Vidi kôd stranice Majstorska cesta

<!--'''Majstorska cesta'''-->{{Infookvir Cesta u Hrvatskoj
|naziv             = Državna cesta D547
|naziv alt         = Majstorska cesta
|boja              = državna
|oznaka            = Državna cesta D547.png
|karta             = 
|slika             = Majstorska cesta ispod Tulovih greda.jpg
|opis slike        = Majstorska cesta s [[burobran]]om ispod [[Tulove grede|Tulovih greda]]
|E oznaka          = 
|vrsta             = [[Državne ceste u Hrvatskoj|državna cesta]]
|dužina            = 38,15 km
|upravitelj        = 
|planirana dužina  = 
|vrijeme izgradnje = [[1825.]] – [[1832.]]
|početna točka     = [[Lovinac]] ([[Državna cesta D50|D50]])
|čvorovi           = 
|krajnja točka     = [[Obrovac]] ([[Državna cesta D27|D27]])
|regije            = [[Ličko-senjska županija]], [[Zadarska županija]]
}}

'''Majstorska cesta''' ''(Državna cesta D547)''<ref>{{Citiranje weba |url=https://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/2020_02_17_421.html |title=Odluka o razvrstavanju javnih cesta |date= 2020-02-14|publisher=[[Narodne novine]] |access-date=2020-04-07}}</ref> je državna cesta u Hrvatskoj i bila je prva suvremena cestovna spojnica južne i sjeverne [[Hrvatska|Hrvatske]]. Svečano je otvorena [[4. listopada]] [[1832.]] godine. Majstorska cesta transvelebitska je prometnica koja je povezivala [[Sveti Rok (Lovinac)|Sveti Rok]] u [[Lika|Lici]] preko Malog Alana s [[Obrovac|Obrovcem]] u [[Dalmacija|Dalmaciji]]. Po tada novoj velebitskoj transverzali, osim trgovačkog odvijao se i poštanski promet između [[Beč]]a i [[Zadar|Zadra]].

== Povijest ==
=== Gradnja ceste ===
[[Datoteka:Velebit - makadamska cesta Mali Alan - Sv.Rok (35390109061).jpg|mini|300px|Serpentine Majstorske ceste i crkva u Podpragu.]]
Građena je u vrlo teškim uvjetima. Govorilo se da je građena probijanjem živih [[stijena]]. Ukupne je dužine 41 kilometar. Ime je dobila zbog načina gradnje koji je za ondašnje uvjete bio napredan i vrlo težak. Ime ceste vuče podrijetlo od njemačke riječi "meisterstück" koja znači [[remek-djelo]].<ref name="Min-kulture">[https://www.min-kulture.hr/default.aspx?id=31 Registar kulturnih dobara Republike Hrvatske], Ministarstvo kulture Republike Hrvatske (Z-3445); Pristupljeno 11. siječnja 2019.</ref> Maksimalni nagib ove ceste u vremenu izgradnje bio je do 5,5 posto, što je toliko bilo napredno za ono doba a što se vidi po tome što je taj nagib sukladan i sa suvremenim propisima za gradnju prometnica.<ref name="Motorevija">[http://www.motorevija.com.hr/test/Maraton%20test%20Moto%20guzzi%20stelvio%201200 Maraton test: Moto guzzi stelvio 1200 - Majstorska cesta - Test - Motorevija] Danijel Puljek, 25. siječnja 2009. Pristupljeno 25. veljače 2016.</ref>
[[Datoteka:Majstorska cesta - panoramio (1).jpg|mini|300px|Majstorska cesta kod [[Jasenice|Jasenica]].]]
U Habsburškoj je [[Habsburška Monarhija|Monarhiji]] bio iznimno dugo putovanje između [[Beč]]a i [[Zadar|Zadra]] te općenito iz netom od [[Mletačka Republika|Mletaka]] i [[Napoleon Bonaparte|Napoleona]] pripojenih južnih hrvatskih krajeva - [[Kraljevina Dalmacija|Dalmacije]]. Trgovački i poštanski je promet bio otežan. Za olakšavanje, bečki je dvor 1819. godine odlučio izgraditi prekovelebitsku prometnicu od sela [[Sveti Rok (Lovinac)|Svetog Roka]], preko [[Planinski prijevoj|prijevoja]] [[Mali Alan|Malog Alana]]  (1.045 m n/v)<ref>[https://hpd-mosor.hr/index.php?view=article&id=523%3Aizlet-na-velebit-08-09062013&option=com_content&Itemid=13 Izlet na Velebit, 08-09.06.2013] Objavljeno 1. lipnja 2013. (pristupljeno 18. kolovoza 2018., te arhivirano na: ''Wayback Machine'' i ''WebCite'')</ref> do magistralne ceste za [[Obrovac]]. Poslu se prionulo 1825. i do 1827. godine, 24 km duga dionica gradila se od Obrovca preko [[Podprag]]a, [[Prag (prijevoj)|Praga]] i [[Kraljičina vrata|Kraljičinih vrata]] do Malog Alana, ondašnjem završetku dalmatinske granice. Druga faza gradnje bila je lička dionica duga 17 km od Malog Alana do Sv. Roka. Ondje se Majstorska cesta spajala s već postojećom trasom [[Dalmatinska cesta|Dalmatinske ceste]]. Cesta je dovršena i svečano otvorena 1832. godine.<ref name="Motorevija"/>
[[Datoteka:Velebit - makadamska cesta Mali Alan - Sv.Rok (9509645160).jpg|mini|lijevo|[[Podzid]]ani dio ceste.]]
Trasa ceste vrhunski je izvedena po vrlo teškim mjestima. Graditelj ceste [[Josip Kajetan Knežić]] trasu je sproveo po strmoj velebitskoj padini s brojnim [[Serpentine|serpentinama]] između klisura i kukova, što je za ondašnje prilike bio veliki napredak u [[Cestogradnja|cestogradnji]].<ref name="Motorevija"/> Nepovoljni uvjeti pridonijeli su vrlo visokim troškovima izgradnje ceste. Prema legendi radnici su se projektantu Knežiću žalili na nemoguće uvjete probijanja, na šta im je po legendi odgovorio ponudnim pitanjem može li mjera zlata za istu težinu kamena. Zbog tako visokog troška gradnje pao je u nemilost [[Bečki dvor|bečkog dvora]].<ref name="Motorevija"/>

Austrijski car [[Franjo II., car Svetog Rimskog Carstva|Franjo II.]] u spomen novoizgrađene ceste sagradio je [[1832.]] godine [[Crkva svetog Frane u Podpragu|crkvu sv. Frane u Podpragu]]. Na obje strane, onoj koja gleda prema planini i onoj koja je okrenuta prema moru, ima jednake [[trijem]]ove. Stoji na obroncima Velebita, nasred proplanka podno Tulovih greda - predio poznat kao ''Podprag''. Podprag je kamena zavojita visoravan. [[Crkva|Crkvica]] je bila posvećena [[1839.]] godine i opskrbljena vrijednim [[Svijećnjak|svijećnjacima]] i drugim priborom za sveto bogoslužje. Najljepši ukras bila je oltarna slika [[Sveti Franjo Asiški|sv. Franje]] koju je izradio mladi zadarski slikar Franjo Salghetti Drioli (1811.–1877.), a danas se nalazi u [[Galerija umjetnina Split|Galeriji umjetnina u Splitu]]. U nedavnom ratu je devastirana. U blizini crkve bio je podignut gostinjac ([[hospicij]]) [[Isusova mala braća|male braće]] koji su pružali usluge putnicima, hodočasnicima i namjernicima, a također i pastoralnu pomoć [[župa]]ma podno Velebita.<ref name="Jutarnji"/><ref>[http://zupe.zadarskanadbiskupija.hr/?page_id=1956 Jasenice | Zadarske nadbiskupije] (pristupljeno 25. lipnja 2019., te arhivirano.)</ref>

=== Cesta danas ===
Danas je cesta preko [[Tulove grede|Tulovih greda]] jedinstvena [[panoramska cesta]], najljepša [[planinska cesta]] s koje se istovremeno otvaraju prekrasni [[Vidikovac#Vidikovci u krajoliku|vidici]] na spektakularne oblike stijena Tula, koje izazivaju strahopoštovanje, kao i na zadarsko zaleđe i more. Predio Praga poznat je po snažnoj [[Bura|buri]], na momente orkanske snage.<ref>[http://www.pdravnagora-vz.com/galerija/juzni-velebit Južni Velebit] (pristupljeno 18. kolovoza 2018., te arhivirano na: ''Wayback Machine'' i ''WebCite'')</ref><ref name="Jutarnji"><small>(Mario Pušić)</small> [https://www.jutarnji.hr/life/putovanja/za-jednu-od-najfascinantnijih-cesta-u-hrvatskoj-malo-ljudi-zna-pogledajte-carobne-prizore-koje-mozete-vidjeti-vozeci-se-po-toj-impresivnoj-prometnici/4703069/ ZA JEDNU OD NAJFASCINANTNIJIH CESTA U HRVATSKOJ MALO LJUDI ZNA Pogledajte čarobne prizore koje možete vidjeti vozeći se po toj impresivnoj prometnici] [[Jutarnji list]] - Objavljeno 17. rujna 2016. (pristupljeno 18. kolovoza 2018., te arhivirano na: ''Wayback Machine'' i ''WebCite'')</ref>

Putem iz Svetog Roka cesta se penje konstantno uzbrdo i većinom prolazi kroz šumske predjele te se izlaskom na prijevoj Mali Alan krajolik mijenja i iznenada prelazi u [[krš]]ki sa mnoštvom kamenja i bez puno zelenila. Tada cesta ima lagani pad do Tulovih greda i još dalje prema Obrovcu. Na cijelom potezu ceste od Malog Alana do Tulovih greda nalaze se [[Spomenik|spomen obilježja]] poginulim [[Hrvatski branitelji|hrvatskim braniteljima]] iz [[Domovinski rat|Domovinskog rata]], a ispod Tulovih greda nalazi se i kapelica u spomen na [[Damir Tomljanović Gavran|Damira Tomljanovića Gavrana]].<ref>[http://www.rakovica.net/index.php/9-novosti/68-motorom-preko-velebita Motorom preko Velebita od Svetog Roka do Obrovca] Objavljeno 14. ožujka 2016. (pristupljeno 18. kolovoza 2018., te arhivirano na: ''Wayback Machine'' i ''WebCite'')</ref><ref><small>(Damir Šarac)</small> [https://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/hrvatska/clanak/id/282113/ratnici-s-mitske-planine-nema-tu-velike-price--cetnike-smo-probili-oni-bizali-mi-ih-jurili Ratnici s mitske planine: Nema tu velike priče - četnike smo probili, oni bižali, mi ih jurili...] [[Slobodna Dalmacija]] - Objavljeno 4. kolovoza 2015., (pristupljeno 25. prosinca 2018., te arhivirano na: ''Wayback Machine'', ''WebCite'' i ''Archive.today'')</ref>

Majstorska cesta pod zaštitom je [[Ministarstvo kulture Republike Hrvatske|Ministarstva kulture]] od kraja 2007. kao [[povijesna cesta]] i [[kulturno dobro]],<ref name="Min-kulture"/> čime je spriječen pokušaj njezinog asfaltiranja, a općine [[Jasenice]] i [[Lovinac]], pod čijim se teritorijem nalazi, pokrenule su i postupak obnove i stabiliziranja, da ju zaštite od [[vododerina]], ali i sve većeg prometa.<ref><small>(Marijan Projić)</small> [https://www.jutarnji.hr/autoklub/putopis/makadamski-prijevoj-i-dan-danas-najljepsi-cestovni-dragulj-velebita/2037258/ Makadamski prijevoj i dan danas najljepši cestovni dragulj Velebita] [[Jutarnji list]] - Objavljeno 11. travnja 2016. (pristupljeno 18. kolovoza 2018., te arhivirano na: ''Wayback Machine'' i ''WebCite'')</ref><ref><small>(Mladen Malik)</small> [https://ezadar.rtl.hr/lifestyle/2038237/majstorska-cesta-preko-velebitskog-prijevoja-mali-alan-medju-10-najboljih-europskih-avanturistickih-cesta/ Majstorska cesta preko velebitskog prijevoja Mali Alan među 10 najboljih europskih avanturističkih cesta — eZadar.hr] Objavljeno 15. siječja 2017. (pristupljeno 18. kolovoza 2018., te arhivirano na: ''Wayback Machine'' i ''WebCite'')</ref>
{{Clearleft}}

== Povezani članci ==
* [[Dorotejska cesta]]
* [[Jozefinska cesta]]
* [[Karolina (cesta)|Karolina]]
* [[Knežić - Kekićeva cesta]]
* [[Lujzijana]]
* [[Rudolfina]]
* [[Terezijanska cesta]]

== Galerija ==
{{Višestruka slika
| položaj   = left
| smjer     = vodoravni
| širina     = 
| slika1    = Tulove Grede - panoramio.jpg
| širina1    = 200
| alt1      = 
| opis1  = <center>Pravac prema Tulovim gredama</center>
| slika2    = Sv. Frane - panoramio.jpg
| širina2    = 268
| alt2      = 
| opis2  = <center>Crkva svetog Frane u Podpragu</center>
| slika3    = TULOVE GREVE 1974 - panoramio.jpg
| širina3    = 240
| alt3      = 
| opis3  = <center>Turisti fotografiraju s ceste</center>
| slika4    = Kraljičina Vrata - panoramio.jpg
| širina4    = 268
| alt4      = 
| opis4  = <center>Cesta kod Kraljičinih vrata</center>
| slika5    = Jasenice, Croatia - panoramio (1).jpg
| širina5    = 200
| alt5      = 
| opis5  = <center>Stijena iznad ceste</center>
}}
{{Clearleft}}

== Izvori ==
{{Izvori|2}}

== Vanjske poveznice ==


{{Državne ceste u Hrvatskoj}}
{{Ministarstvo kulture}}

[[Kategorija:Ceste u Hrvatskoj]]
[[Kategorija:Vidikovci u Hrvatskoj]]
[[Kategorija:Zaštićeno kulturno dobro]]
[[Kategorija:Državne ceste u Hrvatskoj|547]]