Suradnik10: Zamjena teksta - '{{De icon}}' u '{{nje oznaka}}'

2025-05-28T23:28:20Z

Zamjena teksta - '{{De icon}}' u '{{nje oznaka}}'

←Starija inačica		Inačica od 28. svibanj 2025. u 23:28
Redak 161:		Redak 161:
	* [http://www.bmw-hrvatska.com BMW-Hrvatska.com]		* [http://www.bmw-hrvatska.com BMW-Hrvatska.com]
	* [http://www.bmwclub.com.hr BMW Klub Hrvatska]		* [http://www.bmwclub.com.hr BMW Klub Hrvatska]
	* [http://www.bmw.de BMW Njemačka] {{~~De icon~~}}		* [http://www.bmw.de BMW Njemačka] {{nje oznaka}}
	* [http://www.bmw.com BMW Internacionalna web prezentacija]		* [http://www.bmw.com BMW Internacionalna web prezentacija]
	* [https://shop.bmwgroup.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/eCS/Store/de/-/EUR/DisplayProductInformation-FrameSet?ProductSKU=80%2091%200%20411%20276%200&CategoryName=LIFE BMW Bicikli] {{~~De icon~~}}		* [https://shop.bmwgroup.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/eCS/Store/de/-/EUR/DisplayProductInformation-FrameSet?ProductSKU=80%2091%200%20411%20276%200&CategoryName=LIFE BMW Bicikli] {{nje oznaka}}
	* [http://www.mini.de MINI Njemačka] {{~~De icon~~}}		* [http://www.mini.de MINI Njemačka] {{nje oznaka}}
	* [http://www.mini.com MINI Internacionalna web prezentacija]		* [http://www.mini.com MINI Internacionalna web prezentacija]
	* [http://www.rolls-roycemotorcars.com Rolls-Royce oficijelna web prezentacija] {{eng oznaka}}		* [http://www.rolls-roycemotorcars.com Rolls-Royce oficijelna web prezentacija] {{eng oznaka}}

WikiSysop: file u datoteka

2022-04-15T02:52:09Z

file u datoteka

←Starija inačica		Inačica od 15. travanj 2022. u 02:52
Redak 109:		Redak 109:

	== Motori ==		== Motori ==
	[[~~File~~:BMW motorbike F 650 GS in Gdansk.jpg\|thumb\|200px\|BMW F 650 GS Dakar (2004)]]		[[Datoteka:BMW motorbike F 650 GS in Gdansk.jpg\|thumb\|200px\|BMW F 650 GS Dakar (2004)]]
	BMW je poznat po svojim rednim 6 motorima, do 2006. godine BMW je pretežno radio atmosferske motore no zbog ekoloških normi i potrošnje sve više prelazi na turbo motore. Zanimljivo je da je BMW od osnutka napravio samo 1 V10 motor.		BMW je poznat po svojim rednim 6 motorima, do 2006. godine BMW je pretežno radio atmosferske motore no zbog ekoloških normi i potrošnje sve više prelazi na turbo motore. Zanimljivo je da je BMW od osnutka napravio samo 1 V10 motor.
	Više informacija na [[Lista BMW motora]] članku.		Više informacija na [[Lista BMW motora]] članku.
Redak 127:		Redak 127:

	'''S1000RR''' motor je BMW Motorrad ekskluzivno napravio za Superbike natjecanje. Predstavljen je [[2008.]] godine a od [[2009.]] godine je na tržištu zbog homologacije. Redni 4 motor od 999 kubičnih centimetara ima 193 ks a cijeli motor teži 183 kilograma.<br />		'''S1000RR''' motor je BMW Motorrad ekskluzivno napravio za Superbike natjecanje. Predstavljen je [[2008.]] godine a od [[2009.]] godine je na tržištu zbog homologacije. Redni 4 motor od 999 kubičnih centimetara ima 193 ks a cijeli motor teži 183 kilograma.<br />
	BMW je napravio 1 primjerak S1000RR modela olakšanog karbonskim vlakima a snagu motora su tuniranjem ispuha povećali na 210 ks.[[~~File~~:BMW_S1000RR.jpg\|mini\|120px\|right\|S1000RR]]		BMW je napravio 1 primjerak S1000RR modela olakšanog karbonskim vlakima a snagu motora su tuniranjem ispuha povećali na 210 ks.[[Datoteka:BMW_S1000RR.jpg\|mini\|120px\|right\|S1000RR]]

	Trenutno BMW opskrbljuje [[Svjetsko prvenstvo u motociklizmu\|Moto GP]] natjecanje sa safety car automobilima.<br />		Trenutno BMW opskrbljuje [[Svjetsko prvenstvo u motociklizmu\|Moto GP]] natjecanje sa safety car automobilima.<br />

WikiSysop: bnz

2022-04-08T16:05:25Z

bnz

←Starija inačica		Inačica od 8. travanj 2022. u 16:05
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''BMW'''-->~~{{Tvrtka		{{Tvrtka
	\| grupa =Bayerische Motoren Werke AG		\| grupa =Bayerische Motoren Werke AG
	\| ime =Bayerische Motoren Werke AG		\| ime =Bayerische Motoren Werke AG

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-07-23T23:55:37Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Tvrtka
| grupa =Bayerische Motoren Werke AG
| ime =Bayerische Motoren Werke AG
| slika = [[Datoteka:BMW_logo_(gray).svg|180px|BMW logo]]
| vrsta = Dioničko društvo
| osnutak = 7. ožujka 1916. kao
[[Bayerische Flugzeug-Werke]]
| osnivači =[[Karl Rapp]]
| sjedište =[[Datoteka:Flag of Germany.svg|20px|München, Njemačka]]
| predsjednik =[[Norbert Reithofer]]
| ključneosobe =
| industrija =[[automobil]]ska
| proizvodi =[[automobil]]i, [[motocikl]]e, [[motor]]e
| zaposleni =106.575 (2006.)
| slogan =''Freude am Fahren''
| web =http://www.bmw.hr
| sjedište_grad =München
| sjedište_država =Njemačka
| pod_posluženo =
| usluge =
| prihod =
| operativni_prihod =
| neto_dobit =
| divizije =
| podruž =
| vlasnik =
| prestala_postojati =
| dodatak =
|}}
'''Bayerische Motoren Werke AG''' (skraćeno '''BMW''') [[Njemačka|njemački]] je proizvođač [[automobil]]a, [[motorkotač]]a i [[bicikl|bicikala]] sa sjedištem u [[München]]u.

Tvrtku je [[7. ožujka]] [[1916.]] u [[München]]u osnovao [[Karl Friedrich Rapp]] kao '''''B'''ayerische '''F'''lugzeug'''w'''erke'' (BFW) (Bavarska tvornica aviona), koja je [[21. srpnja]] [[1917.]] godine preimenovana u '''''B'''ayerische '''M'''otoren '''W'''erke'' (BMW GmbH) (Bavarska tvornica motora), da bi dva mjeseca prije kraja [[Prvi svjetski rat|Prvog svjetskog rata]] postala [[dioničko društvo]].
Tvrtka u svojem vlasništvu ima i [[Velika Britanija|britanske]] tvrtke [[MINI]] (od [[1994.]] godine, kupnjom tvrtke British Rover Group) i [[Rolls-Royce Motor Cars]] (od 1998. godine).
Godine 2000. uprava tvrtke je odlučila prodati robne marke Rover i MG za iznos od 10 britanskih funta{{nedostaje izvor}}. Land Rover prodan je ubrzo nakon toga, ali je BMW donio odluku da zadrži robnu marku MINI.

Moto kompanije na engleskom jeziku je "The Ultimate Driving Machine", dok je izvorni njemački slogan "Freude am Fahren".

Jedan od trojice ljudi zaslužnih za osnivanje tvrtke i prvi generalni direktor (1922. do 1942.) bio je [[Franz Josef Popp]].

== BMW i ==

BMW je 2011. godine službeno predstavio podmarku "[[BMW i]]" koja će proizvoditi automobile niske emisije štetnih plinova.

== Dizajnerski izričaj ==

BMW je poznat po svojim duplim "bubrezima" na prednjoj masci koji su u početku bili uski a u modernim automobilima široki, zatim je tu Hofmeister kink - poznati završetak stražnjeg prozora na C dijelu karoserije prvi put prikazan 1961. godine na BMW 3200 CS modelu. Straga su poznata svjetla u obliku slova L. Dizajn u unutrašnjosti je poznat po kokpitu usmjerenom prema vozaču koji je debitirao na prvoj generaciji serije 5, i danas ga BMW naziva : "BMW's traditional driver-oriented cockpit".
<gallery>
Datoteka:Hofmeisterknick-e36.jpg|Hofmeister kink na [[BMW serije 3]]
Datoteka:BMW_303_1933_bicolor_vr_TCE.jpg|Uski "Bubrezi" na BMW 303 modelu
Datoteka:BMW_E23_M_Front.jpg|Uski "Bubrezi" na prvoj generaciji [[BMW serije 7]]
Datoteka:2009_silver_BMW_750Li_sedan_front.JPG|Široki "Bubrezi" na novoj generaciji [[BMW serije 7]]
Datoteka:1996-2001_BMW_E39_interior.jpg|BMW-ov kokpit okrenut vozaču u [[BMW serije 5]]
</gallery>

== Mjesta proizvodnje ==
[[Datoteka:Munich - BMW tower.jpg|thumb|[[BMW-ov toranj]], sjedište BMW-a u [[München]]u]]
=== Njemačka ===
* [[München]]
* [[Berlin]]
* [[Dingolfing]]
* [[Landshut]]
* [[Regensburg]]
* [[Wackersdorf]]
* [[Eisenach]]
* [[Leipzig]]
=== Južna Afrika ===
* [[Rossslyn]]
=== Austrija ===
* [[Steyr]]
=== Engleska ===
* [[Hams Hall]]
* [[Swindon]]
* [[Oxford]]
=== SAD ===
* [[Spartanburg]]
=== Kina ===
* [[Shenyang]]

== Aktualni modeli ==
* [[BMW serije 1|Serija 1]]
* Serija 2
* [[BMW serije 3|Serija 3]]
* BMW serije 4
* [[BMW serije 5|Serija 5]]
* [[BMW serije 5 Gran Turismo|Serija 5 Gran Turismo]]
* [[BMW serije 6|Serija 6]]
* [[BMW serije 7|Serija 7]]
* BMW serije 8
* [[BMW X1|X1]]
* [[BMW X3|X3]]
* X4
* [[BMW X5|X5]]
* [[BMW X6|X6]]
* BMW X7
* [[BMW Z4|Z4]]
* [[BMW M serija|M]]

== Prethodni modeli ==
* [[BMW serije 8|Serija 8]]
* [[BMW Z1]]
* [[BMW Z3]]
* [[BMW Z8]]
* [[BMW 507]]

== Koncepti ==

BMW koncepti osim dizajna donose mnoga revolucjska tehnološka rješenja poput [[iDrive]] sustava i drugih.
Za više o konceptima pogledajte ovdje : [[BMW koncept automobili]]

== Motori ==
[[File:BMW motorbike F 650 GS in Gdansk.jpg|thumb|200px|BMW F 650 GS Dakar (2004)]]
BMW je poznat po svojim rednim 6 motorima, do 2006. godine BMW je pretežno radio atmosferske motore no zbog ekoloških normi i potrošnje sve više prelazi na turbo motore. Zanimljivo je da je BMW od osnutka napravio samo 1 V10 motor.
Više informacija na [[Lista BMW motora]] članku.

== BMW motorsport ==

BMW je sudjelovao i sudjeluje u raznim motorsport natjecanjima. Prije [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] BMW-ovi motorkotači su bili uspješni u [[:en:Isle of Man TT|Isle of Man TT]] natjecanju. BMW je sudjelovao i u [[Formula 1|Formuli 1]], Formuli 2, raznim auto utrkama. Trenutno je BMW aktivan u sljedećim natjecanjima: ALMS, [[Svjetsko prvenstvo turističkih automobila|WTCC]], raznim 24 sata natjecanjima, [[Superbike svjetsko prvenstvo]] a [[2012.]] godine BMW će se vratiti u [[Deutsche Tourenwagen Masters]]<ref>http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/bmw-se-vraca-u-dtm.html 19. ožujka 2011.</ref>. BMW M6 se natjecao u [[:en:Rolex Sports Car Series|Rolex Sports Car Series]] natjecanju.

'''AUTOMOBILI'''

'''BMW M3 GT''' se natječe u ALMS natjecanju, teži 1245 kg a 4 litreni V8 motor jednak standardnome [[BMW M3]] modelu razvija 500 ks, crvena linija je na 8750 okretaja u minuti. 
'''BMW Z4 GT3''' je predstavljen u ožujku 2010. godine i sudjeluje u raznim natjecanjima<ref>http://www.bmw-motorsport.com/cars/bmw_z4_gt3 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111225023346/http://www.bmw-motorsport.com/cars/bmw_z4_gt3 |date=25. prosinca 2011. }} 22. ožujka 2011.</ref>. Teži oko 1200 kilograma, motor je preuzet iz [[BMW M3|BMW M3 GTS]] modela, V8 4,4 litre razvija oko 500 ks. Cijena ovog automobila je 298.000 eura bez poreza. 
'''BMW M3 GT4''' je trkaća inačica serijskog M3, trkaća inačica teži 1430 kg, razvija oko 420 ks, mjenjač je ručni s 6 stupnjeva preuzet iz serijskog modela. Cijena ovog automobila je 123.500 eura bez poreza. 
'''BMW 320 TC''' se natječe u WTCC natjecanju od 2006. godine. Poslijednja inačica koja je konstruktirana za Super2000 pravila natjecanja ima 1,6 litreni redni 4 motor s direktnim ubrizgavanjem. Mjenjač je sekvencijalni s 6 stupnjeva, kojem se može mjenjati prijenosni omjer ovisno o stazi. Snaga motora je 310 ks a okretni moment iznosi 420 Nm. Težina je 1170 kg a kapacitet spremnika goriva je oko 45 litara što je dvostruko manje u odnosu na gore navedene modele kojima je spremnik oko 100 litara.

'''MOTORI'''

'''S1000RR''' motor je BMW Motorrad ekskluzivno napravio za Superbike natjecanje. Predstavljen je [[2008.]] godine a od [[2009.]] godine je na tržištu zbog homologacije. Redni 4 motor od 999 kubičnih centimetara ima 193 ks a cijeli motor teži 183 kilograma. 
BMW je napravio 1 primjerak S1000RR modela olakšanog karbonskim vlakima a snagu motora su tuniranjem ispuha povećali na 210 ks.[[File:BMW_S1000RR.jpg|mini|120px|right|S1000RR]]

Trenutno BMW opskrbljuje [[Svjetsko prvenstvo u motociklizmu|Moto GP]] natjecanje sa safety car automobilima. 
'''BMW X1''' 
X1 je liječnički auto, pokreće ga redni 6 benzinski motor obujma 3 litre s 258 ks, do 100 km/h stiže za 6,8 sekundi. 
'''BMW 5 Gran Turismo''' 
5 GT je safety car u 550i inačici što znači da ga pokreće 4,4 litreni twin-turbo V8 s 407 ks. Do 100 km/h stiže za 5,5 sekundi.
<ref>http://www.bmw-motorsport.com/commitment/bmw_m_safety_cars/bmw_m_safety_cars_2010/bmw_5_series_gt 19. ožujka 2011.</ref>. 
'''BMW M5 Touring''' 
M5 karavan je izabran zbog velikog prtljažnika i maksimalnog opterećenja prikolice od 1800 kg. Cijeli auto je jednak serijskome, odnosno V10 obujma 5 litara snage 507 ks je "ispod haube" a do 100 km/h poput serijskog stiže za 4,8 sekundi. 
'''BMW M3 Sedan''' 
Limuzinska inačica M3 također je u BMW safety cars modelima, 4,9 sekundi do 100 km/h omogućuje 4 L V8 420 ks motor. 
'''BMW M6 Coupe''' 
M6 u limitiranom Competition Edition izdanju se u Moto GP natjecanju koristi od 2005. godine. Razlika od standardnog M6 je modificirana šasija, double-spoke 167 M felge i maksimalna brzina preko 300 km/h. Motor je standardni 5 L V10 s 507 ks. 
'''BMW X6M''' 
X6 M je predstavljen 2007. godine u Moto GP natjecanju, prije svog službenog komercijalnog predstavljanja. Motor je jednak standardnom [[BMW X6 M|X6 M]], V8 4,4 litre s 555 ks. Maksimalna brzina je 275 km/h a ubrzanje do 100 km/h je 4,7 s.

== BMW-ovo groblje ==

Jako zanimljiva stvar u svijetu BMW-a jest ''groblje''. Radi se o mjestu zatvorenome za javnost gdje se otpremaju modeli koji nisu doživjeli serijsku proizvodnju. 
Jedna od najvećih tajni je BMW M8 model, jedni fanatici su vjerovali da je proizveden 1 prototip koji se čuva u ''groblju'' što se pokazalo istinitim, dok su drugi bili sigurni da M8 nikad nije postojao. Skoro 20 godina nakon što je M8 skriven od javnosti BMW ga je predstavio u svome muzeju. Motor je V12, nastao je iz M70 motora, obujam i snaga nisu objavljeni. Ono što je poznato jest ručni mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa, stražnji pogon, olakšan je cijeli automobil, kotači su 17 inčni, straga dimenzija 285/40 ZR17.<ref>http://www.bmwblog.com/2010/09/13/bmwblog-exclusive-unrivaled-and-unveiled-bmw-m8-prototype/ 20. ožujka 2011.</ref>. 
Krajem 2010. godine BMW je javnosti predstavio još jednu tajnu, M5 E34 model u kabriolet inačici, zbog mogućeg pada prodaje serije 3 kabriolet, M5 u kabriolet izdanju nikad nije dospio na tržište. 1998. godine je došao novi E39 M5, s obzirom da je prošla generacija imala karavansku inačicu svi su očekivali jednaku stvar i s E39 modelom. No BMW nikad nije serijski proizveo karavan M5 E39 zbog tržišta.<ref>http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/BMW-5-Series/244459/ 20. ožujka 2011.</ref> 
Ostali modeli na groblju su BMW serije 3 E36 kompakt u M inačici predstavljen 1995. godine u [[Frankfurt]]u. Motor i ostale tehničke stvari su jednake serijskim modelima, proizveden je jedan primjerak<ref>http://www.bmwblog.com/2010/02/06/did-bmw-ever-build-an-one-off-e36-m3-3-2-compact/ 20. ožujka 2011.</ref> 
BMW je 1987. godine počeo tajni projekt, motor iz 750i/Li modela su nadogradili na 16 cilindara, serija 7 koju su imali na raspolaganju je bila zlatne boje i projekt je nazvan Goldfish. Baziran na M70 V12 motoru i obujma 6,7 litara razvijao je snagu od 408 ks. Mjenjač je ručni 6 brzinski iz serije 8. 0–100 km/h je trajalo 6 sekundi a maksimalna brzina je preko 280 km/h. S obzirom na sigurnosne mjere, potrošnju te vremena i novca potrebnog za serijsku proizvodnju V16 nikad nije zaživio. Seriju 7 s V16 motorem novinari su nazvali BMW-ov 767.
<ref>http://www.bmwblog.com/2009/11/02/bmws-secret-7-series-model-e32-prototype-with-6-7l-v16-engine/ 20. ožujka 2011.</ref>

== Izvori ==

{{izvori}}

== Vanjske poveznice ==
* [http://www.bmw.hr BMW Hrvatska]
* [http://www.bmw-hrvatska.com BMW-Hrvatska.com]
* [http://www.bmwclub.com.hr BMW Klub Hrvatska]
* [http://www.bmw.de BMW Njemačka] {{De icon}}
* [http://www.bmw.com BMW Internacionalna web prezentacija]
* [https://shop.bmwgroup.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/eCS/Store/de/-/EUR/DisplayProductInformation-FrameSet?ProductSKU=80%2091%200%20411%20276%200&CategoryName=LIFE BMW Bicikli] {{De icon}}
* [http://www.mini.de MINI Njemačka] {{De icon}}
* [http://www.mini.com MINI Internacionalna web prezentacija]
* [http://www.rolls-roycemotorcars.com Rolls-Royce oficijelna web prezentacija] {{eng oznaka}}

{{Mrva-tvrtka}}
{{BMW}}
{{Mrva-auto}}

[[Kategorija:Kratice]]
[[Kategorija:BMW| ]]
[[Kategorija:Njemački proizvođači automobila]]
[[Kategorija:Proizvođači motorkotača]]
[[Kategorija:München]]
[[Kategorija:BMW-ovi automobili|7]]

BMW - Povijest promjena

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{De icon}}' u '{{nje oznaka}}'

WikiSysop: file u datoteka

WikiSysop: bnz

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica