Boeing 737 AEW&C - Povijest promjena

WikiSysop u (test) 12:21, 24. lipanj 2025.

2025-06-24T12:21:50Z

←Starija inačica		Inačica od 24. lipanj 2025. u 12:21
Redak 1:		Redak 1:
	'''Boeing 737 AEW&C''' je dvomotorni zrakoplov za rano upozoravanje i kontrolu koji se temelji na ~~dizajnu~~ Boeinga 737 sljedeće generacije. Lakši je od Boeinga E-3 Sentry na bazi 707 i ima fiksnu, aktivnu elektronički skeniranu radarsku antenu umjesto rotirajuće. Dizajniran je za australsko Kraljevsko ratno zrakoplovstvo (RAAF) u okviru "Projekta Wedgetail" i označen kao E-7A Wedgetail.		'''Boeing 737 AEW&C''' je dvomotorni [[zrakoplov]] za rano upozoravanje i kontrolu koji se temelji na [[dizajn]]u [[Boeing 737\|Boeinga 737]] sljedeće generacije. Lakši je od Boeinga E-3 Sentry na bazi 707 i ima fiksnu, aktivnu elektronički skeniranu radarsku antenu umjesto rotirajuće. Dizajniran je za australsko Kraljevsko ratno zrakoplovstvo ([[RAAF]]) u okviru "Projekta Wedgetail" i označen kao [[E-7A Wedgetail]].
	[[Datoteka:공중조기경보통제기 (7445565660).jpg\|mini\|2010 Republika Korea, Defense Photo Magazine. E-737 Sustav ranog upozorenja i kontrole u zraku]]		[[Datoteka:공중조기경보통제기 (7445565660).jpg\|mini\|2010 Republika Korea, Defense Photo Magazine. E-737 Sustav ranog upozorenja i kontrole u zraku]]
	[[Datoteka:B737 AEW&C Wedgetail cut model.PNG\|mini\|Crtež izreza]]		[[Datoteka:B737 AEW&C Wedgetail cut model.PNG\|mini\|Crtež izreza]]
Redak 8:		Redak 8:

	== Dizajn i razvoj ==		== Dizajn i razvoj ==
	Australsko ministarstvo obrane procijenilo je industrijske prijedloge za zračni nadzor i sustave ranog upozoravanja još 1986. Daljnje studije dovele su do odobrenja prve faze projekta AIR 5077 1994. Godine 1996. Australija je izdala zahtjev za ponudu (RFP) za zrakoplov za RAAF u sklopu projekta Wedgetail, koji se odnosi na autohtonog orla. Godine 1999. Australija je dodijelila Boeing Integrated Defence Systems ugovor za isporuku četiri AEW&C zrakoplova s opcijama za tri dodatna zrakoplova. <ref name="ANAO">{{Citiranje weba\|last=<!--Not stated-->\|date=March 2004\|title=‘Wedgetail’ Airborne Early Warning and Control Aircraft: Project Management\|url=https://www.anao.gov.au/sites/default/files/anao_report_2003-2004_32.pdf?acsf_files_redirect\|access-date=2020-12-27\|website=www.anao.gov.au\|publisher=Australian National Audit Office}}</ref>		Australsko ministarstvo obrane procijenilo je industrijske prijedloge za zračni nadzor i sustave ranog upozoravanja još [[1986.]] Daljnje studije dovele su do odobrenja prve faze projekta AIR 5077 1994. Godine 1996. Australija je izdala zahtjev za ponudu (RFP) za zrakoplov za RAAF u sklopu projekta Wedgetail, koji se odnosi na autohtonog orla. Godine 1999. Australija je dodijelila Boeing Integrated Defence Systems ugovor za isporuku četiri AEW&C zrakoplova s opcijama za tri dodatna zrakoplova. <ref name="ANAO">{{Citiranje weba\|last=<!--Not stated-->\|date=March 2004\|title=‘Wedgetail’ Airborne Early Warning and Control Aircraft: Project Management\|url=https://www.anao.gov.au/sites/default/files/anao_report_2003-2004_32.pdf?acsf_files_redirect\|access-date=2020-12-27\|website=www.anao.gov.au\|publisher=Australian National Audit Office}}</ref>

	737 AEW&C otprilike je sličan modelu 737-700ER. Koristi višenamjenski radar Electronically Scanned Array (MESA) tvrtke Northrop Grumman Electronic Systems. Elektronički skenirani AEW i nadzorni radar nalazi se na leđnoj peraji na vrhu trupa, nazvanoj "cilindar", i dizajniran je za minimalan aerodinamički učinak. Radar je sposoban za istodobnu pretragu zraka i mora, kontrolu lovca i pretragu područja, s maksimalnim dometom od preko 600 km (način pretraživanja). Osim toga, radarski antenski niz također se udvostručuje kao ELINT niz, s maksimalnim dometom od preko 850 km na 9000 metara (30 000 stopa) nadmorske visine. Oprema za obradu radarskog signala i središnje računalo instalirani su neposredno ispod antenskog niza. <ref>{{Citiranje weba\|title=Multirole Electronically-Scanned Array (MESA) radar (United States), Airborne surveillance, maritime patrol and navigation radars\|url=http://articles.janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html\|url-status=dead\|archive-url=https://web.archive.org/web/20120429073901/http://articles.janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html\|archive-date=29 April 2012\|access-date=7 March 2016\|website=[[Jane's Information Group]]}}</ref> <ref>{{Citiranje weba\|title=Multirole Electronically Scanned Array (MESA) radar (United States), Payloads\|url=http://articles.janes.com/articles/Janes-Electronic-Mission-Aircraft/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html\|url-status=dead\|archive-url=https://web.archive.org/web/20120429094617/http://articles.janes.com/articles/Janes-Electronic-Mission-Aircraft/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html\|archive-date=29 April 2012\|access-date=7 March 2016\|website=[[Jane's Information Group]]}}</ref>		737 AEW&C otprilike je sličan modelu 737-700ER. Koristi višenamjenski radar Electronically Scanned Array (MESA) tvrtke Northrop Grumman Electronic Systems. Elektronički skenirani AEW i nadzorni radar nalazi se na leđnoj peraji na vrhu trupa, nazvanoj "cilindar", i dizajniran je za minimalan aerodinamički učinak. Radar je sposoban za istodobnu pretragu zraka i mora, kontrolu lovca i pretragu područja, s maksimalnim dometom od preko 600 km (način pretraživanja). Osim toga, radarski antenski niz također se udvostručuje kao ELINT niz, s maksimalnim dometom od preko 850 km na 9000 metara (30 000 stopa) nadmorske visine. Oprema za obradu radarskog signala i središnje računalo instalirani su neposredno ispod antenskog niza. <ref>{{Citiranje weba\|title=Multirole Electronically-Scanned Array (MESA) radar (United States), Airborne surveillance, maritime patrol and navigation radars\|url=http://articles.janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html\|url-status=dead\|archive-url=https://web.archive.org/web/20120429073901/http://articles.janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html\|archive-date=29 April 2012\|access-date=7 March 2016\|website=[[Jane's Information Group]]}}</ref> <ref>{{Citiranje weba\|title=Multirole Electronically Scanned Array (MESA) radar (United States), Payloads\|url=http://articles.janes.com/articles/Janes-Electronic-Mission-Aircraft/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html\|url-status=dead\|archive-url=https://web.archive.org/web/20120429094617/http://articles.janes.com/articles/Janes-Electronic-Mission-Aircraft/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html\|archive-date=29 April 2012\|access-date=7 March 2016\|website=[[Jane's Information Group]]}}</ref>

WikiSysop u (test) 10:03, 30. kolovoz 2022.

2022-08-30T10:03:32Z

←Starija inačica		Inačica od 30. kolovoz 2022. u 10:03
Redak 39:		Redak 39:
	{{izvori}}		{{izvori}}

	~~[[Kategorija:Stranice s nepregledanim prijevodima]]~~
	~~<references />~~
	[[Kategorija:Vojni zrakoplovi]]		[[Kategorija:Vojni zrakoplovi]]
	[[Kategorija:Boeing]]		[[Kategorija:Boeing]]

WikiSysop: Stvorena nova stranica sa sadržajem: »'''Boeing 737 AEW&C''' je dvomotorni zrakoplov za rano upozoravanje i kontrolu koji se temelji na dizajnu Boeinga 737 sljedeće generacije. Lakši je od...«.

2022-08-30T10:02:58Z

Stvorena nova stranica sa sadržajem: »'''Boeing 737 AEW&C''' je dvomotorni zrakoplov za rano upozoravanje i kontrolu koji se temelji na dizajnu Boeinga 737 sljedeće generacije. Lakši je od...«.

Nova stranica

'''Boeing 737 AEW&C''' je dvomotorni zrakoplov za rano upozoravanje i kontrolu koji se temelji na dizajnu Boeinga 737 sljedeće generacije. Lakši je od Boeinga E-3 Sentry na bazi 707 i ima fiksnu, aktivnu elektronički skeniranu radarsku antenu umjesto rotirajuće. Dizajniran je za australsko Kraljevsko ratno zrakoplovstvo (RAAF) u okviru "Projekta Wedgetail" i označen kao E-7A Wedgetail.
[[Datoteka:공중조기경보통제기 (7445565660).jpg|mini|2010 Republika Korea, Defense Photo Magazine. E-737 Sustav ranog upozorenja i kontrole u zraku]]
[[Datoteka:B737 AEW&C Wedgetail cut model.PNG|mini|Crtež izreza]]
[[Datoteka:RED FLAG-Alaska 12-2 120620-F-MQ656-369.jpg|mini|RAAF Wedgetail dopunjavanje goriva u zraku tijekom vježbe RIMPAC 2012]]
[[Datoteka:Boeing 737-7ES Wedgetail, Australia - Royal Australian Air Force (RAAF) JP7120522.jpg|mini|Wedgetail Kraljevskog australskog ratnog zrakoplovstva]]

Turske zračne snage također su odabrale 737 AEW&C (pod "Projekt Orao mira", turski: Barış Kartalı, označen kao E-7T, Zračne snage Republike Koreje ("Projekt Oko mira", korejski: "피스 아이") , i Ujedinjeno Kraljevstvo (pod oznakom Wedgetail AEW1). U travnju 2022. Zračne snage Sjedinjenih Država objavile su da će AEW&C zamijeniti E-3 počevši od 2027. <ref>{{Citiranje weba|last=Şahin|first=Anıl|date=2 March 2020|title=HİK tespit etti F-16'lar vurdu|trans-title=HIK detected F-16s shot down|url=https://www.savunmasanayist.com/hik-tespit-etti-f-16lar-vurdu/|website=SavunmaSanayiST|language=tr}}</ref> <ref name=":1">{{Citiranje weba|title=Air Force identifies Boeing E-7 as solution to replace the E-3 capability|url=https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/3011056/air-force-identifies-boeing-e-7-as-solution-to-replace-the-e-3-capability/|access-date=2022-04-27|website=Air Force|language=en-US}}</ref>

== Dizajn i razvoj ==
Australsko ministarstvo obrane procijenilo je industrijske prijedloge za zračni nadzor i sustave ranog upozoravanja još 1986. Daljnje studije dovele su do odobrenja prve faze projekta AIR 5077 1994. Godine 1996. Australija je izdala zahtjev za ponudu (RFP) za zrakoplov za RAAF u sklopu projekta Wedgetail, koji se odnosi na autohtonog orla. Godine 1999. Australija je dodijelila Boeing Integrated Defence Systems ugovor za isporuku četiri AEW&C zrakoplova s opcijama za tri dodatna zrakoplova. <ref name="ANAO">{{Citiranje weba|last=|date=March 2004|title=‘Wedgetail’ Airborne Early Warning and Control Aircraft: Project Management|url=https://www.anao.gov.au/sites/default/files/anao_report_2003-2004_32.pdf?acsf_files_redirect|access-date=2020-12-27|website=www.anao.gov.au|publisher=Australian National Audit Office}}</ref>

737 AEW&C otprilike je sličan modelu 737-700ER. Koristi višenamjenski radar Electronically Scanned Array (MESA) tvrtke Northrop Grumman Electronic Systems. Elektronički skenirani AEW i nadzorni radar nalazi se na leđnoj peraji na vrhu trupa, nazvanoj "cilindar", i dizajniran je za minimalan aerodinamički učinak. Radar je sposoban za istodobnu pretragu zraka i mora, kontrolu lovca i pretragu područja, s maksimalnim dometom od preko 600 km (način pretraživanja). Osim toga, radarski antenski niz također se udvostručuje kao ELINT niz, s maksimalnim dometom od preko 850 km na 9000 metara (30 000 stopa) nadmorske visine. Oprema za obradu radarskog signala i središnje računalo instalirani su neposredno ispod antenskog niza. <ref>{{Citiranje weba|title=Multirole Electronically-Scanned Array (MESA) radar (United States), Airborne surveillance, maritime patrol and navigation radars|url=http://articles.janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20120429073901/http://articles.janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html|archive-date=29 April 2012|access-date=7 March 2016|website=[[Jane's Information Group]]}}</ref> <ref>{{Citiranje weba|title=Multirole Electronically Scanned Array (MESA) radar (United States), Payloads|url=http://articles.janes.com/articles/Janes-Electronic-Mission-Aircraft/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20120429094617/http://articles.janes.com/articles/Janes-Electronic-Mission-Aircraft/Multirole-Electronically-Scanned-Array-MESA-radar-United-States.html|archive-date=29 April 2012|access-date=7 March 2016|website=[[Jane's Information Group]]}}</ref>

Druge modifikacije uključuju trbušne peraje kao protutežu radaru i protumjere postavljene na nos, vrhove krila i rep. Dopunjavanje goriva tijekom leta vrši se preko spremnika na vrhu prednjeg dijela trupa. Kabina ima osam upravljačkih konzola s dovoljno prostora za još četiri; Australska flota će upravljati s deset konzola s prostorom za još dvije (četiri na desnoj strani i šest na lijevoj strani). <ref>{{Citiranje weba|title=Boeing 737 AEW&C (United States), Aircraft - Fixed-wing - Military|url=http://articles.janes.com/articles/Janes-All-the-Worlds-Aircraft/Boeing-737-AEW-C-United-States.html|url-status=dead|archive-url=https://archive.today/20130216082341/http://articles.janes.com/articles/Janes-All-the-Worlds-Aircraft/Boeing-737-AEW-C-United-States.html|archive-date=16 February 2013|access-date=7 March 2016|website=[[Jane's Information Group]]}}</ref>

== Tehnička svojstva ==

* Posada: misija: šest do deset; let: dva
* Kapacitet: 43.720 lb (19.830 kg)
* Duljina: 110 ft 4 in (33,6 m)
* Raspon krila: 117 ft 2 in (35,8 m)
* Visina: 41 ft 2 in (12,5 m)
* Površina krila: 980 sq ft (91 m2)
* Prazna težina: 102,750 lb (46,606 kg)
* Maksimalna težina pri polijetanju: 171 000 lb (77 600 kg)
* Pogon: 2 × CFM International CFM56-7B27A turboventila, 27,300 lbf (121 kN) potiska svaki

<span style="font-size: 120%;">'''Performanse'''</span>

* Brzina krstarenja: 530 mph (853 km/h, 460 kn)
* Domet: 4.000 mi (6.500 km, 3.500 nmi)
* Granica leta: 41.000 ft (12.500 m)

<span style="font-size: 120%;">'''Avionika'''</span>

* Northrop Grumman višenamjenski radar s aktivnim elektroničkim skeniranjem

== Izvori ==
{{izvori}}

[[Kategorija:Stranice s nepregledanim prijevodima]]
<references />
[[Kategorija:Vojni zrakoplovi]]
[[Kategorija:Boeing]]