednoliko raspršuju u gorivu da se ne gomilaju na jednom mjestu. Time se još snižava najniža temperatura kod koje gorivo još protječe kroz filtar.

U prodaji su i posebni dodaci koji smanjuju opasnost od izlučivanja [[parafin]]a. Ranije se za poboljšanje tečenja kod niskih temperatura dizelskom gorivu dodavao normalni [[benzin]] u omjeru od 30 % ili [[motorni petrolej]] u omjeru od 60 %. Kod današnjih goriva to više nije potrebno pa to proizvođači motora ne preporučuju.

== Plamište ==

Plamište je temperatura kod koje goriva tekućina ispušta u okolni zrak upravo toliko [[para]] da iznad tekućine nastaje goriva smjesa koja se može upaliti stranim izvorom zapaljenja. Da bi se osigurala dovoljna sigurnost kod transporta i skladištenje, dizelsko gorivo mora odgovarati zahtjevima opasnosti razreda A III (plamište iznad 55 °C). Dodatkom [[benzin|benzina]] od niti 3 % plamište se smanjuje toliko da pada na razinu sobne temperature.

Dizel detonira znatno slabije od benzina jer je poput ulja, teži je i manje isparava.

== Viskoznost ==

Premala viskoznost dovodi do propuštanja u pumpi za ubrizgavanje i zbog toga do smanjenja [[snaga|snage]]. Prevelika [[viskoznost]] pak pogoršava raspršivanje goriva i time pogoršava izgaranje. Zbog toga viskoznost treba biti u što je moguće užim granicama.

== Mazivost ==

Hidrodinamička mazivost dizelskog goriva je manje značajna od mazivosti u prijelaznom području mješovitog [[trenje|trenja]]. Smanjivanje sadržaja sumpora u gorivu, radi smanjivanja čađe u [[ispušni plinovi|ispušnim plinovima]], dovodi do smanjvanja mazivosti i time do ozbiljnih problema u pumpama za ubrizgavanje. Ako sadržaj sumpora padne ispod 500 ppm (mg/kg), gorivu se dodaje [[aditiv]] za poboljšanje mazivosti.

== Sadržaj sumpora ==

Sadržaj sumpora u dizelskom gorivu ovisi o kvaliteti sirove [[nafta|nafte]] i o kvaliteti rafinerijskog postupka. [[Sumpor]] iz goriva izgara u SO<sub>2</sub> koji otapanjem u vodi u zraku stvara [[kiselina|kiselinu]]. U ispušnim plinovima motora sumpor povećava emisiju čestica, emisiju CH, NO<sub>x</sub> i CO te dovodi do bržeg zapunjenja [[katalizator|katalizatora]]. Za buduće uređaje za pročišćavanje ispušnih plinova (Euro 5) sadržaj sumpora u gorivu će morati biti manji od 10 ppm (mg/kg).

== Aditivi ==

Dodaci za poboljšanje točno određenih svojstava su vrlo važni kod dizelskih goriva. Obično se radi o unaprijed smiješanim kombinacijama čime se postiže višestruko djelovanje.

Koncentracija aditiva u pravilu je manja od 0,1 %, tako da ne utječe na fizikalna svojstva goriva kao što su [[gustoća]], [[viskoznost]] i tok destilacije. Ti dodaci poboljšavaju tečenje goriva, zapaljenje, osiguravaju čišćenje i smanjuju stvaranje pjene u gorivu te na taj način olakšavaju punjenje spremnika gorivom.

== Proizvodne vrste u Hrvatskoj ==

Obični i plavi dizel potpuno su isti po sastavu, samo se razlikuju u boji jer se na obični plaća PDV, a plavi je oslobođen poreza.

* dizel (DG)
* eurodizel (DG EURO)
* Euro Diesel BS (besumporni)
* plavi dizel (DG PLAVI).

== Povezani članci ==
* [[Biodizel]]

== Izvori ==
{{izvori}}
* http://www.ina.hr/default.aspx?id=203

[[kategorija: goriva]]
[[kategorija: kemija]]
[[Kategorija:Nafta]]

Dizel - Povijest promjena

WikiSysop: bnz

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica