Vidi kôd stranice Autocesta A11

{{Infookvir Cesta u Hrvatskoj
|naziv             = Autocesta A11
|naziv alt         = Sisačka autocesta
|boja              = autocesta
|oznaka            = Motorway-A11-Hex-Green.svg
|karta             = Croatia Autocesta A11.svg
|E oznaka          =
|vrsta             = [[Autoceste u Hrvatskoj|Autocesta]]
|dužina            = 
|planirana dužina  = 47.5 km
|upravitelj        = Hrvatske autoceste d.o.o.
|vrijeme izgradnje = od 2006. (u izgradnji)
|početna točka     = [[Zagreb]] (čvorište Jakuševec, [[Autocesta A3|A3]])
|čvorovi           =
|krajnja točka     = [[Sisak]]
|regije            = [[Grad Zagreb]], [[Zagrebačka županija]], [[Sisačko-moslavačka županija]]
|gradovi           = [[Zagreb]], [[Sisak]] 
|slika             = Velika Gorica from air 2.JPG
|opis slike        = Autocesta A11 južno od [[Velika Gorica|Velike Gorice]] (iz zraka, listopad, 2008.)
}}
'''Autocesta A11''' je buduća autocesta koja će, kada bude dovršena, povezivati gradove [[Sisak]] i [[Velika Gorica|Veliku Goricu]] sa [[Zagreb]]om i [[Zračna luka „Franjo Tuđman”|Zračnom lukom „Franjo Tuđman”]].

== Projektiranje ==

Izgradnja autoceste započela je dana [[5. travnja]] [[2006.]] u Kušancu, u blizini budućeg čvora ''Velika Gorica jug''. Radove su otvorili premijer [[Ivo Sanader]] te ministri [[Božidar Kalmeta]] i [[Ivan Šuker]].<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.huka.hr/hr/HUKA_bilten_07_2006-cro.pdf |accessdate=21. lipnja 2007. |title="Započela je izgradnja autoceste A11 Zagreb - Sisak" |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070621204803/http://www.huka.hr/hr/HUKA_bilten_07_2006-cro.pdf |archivedate=21. lipnja 2007. }}</ref> Planirana duljina autoceste iznosi 47.5&nbsp;km, s tri dionice: Jakuševec - Velika Gorica jug (9.5&nbsp;km), Velika Gorica jug - [[Lekenik]] (20.2&nbsp;km) i [[Lekenik]] - [[Mošćenica]] (17.8&nbsp;km), gdje će se autocesta spojiti na postojeću [[Državna cesta D37|državnu cestu D37]] [[Sisak]] - [[Petrinja]].

U ožujku [[2007.]] godine ova je autocesta postala predmetom političkog spora između vladajućeg [[HDZ]]-a i grada Velika Gorica, čiji je gradonačelnik [[Tonino Picula]] iz redova [[SDP]]-a. Vlada je optužila Piculu i SDP da opstruiraju donošenje izmjena Prostornog plana [[Zagrebačka županija|Zagrebačke županije]], a time indirektno i gradnju A11.<ref>[http://www.javno.com/hr/zagreb/clanak.php?id=25066 "HDZ: Picula koči gradnju autoceste prema Sisku"]</ref> Picula je konstantno odbacivao takve optužbe.<ref>[http://www.poslovni.hr/60352.aspx "Početak gradnje autoceste do Siska tek nakon izbora"]</ref>

Stanovništvo [[Turopolje|Turopolja]] potpisalo je peticiju u kojoj traži reviziju trase na području od [[Mraclin]]a do Lekenika kako bi se izbjegla devastacija naselja i [[okoliš]]a te uštedilo u cijeni gradnje prebacivanjem trase na javno zemljište.<ref>[http://autocesta.org/mo/index.html "Zahtjevi mjesnih odbora"]</ref> Paralelni projekt izrađen je u Zavodu za prometnice Građevinskog fakulteta u Zagrebu.<ref>[http://autocesta.org/blogfiles/AC11Zagreb.pdf "Nova trasa Velika Gorica - Sisak u koridoru željezničke pruge"]</ref> Akcija za promjenu trase autoceste koju već godinama traži pučanstvo Turopolja dobiva kontinuirano sve širi prostor u hrvatskim medijima.<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://autocesta.org/mediji/index.html |accessdate=12. listopada 2008. |title=Pregled tekstova koji govore o problemima trase autoceste Zagreb - Sisak u hrvatskim medijima |archiveurl=https://web.archive.org/web/20071023203934/http://autocesta.org/mediji/index.html |archivedate=23. listopada 2007. }}</ref>

Dionica autoceste između [[Velika Gorica|Velike Gorice]] i [[Buševec|Buševca]] duga 9&nbsp;km puštena je u promet [[9. svibnja]] [[2009.]] Najznačajniji objekti su [[most]] preko [[Kanal (građevina)|kanala]] Sava-Odra, most Buna i most Barbarički Jarak. Izgrađeni su i čvorovi Buševec, te čvor Velika Gorica Jug kao i dva cestarinska prolaza - u Buševcu i [[Mraclin]]u.

Dionica autoceste između [[Buševec|Buševca]] i [[Lekenik]]a duga 11.2&nbsp;km puštena je u promet [[22. travnja]] [[2015.]] Izgradnja ceste započela je 2010. godine, a izgrađeno je ukupno 20 objekata, i to 2 mosta, 1 prolaz za životinje, 1 vijadukt, 1 ekodukt (prijelaz za životinje), 1 putni prolaz, 6 putnih prijelaza te 8 propusta. Izgrađeni su i čvor Lekenik s pripadajućim nadvožnjakom, cestarinski prolaz Lekenik i projektom planirani prateći uslužni objekt Pešćenica. Cestarina od čvorišta Lekenik do čvorišta Velika Gorica jug (naplatna postaja Mraclin) za osobne automobile je devet kuna.<ref>[http://www.mppi.hr/default.aspx?id=19631 U promet puštena dionica Buševec - Lekenik na autocesti Zagreb - Sisak, premijer Zoran Milanović prvim putnicima podijelio ENC uređaje]</ref>

Dionica autoceste između [[Jakuševac|Jakuševca]] i [[Velika Gorica|Velike Gorice]] otvorena je [[3. studenoga]] [[2015.]], dugačka je 10.9 kilometara i nije u sustavu naplate cestarine. Na njoj su izgrađena ukupno četiri čvorišta i priključka: Jakuševec, Veliko Polje, Velika Gorica i Velika Gorica jug, dva vijadukta, industrijski kolosijek, pješački pothodnik te tri putna prijelaza. Puštanjem u promet nove dionice povezali su se Grad Zagreb i Velika Gorica punim profilom autoceste, što omogućava brži i sigurniji pristup budućem novom terminalu najveće zračne luke u Hrvatskoj, smanjuje se preopterećenost postojeće državne ceste D30 i povećava sigurnost u prometu. Autocesta A11 Zagreb - Sisak bi put od Zagreba do Siska trebala smanjiti za 15 do 20 minuta.<ref>[http://www.tportal.hr/vijesti/parlamentarni-izbori-2015/403163/Milanovic-Ovo-smo-mogli-i-ranije-ali-kad-ljudi-ucjenjuju.html tportal.hr], ''Hrvatske autoceste (HAC) u utorak će u 17 sati pustiti u promet završenu dionicu Jakuševec - Velika Gorica, koja se spaja na autocestu A11 Zagreb - Sisak, čija je vrijednost radova 1,6 milijardi kuna, a neće biti u sustavu naplate cestarine. Cestu je otvorio premijer Zoran Milanović i požalio se na građane koji nisu htjeli prodati zemljište, zbog čega se gradnja oduljila'', Hina, objavljeno 3. studenoga 2015., pristupljeno 25. studenoga 2015.</ref>

Gradnja posljednje dionice, od [[Lekenik]]a do [[Sisak|Siska]] nije obuhvaćena u važećem planu građenja autocesta 2013-2016. Dio od naplatne postaje Lekenik zasada je povezan spojnom cestom na državnu cestu D30, a na čvoru Jakuševac ostvaren je spoj na autocestu A3 (Zagrebačka obilaznica). U planu je i spoj čvora Jakuševac na Sarajevsku cestu preko nadvožnjaka [[Zagrebački Ranžirni kolodvor|Ranžirni]].

== Izlazi i gradovi ==
{| class="wikitable"
|- align="center" bgcolor="00008B" style="color: white;font-size:100%;"
| colspan="7" style="color:#ffffff;background-color:green; text-align: center;"|'''Zagreb – Sisak (42,0&nbsp;km)'''
|-
| rowspan=2|[[Datoteka:Zagreb (grb).gif|20px]] <br> [[Zagreb|Grad Zagreb]]
|bgcolor=#ddffdd |[[Datoteka:AB-Kreuz.svg|18px|Čvorište]] (1)
|bgcolor=#ddffdd |0,0&nbsp;km
|bgcolor=#ddffdd |Čvorište [[Jakuševec]]
|bgcolor=#ddffdd |[[Datoteka:Motorway-A3-Hex-Green.svg|30px|link=Autocesta A3]] <br> [[Datoteka:E65-HR.svg|x15px|link=Europski pravac E65]] <br> [[Datoteka:E70-HR.svg|x15px|link=Europski pravac E70]] <br> [[Datoteka:E71-HR.svg|x15px|link=Europski pravac E71]]
|bgcolor=#ddffdd | → [[Bregana]] / [[Zagreb]] / [[Lipovac]]
|rowspan=3|Otvorenje 3. studenoga 2015.
|-
|[[Datoteka:AB-AS.svg|18px|Izlaz]] (2)
|1,0&nbsp;km
|[[Odra (Zagreb)|Odra]]-[[Velika Mlaka|Mlaka]]
|
|
|-
| rowspan=4|[[Datoteka:Zagrebačka županija (grb).gif|20px]] <br> [[Zagrebačka županija]]
|[[Datoteka:AB-AS.svg|18px|Izlaz]] (3)
|2,3&nbsp;km
|[[Velika Gorica]] sjever
|[[Image:Z1038-HR.svg|x15px|Ž1038]]
| 
|-
|[[Datoteka:AB-AS.svg|18px|Izlaz]] (4)
|8,7&nbsp;km
|Velika Gorica jug
|[[Datoteka:Državna cesta D31.svg|x15px|link=Državna cesta D31]]
| [[Zračna luka „Franjo Tuđman”]]
| rowspan=3|Otvorenje 9. svibnja 2009.
|-
|style="text-align: center;"| [[File:Prometni znak B36.svg|18px|alt=Zabrana prolaska bez zaustavljanja – cestarina]]
|12,1&nbsp;km
|colspan=3 style="text-align: center;"| Naplatna postaja [[Mraclin]]
|-
|[[Datoteka:AB-AS.svg|18px|Izlaz]] (5)
|18,1&nbsp;km
|[[Buševec]]
|[[Datoteka:Državna cesta D536.svg|x15px|link=Državna cesta D536]]
| 
|-
| rowspan=7|[[Datoteka:Sisačko-moslavačka županija (grb).gif|20px]] <br> [[Sisačko-moslavačka županija]]
|style="text-align: center;"| [[Datoteka:Prometni znak C35.svg|18px|alt=Prometni znak Parkiralište]]
|23,8&nbsp;km
|colspan=3 style="text-align: center;"|''Odmorište Pešćenica''
| rowspan=2|Otvorenje 22. travnja 2015.
|-
|[[Datoteka:AB-AS.svg|18px|Izlaz]] (6)
|29,4&nbsp;km
|[[Lekenik]]
|[[Datoteka:Državna cesta D30.svg|x15px|link=Državna cesta D30]]
| 
|-
|bgcolor=#ffdddd style="text-align: center;"| [[File:Prometni znak B36.svg|18px|alt=Zabrana prolaska bez zaustavljanja – cestarina]]
|bgcolor=#ffdddd |xx,x km
|bgcolor=#ffdddd colspan=3 style="text-align: center;"| Naplatna postaja [[Sisak]]
|bgcolor=#ffdddd rowspan=2|
|-
|bgcolor=#ffdddd |[[Datoteka:AB-AS.svg|18px|Izlaz]] (7)
|bgcolor=#ffdddd |xx,x km
|bgcolor=#ffdddd |Sisak
|bgcolor=#ffdddd |[[Datoteka:Državna cesta D36.svg|x15px|link=Državna cesta D36]]
|bgcolor=#ffdddd |
|-bgcolor=#C0C0C0
|colspan=7 style="text-align: center;"|[[Datoteka:Državna cesta D36.svg|x15px|link=Državna cesta D36]] → [[Karlovac]] / [[Popovača]]
|}

{| class="mw-collapsible"
|-
!  colspan=2 align=center | Legenda
|- 
|style="width: 1em" bgcolor=#ddffdd |
| Čvor s drugom autocestom
|-
|style="width: 1em" bgcolor=#ffdead |
| U izgradnji
|-
|style="width: 1em" bgcolor=#ffdddd |
| Planirano
|}

== Izvori ==
{{izvori}}

== Vanjske poveznice==
{{WProjekti
|commons        = 
|commonshr      = 
|commonscat     = Autocesta A11 Hrvatska
|commonscathr   = Autocesta A11
}}
* [http://www.huka.hr/images/mreza_autocesta/hr/2012/a11.pdf Autocesta A11 na stranicama Hrvatske udruge koncesionara za autoceste s naplatom cestarine]

{{Autoceste u Hrvatskoj}}

[[Kategorija:Autoceste u Hrvatskoj]]